VOLVO-CLUB.BY

MozG писал(а):

yuri4u писал(а):ДА давления масла больше чем давление антифриза и поэтому масло будит в ОЖ, а не ОЖ в масле.

Это когда машинка заведена.
А когда двигатель глушишь. то давление масла пропадает, а вот антифриз горячий давление имеет.

xeroy86 писал(а): Купил машину, но в расширительный бачёк не залазил

Boomer писал(а): yuri4u, перегрев

xeroy86 писал(а): Доброго дня.
У меня похожая беда.
Купил машину, но в расширительный бачёк не залазил. Проехал около 5000, поменял масло в ДВС, потом проехал ещё 2000 км и только после этого что-то я вспомнил, что нужно проверить уровень ОЖ. Открыл, а там куча черного малса... Так как я был далеко от Минска, слил с бачка эту жижу, сполостнул водой... в общем с большего от масла избавился. Ошибок никаких не загоралось, ведёт себя очень достойно... В масле пузырьков и непонятной жижи на замечаю... В общем пока никуда не езжу на ней, не знаю что делать. Покурил в ветке и узнал, что такое может произойти не только от пробоя прокладки ГБЦ, а как писал yuri4u "Оказалось, что тупо зацепил совсем малость радиатор охолождения масла на поддоне который(((("
Может расскажете, что мне делать с моей бедой?

Alex Revo писал(а): Я тоже прошел через все это, движок разбирали, все проверяли, ничего не нашли, теплообменник в двух местах тестировали, дули и на холодную и на горячую - все говорят целый. В итоге когда собрали движок зимой, решили не подключать теплообменник к системе, тупо заглушили трубки, поездил месяц, открыли, а там куча масла. В итоге заменил на новый, теперь раз в 2 месяца перемываю систему охлаждения, патрубки почти все пришлось поменять, маслом разъело. Мыть рекомендую средством LOC от Amway, хорошо отмывает, на резину воздействия не оказывает. Если масла было много, выходить из радиатора будет еще долго, я уже полгода отмываюсь...