VOLVO-CLUB.BY

вольдемар писал(а):а материал можно простирнуть если нет замены под рукой

на работе этого спанчбоба километры валяются.

moon_ster писал(а): Альтернативой сигаретам является дешевый флакончик аммиачного раствора (нашатырь). 3.5 тыс стоит. Половину на лобовик и растереть, половину в бачок омывателя.

особенно когда засыпаешь на руле. или ПАСАЖИРЫ коптят перегаром

reanimator, Ну да... Двух зайцев бронебойным в зубы =)) И стекло чистое, и разум =)

ekid писал(а):По-словам MozGа,на D5 моторах,где топливный фильтр металлический,можно вместо вольвовского(замены) ставить Mahle (Knecht) KC 18... дешевле получится.

Вот че volver нарыл

кнехт кс18 фильтрация 20 микрон, манн wk713 фильтрация 5 микрон

так что нельзя к сожалению

Brandonhit писал(а):

ekid писал(а):По-словам MozGа,на D5 моторах,где топливный фильтр металлический,можно вместо вольвовского(замены) ставить Mahle (Knecht) KC 18... дешевле получится.

Вот че volver нарыл

кнехт кс18 фильтрация 20 микрон, манн wk713 фильтрация 5 микрон

так что нельзя к сожалению

Мельче хорошо (степень очистки выше)

reanimator, у фольцовского больше в 4 раза соответсвенно гамонка форсункам

Brandonhit, значит не пойдет....но где-то есть у меня инфа про фильтр-вставку(вроде Туаран)....не могу найти...

ekid, у турана не такой

Добавлено спустя 16 секунд:
да и не дешевле он

Brandonhit писал(а):reanimator, у фольцовского больше в 4 раза соответсвенно гамонка форсункам

Я имел в виду что вольвовский 5 мкр, так? И никак не 20.

reanimator, да

дизельные моторы Вольво после 2005 года...

вольдемар писал(а):вместо штатной защиты , рекомендуо ставить лист дюраля и крепить от радиатора до конца подрамника(на концах подогнуть что бы грязь не черпать)лист ставиь на саморез, для того чтобы коробка автомат не касалась новой защиты, под саморез ставить по периметру полоску резины толщьна1см.Резултат по проезду плохих участков хороший. Если кому интересно, могу спецом фото сбросить.

Интересно, свою(пластиковую) недавно вырвал!

ekid, хорошо но мало!!!

А кто что думает про фильтры KC 102 и KC 103 ?
тоже вроде баксов 15 стоит кнехтовский.

Добавлено спустя 15 минут 7 секунд:
и, кстати, вот что Кнехт говорит про свои фильтры:

Мы не различаем дизельные фильтры KNECHT по
степени фильтрации в микронах для обычного ТНВД
и Common Rail

Мы имеем следующие значения фильтрации:

KC18: 4µm на 45%
KC104: 4µm на 80%

Т.е. у КС18 степень филтрации 4мкрн на 45% площади фильтрующего эл-та, а у КС104 - 80%.

Когда большая лужа под ногами в коврике, пользуюсь крупной клизмой для отсоса воды, т.к. пока из-под педалей ковер достанешь, все окажется на полу...

Rabbit, снежок скатай и по луже покатай

Для антикорозийной защиты днища и др. конструкций использую питерскую мовиль с цинком. Так же промазываю ей проблемные места глушака: не прогарает ни хера и антикорозийка хорошая. На днище спокойно держится года два!

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Brandonhit писал(а):Rabbit, снежок скатай и по луже покатай

Когда он есть и катабелен, - почему нет...

Rabbit писал(а):Когда большая лужа под ногами в коврике, пользуюсь крупной клизмой для отсоса воды, т.к. пока из-под педалей ковер достанешь, все окажется на полу...

я пользуюсь куском 15х20 см мочалки(поролон), то же не плохо.

...а я пользуюсь 1/2 автоБизнеса.

Vansun,
дык что kc18 прокатит?иль нет?