В субботу прогрел машину в отапливаемом гараже, поездил немного, слил два литра чего было, залил антифриза. Вроде всё ок. Термостат в порядке. Печка работает, движок хороший температурный режим держит. В воскресенье миль 15 проехал. Думал, что всё там смешалось как надо.
А сегодня утром - старая песня. Стрелка вверх поползла. Опять что-то в радиаторе не даёт антифризу нормально циркулировать, шланг на входе в радик - горячий, а снизу - на выходе - холодный

Думаю, что, в то время когда происходит остывание смесь антифриз/вода расслаивается назад, что ли.