VOLVO-CLUB.BY

Доброго дня! Возьметесь ли осмотреть и полечить 940? Навскидку амортизаторы, гур, стекла, некоторая электрика, плюс что найдется при осмотре.

daemon77 писал(а): ↑30.05.2019 10:25 Доброго дня! Возьметесь ли осмотреть и полечить 940? Навскидку амортизаторы, гур, стекла, некоторая электрика, плюс что найдется при осмотре.

Добрый... подвеску думаю без проблем... гуры не чиним, чиним рейки, стенды, токарные работы в наличии.. Стекла переклеиваем наш маляр, при этом уберет очаги коррозии и законсервирует... ну электрика.. С проводкой вызвонить по схеме можно, но электронные блоки лично не паяю...

Если я приеду сегодня в 18-00, успеем осмотреть и подиагностировать? Оплату карточкой можно?

daemon77 писал(а): ↑30.05.2019 11:32 Если я приеду сегодня в 18-00, успеем осмотреть и подиагностировать? Оплату карточкой можно?

Нет, не раньше следующей недели, карточкой нельзя...

Ок, наберу на след. неделе

Добрый день. Может подскажите в чем может быть такая беда: кондей когда машина стоит дует холодным, начинаешь ехать (едешь) теплым? S60, бенз 2,4 атмо; 2001 год американка.

Муфта отщелкивается на высоких оборотах... Минимально может быть дохрена фреона... Или ремонт компрессора (замена муфты плюс проточка привалочной поверхности плюс еще чего вылезет) ну и мойка радиатора...

Костя88, ответил выше

И что будет стоить если по ремонту хотя бы примерно?

Костя88 писал(а): ↑11.06.2019 16:49 И что будет стоить если по ремонту хотя бы примерно?

Мне кажется стоит сделать диагностику, а потом обсуждать цены... может на этом этапе все уже решится

Вечер добрый. Господа, а возможно к вам v60 d2 пригнать на диагностику перед покупкой?

fish писал(а): ↑28.06.2019 19:09 Вечер добрый. Господа, а возможно к вам v60 d2 пригнать на диагностику перед покупкой?

Добрый, можно... Какой год?

14й

Зорка писал(а): ↑28.06.2019 20:15

fish писал(а): ↑28.06.2019 19:09 Вечер добрый. Господа, а возможно к вам v60 d2 пригнать на диагностику перед покупкой?

Добрый, можно... Какой год?

14й

Оставлю отчет. Сергей Handman дорабатывал мою машину. Был установлен интеркулер от GT-R, турбина от R, всякая мелочь типа форсунок от R и теплообменник от дизеля. Также была произведена настройка под это железо. Машина поперла, именно этого не хватало тяжелому бегемоту. Сейчас ездить очень приятно, катишься спокойно, захотел ускориться, придавил тапку и полетел. Правда теперь коробка на пределе, греется при активном тапковании очень быстро. Ну тут уже придется устанавливать хороший радиатор АКПП. А пока ездить спокойно, с редкими прострелами.

prometey1982, если сильно заморочиться, можно под твою коробку в штатах наборы соннакс найти для усиления.
Пни дядю Виталю на Д2 (vtl1394), он мне про них рассказывал.
Вроде есть бублик усиленные и модифицированный гидроблок.

Ну в радик - само собой надо. Как и внешний фильтр.

Notzeal, у соннакс одно название, а не усиление. Вот если местные ремонтники гидротрансформаторов могут сделать более прочный гидротрансформатор то да. Ну и у меня еще лежит шифт кит от Трансго, с ним автомат на моей прошлой s60 стал гораздо живее передачи перебирать. А к нему еще лежит LPC accumulator кит от Sonnax, который должен улучшить переключение 2-3, 3-2.

Выглядит это как-то так...

Если мучать коробку и лупить с 2,5к оборотов будет быстрее, но страшно что может отьебнуть... Навалено пол салона запчастей, стоят подножки, фаркоп и водитель на 110кг...

Вот теперь нужно что-то с коробкой мутить. Либо свою усиливать, либо ставить tf80.