VOLVO-CLUB.BY

aleks1 писал(а):

buyan писал(а):ekid, не порти сток. Ставь отдельно бачок и пользуйся, лично яне собираюсь дербанить ничего, хоть и понимаю, что лучше конечно термотоп С.

А чем лучше штатного?

Современный, экономичный, тихий, технологичный.

А как в схему вписывается? Или отдельно проводку тянуть и запитывать ?

aleks1, управление свое, протянул три провода и все, пользуйся

скинул штатную на прошлой неделе.....поставил Webasto с GSM-таймером. Просто песня!

buyan писал(а):aleks1, управление свое, протянул три провода и все, пользуйся

Понял . Управление своё надо тянуть. Кнопку свою ставить. Таймера не будет. А включение и отключение по достижению температуры будет функционировать. Так?

aleks1, так, все верно, зато хочешь тебе запуск с пульта, хочешь с телефона, все можно скрестить с вебастиком. Другое дело если кастрюля есть и работает, то рыпаться не стоит.

buyan писал(а): Другое дело если кастрюля есть и работает, то рыпаться не стоит.

Согласен. Просто если котёл побежит - прохудится, покупать его видимо дорого будет. Я вот себе водяной насос купил , вентилятор купил , топливный насос перебрал-отрегулировал . Пока работает. На будущее думаю , что проще покупать Б/У от ARDIC или новый - но чужой обогреватель?

ekid. Есть желание поставить отопитель на ХС90. Машинка - 3.2б, 2011г.в. Уже долго читаю эту тему и так и не могу понять... Что должно стоять на ХС90? (eberspacher какой модели). На что можно присмотреться (термотоп С например)? В клубном гараже кто-нибудь занимается установкой?

Подскажите, пожалуйста, где лучше отремонтировать родной отопитель, чтобы оптимально по цене/качеству.

Dimus писал(а): ↑22.10.2018 19:15 Подскажите, пожалуйста, где лучше отремонтировать родной отопитель, чтобы оптимально по цене/качеству.

Клубные гаражи viewforum.php?f=78

mr.plohish писал(а): ↑27.09.2018 06:59 ekid. Есть желание поставить отопитель на ХС90. Машинка - 3.2б, 2011г.в. Уже долго читаю эту тему и так и не могу понять... Что должно стоять на ХС90? (eberspacher какой модели). На что можно присмотреться (термотоп С например)? В клубном гараже кто-нибудь занимается установкой?

Лучше термо топ с, у меня на дизеле такое стоит. Идеал искать варианты кто продаст проверенный отопитель и сам поставит!!! Я так и делал. Обошлось почти 500$ за всё. Установка, проводка, запитка как по заводу и толковый модуль управления. Ну и гарантия год конечно же.

Да ну ты издеваешься.... Спрашивают где родной починить, а ты советушь поставить другой за 500$.
Что делать с родным? Может там ремонта на 20$. Или надо обязательно выдрать и поставить термо топ, потому что ты так сделал? Или вообще поменять машину на бензиновую? Короче " мая твая не понимайт"

Шуренберг, твоя моя не понимать по простой причине!!! Ты ПРОЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО ЧТО СПРОСИЛ ЧЕЛОВЕК КОТОРОМУ Я ОТВЕТИЛ на коментарий, и все поймешь.

а про отверемонтировать родной что спросили, так вон выше на пару постов боинг ответил и даже ссылку дал.

Пленный_Румын писал(а): ↑23.10.2018 12:55 Шуренберг, твоя моя не понимать по простой причине!!! Ты ПРОЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО ЧТО СПРОСИЛ ЧЕЛОВЕК КОТОРОМУ Я ОТВЕТИЛ на коментарий, и все поймешь.

Виноват

Шуренберг, бывает

boing626 писал(а): ↑22.10.2018 21:34 Клубные гаражи viewforum.php?f=78

Спрашивал - назвали 500$ за ремонт

Шуренберг, вон выше глянь
Dimus, ну с таким раскладом проще сделать как выше написал, полная замена на не штатный

Тут коллега рассказал, что якобы кто-то из его знакомых делал ремонт отопителя и вышло 150$ за нагнетатель, форсунку и восстановление внутренностей - такая же ситуация как и у меня была.

Dimus писал(а): ↑23.10.2018 18:25 Тут коллега рассказал, что якобы кто-то из его знакомых делал ремонт отопителя и вышло 150$ за нагнетатель, форсунку и восстановление внутренностей - такая же ситуация как и у меня была.

Ну и вопрос еще в том, как делал кто-то. Может он сам и форсунку не менял, а колхозил. 110 стоит форсунка. А он за 150 все починил, поменял.