VOLVO-CLUB.BY

я год на ате проездил(диски+колодки),стали пищать,суппорта перебрали+почистили,писк остался

dmitriy@, вот засада, деньги выбрасывать не хочется просто так..... думал поставить АТЕ + диски перед этим проточить.

поставил все диски ате + колодки ате+ перебор суппортов с ремкомплектами ате+ все резинки и пружинки ате+ смазка ате. ничего не пищит не скрипит, тормозит приятно

Пол года назад ставил задние диски Ate. Колодки TRW. Ручник нормально и не держал.( Содрал TRW и поставил оригинал. TRW на ручник ни-ни,мля,больше.

TRW на ручник ни-ни,мля,больше.

года два или три уже стоят такие на ручнике, никаких проблем абсолютно

сдается мне отрегулировать ручник надо было

А кто что делает, если колодки в суппортах бренчат? Тут присоветовали молдинговую ленту налепить, вот весь в раздумьях... Колодки Bocsh. Поставил потому что родные бренчали. Да вот не сильно то помогло. Бахнешь снизу по вывешенному колесу - "бряньк". Вставишь какую щепку между колодкой и суппортом - тишина.

ALES писал(а):Вставишь какую щепку между колодкой и суппортом - тишина.

дерево наше всё

А по делу есть что, или поболтать не с кем?

ALES, у пружинка не держит?

ALES, у пружинка не держит?

Ultras, видимо нет ее там

Пружина вроде держит чтобы суппорт об скобу не стучал, на колодках есть противоскрипная пластина(что-то вроде пружины) которая вроде и должна поджимать колодку.

Вставишь какую щепку между колодкой и суппортом - тишина

на колодках есть противоскрипная пластина(что-то вроде пружины) которая вроде и должна поджимать колодку

По оригиналу именно так и должно быть

Перед пока ТРВ поставил, вроде норм всё. На жопу думаю тоже ТРВ

Жесткие, ускоренно жрут диски

Morion писал(а):Жесткие, ускоренно жрут диски

дык че ставить?? АТЕ?

На Астру жены поставил Ferodo Premier, тормозят хорошо, заметно лучше изношенных Bosch. Не шумят.

я вам расскажу одну вещь, может быть я не прав, но я считаю так и только так. скрип колодок происходит от того, что колодка прижимается к диску неравномерно или не всей плоскостью. поиск причины практически бесполезен. поэтому только полная переборка суппорта с новым ремкомплектом, обработкой направляющих и цилиндрика (иногда его уже не спасешь и приходиться менять). очистка всех сопрягаемых поверхностей и смазывание. новые колодки на старую ржавчину не прокатят.

в доказательство скажу что у меня тоже изредка перед полной остановкой могло пискнуть. левый суппорт подводил. после моих задротских процедур все норм.

п.с. суппорту не обязательно клинить, ему достаточно подклинивать

Ultras, +100500

Я перебрал все свои суппорта прошлым летом, а задние даже два раза. Скрипят
Диски не новые, но проточенные прошлым же летом. Причину скрипа так и не установил.