VOLVO-CLUB.BY

Малец, езди не меняй. а лечше вынимай коленвал и на балансировку с маховиком в сборе

Ultras, да есть люди которые чуть выроботку увидят так сразу менять надо .. а зачем ? даже если незначительная выработка с "полоской" .. он же не поведён и свою функцию прекрасно выполняет

При прикосновении к педали сцепления ногой ощущается вибрация на скорости 80-100 км/чБ, но это происходит не всегда. Подскажите что это может быть?

Yafaev.Alex, Заполни профиль .. а то даже непонятно что за мотор у тебя стоит ..

Volvo s40 1.8i 1996г.

Народ, Что никто не сталкивался с такой проблемой?

Yafaev.Alex писал(а):Народ, Что никто не сталкивался с такой проблемой?

комплект сцепления давно менял ?

Yafaev.Alex, при прикосновении это как понять? В самом начале выжима или просто ногу положил ..? На какой скорости (4 или 5й) или на 5й есть вибрация а на 4й нет... или она есть только при определенных оборотах двигателя ?
дай больше инфы понятней будет

Недавно меняли двигатель сцепление уже было на нем в сборе,по виду было даже ничего. Вибрация идет и когда ногу положил и когда выжимаю сцепление и на 4 и на 5 передаче и иногда даже на нейтралке, но такое чувство когда нажимаю тормоз вроде пропадает.

Yafaev.Alex, даже как то интересно... и на 4й и на 5й и на нейтралке и всё при одной скорости? Или при определённых оборотах ..? Если бы постоянно то корзина или выжимной (несоосность) .. если на определенной передаче то коробка .. если просто в этот момент передернуть сцепление и вибрация как то меняется то может быть опорный потшибник в маховике ..
ну а если тормозишь и проподает или газу даёшь (тоесть при нагрузке ходовки) .. коробка случаем не болтается, подтянуть не надо?

Как то на 4й при 60-85 кмч начинается по чуть чуть, потом на85 переключаюсь на 5 вибрация усиливается. Но бывает иногда и такое что вибрации вообще нету ни на 4 и не на5.

Yafaev.Alex, честно говоря мне трудно чего говорить по особенностям данного сцепления ибо я его в глаза не видел на данной машине .. говорю по опыту на других ..
На сколько я понял ты заменил двигатель , на двигателе данное сцепление уже стояло (?)... коробку и выжимной поставил свою старую (?)... и после этого пошла эта байда с вибрацией

вообщем то да, но я 1000 км после замены проехал ничего небыло

Yafaev.Alex писал(а):Как то на 4й при 60-85 кмч начинается по чуть чуть, потом на85 переключаюсь на 5 вибрация усиливается. Но бывает иногда и такое что вибрации вообще нету ни на 4 и не на5.

Я вот этого непойму .. по идеи после переключения обороты падают а вибрация усиливается..
давай ка чуть подождем .. мож ребята что подскажут
А когда движек ставил продольный люфт на каленвале не смотрел ?

Я не сам ставил. Просто интересно если бы что то было то постоянно, а так бывает что ее нет. Сегодня например ехал сутра сразу небыло, 1 км проехал потом появилась, было и такое что почти до полной остановки на нейтралке педаль вибрировала.

Yafaev.Alex, Вот лично мое подозрение .. если с коробкой всё нормально так это опорный подшипник ну или выжимной .. по любому коробку скидывать надо и смотреть .. ибо сильная вибрация может повлиять на первичный вал и тп
А проблем с включением скоростей , особенно на месте нет .. ? при включенной скорости и выжатом сцеплении не поддёргивает временами ?

А поменять выжимной подшипник самому можно осилить или надо спецам отдавать? Я тоже грешу на выжимной, жалею что не купил новый, не было времени.

Yafaev.Alex, можно то оно всё можно... чай люди делали .. меня просто другое волнует .... если ты поставил свой старый и он до этого был нормальный то может быть несколько вариантов.. может быть стечение обстоятельств и он за эту 1000у просто накрылся а может быть он тут и не причём а виновато то что имплантировалось (корзина диск опорный ) .. по хорошему там не просто поменять выжимной там осмотреть и отбраковать надобно .. я бы исходил из этого ... сможешь?
а старое твоё сцепление цело?

в старой лепестки уже тонковатые, если менять то менять уже все.

Yafaev.Alex, если не проблема по быстрому взять .. то я бы разобрал , поглянул что там а потом бы уже брал ..