VOLVO-CLUB.BY

Павел Чеснойть писал(а):может кто подскажет.. у меня в40 1.9 тди, последнее время закралась проблема - когда машина прогревается наченает проподать тяга заводится отлично, холодная работает как зверь, погрелась - и хоть вылазь и толкай

Скорее всего плунжерной паре в насосе кердык, поищи где-то была такая тема

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

bizonn писал(а):

Павел Чеснойть писал(а):может кто подскажет.. у меня в40 1.9 тди, последнее время закралась проблема - когда машина прогревается наченает проподать тяга заводится отлично, холодная работает как зверь, погрелась - и хоть вылазь и толкай

Скорее всего плунжерной паре в насосе кердык, поищи где-то была такая тема

Когда начнет тупить , полей холодной водой на насос если станет лучше значит он.

Добавлено спустя 37 секунд:

bizonn писал(а):полей холодной водой на насос

Лучче на сам плунжер имхо

как узнать какой у меня движок D4192T или D4192T2?

по вину

bizonn писал(а):как узнать какой у меня движок D4192T или D4192T2?

у тебя или т3 или т4. скорее всего т4

akz писал(а):по вину

Андрей, глухо

GomelMSG, я пока только поменял ремень ГРМ (как оказалось - очень вовремя! неприятным сюрпризлм оказалось наличине 3 роликов, а не 2-х, пришлось бежать в магазин срочно).
Посмотрел у себя клапан турбокоррекции - похоже сопливит именно он, весь влажный в соляре... у кого-нибудь есть коды для заказа ремкоплекта на него? На экзисте он есть???
Ещё после замены ГРМ появился непонятный эффек - машина на холожную схватывает сразу, но первое время такое чувство, что работает на 2-3 цилиндрах на холостых и обороты около 600, как прогреется - всё нормально, обороты 900-950 и работает ровно (свечи накала только летом поменял). Может это быть из-за неправильного угла опережения впрыска? (ШРМ меняли по меткам, угол не взялись корректировать)

AlexVol писал(а):свечи накала только летом поменял

не показатель, сам менял на febi, через месяц 3 нерабочих, 1 внутреннее КЗ. На моторе звонились все норм, определил только после того как выкрутил.

помпа ?

может где на шестерне зазубрина какая. А сам ремень сухой?

есть предположения что распредвал кривой

он же гладкий, неужели если заклинит сможет остановить ремень?