VOLVO-CLUB.BY

Почему нет Brembo среди вариантов?

Потому что максимальное число варианто в опросе ограничено

подскажите, какие диски колодки нужны на перед (как я понял они разные идут под разные диски), если зимние диски кованные 15 а летние литые 16.

Поставил GP GROUP не пищат не скрипят, мягко тормозят

Ремзу ставил не раз,мягкие,не пищат,черного налета на литье не оставляют,но изза мягкости изнашиваются довольно быстро,на перед додж каравана хватало тыс20-30мах.
Стелокс изза большого наличия металла изнашиваются дольше,чем диски....короче диски жрут.и налет на литых дисках оставляют.
Вот такой опыт по калодкам.

Поставил ATE после Remsa- небо и земля! С ATE торможение гораздо лучше, в руль не отдает, не пищат, только наверное изнашиваются быстрее.
Разница в цене думаю сопоставима с качеством

kozyrk писал(а):Стелокс изза большого наличия металла изнашиваются дольше,чем диски....короче диски жрут.и налет на литых дисках оставляют.

Знакомый, будучи начальником маркетинга импортера Stellox, про них говорил так: применять сугубо для проточки дисков, затем выбрасывать

GP пылят и прилично. Керхер с трудом отгрызает. Remsa отлично.

Наконец-то сменил колодки с дисками. Больше 80 тыс и 4 года оттормозили колодки Remsa, остались ещё от предыдущего владельца. Тормозили вроде норм, пылили кажется сильно, колёсные диски всегда грязные. Я их не перегревал, но во время сильного нагрева они начинали болтаться в суппорте и стучать, остывали и умолкали, это от того что сгнили/соржавели в г..о антискрипные/прижимные пластины. Стиль езды: разгонаться быстро, тормозить медленно, чаще всего двигателем перебирая вниз передачи.
Сейчас поставил всё ATE: диски, колодки, шланги, тормозуху.

пребрал за 16 лет на своем автопарке массу чего и на мой взгляд можно провести некую корреляцию: производители Италия (LPR, FriTec, Thrusting) и Испания (Icer) жестковаты и зачастую скрипят, смесь "суховата" перепечена в печах, отнесем данные продукты условно к "средний ценовой сегмент", но в "среднем" есть и выдающиеся (по собственному опыту) : это Mintex (Великобритания) - исключительно цепкие, достаточное количество в смеси резиновой составляющей, прекрасно ведут себя зимой и в межсезонье при повышенной влажности но довольно быстро изнашиваются, видимо излишне оберегая тормозной диск ; далее Tomex (Польша)!не ржать!!золотая середина, причем качество постоянно по опыту (собственному); Texstar и Remsa.....от партии к партии то попискивают, то нет....по Remsa из года в год разные отзывы, ставил после Mintex и к Mintex вернулся; SBS/NK шлак не достойный внимания. Премиум Ate гуд, достойно, TRW чуть проще, от Mintex минимум отличий. Отдельно о TRW тормозных дисках: ставил на Паджеро 3 на зад прошли 2 зимы илив общем тыс 65, так вот родное черное антикоррозийное покрытие сохранилось на 95% в т.ч на торцевой стороне, где видны ребра вентиляции. Все описанное сугубо из личного опыта, учитывая что обслуживаю (покупка з/ч и контроль слесарей) еще и авто сестры Рафик4 и жены БМВ 120

Добрый день! а какая минимальная толщина тормозных дисков для ХС70 2008г., перед/зад?

а какая минимальная толщина тормозных дисков для ХС70 2008г., перед/зад?

Я обычно смотрю такую инфу тут

Доброе время суток! Помогите пожалуйста с выбором аналоговых запчастей. Имеется агрегат S60 2002 года. двигатель 2.4 170лс автомат. Необходимо подобрать тормозные диски и тормозные колодки. Диаметр колеса R15
Смотрю по сайту autodoc там варианты которые есть в списке нет моего двигателя 2.4 170л.с а другие есть. Меня это напрягает что я куплю - а оно не подойдет. Кто менял на аналог - помогите с выбором что лучше поставить. Цены свыше 2800 за диск не рассматриваю - проще купить оригинал за 3500. Цена до 2500 из аналогов. Спасибо

На данный момент передний тормозной диск хочу взять FEBI 18044

Помогите пожалуйста с выбором аналоговых запчастей. Имеется агрегат S60 2002 года. двигатель 2.4 170лс автомат.

Кинь Vin, список з/ч и приоритет (цена, долговечность, эффективность торможения) в ЛС — постараюсь помочь, по мере сил

Подскажите, кто пробовал remsa диски/колодки можно ставить или нужно получше брать?

vadzim, Колодки цена/качество хорошее, мягкие-пылят и диски не жрут, для наваливания не подходят ибо быстро уходят в "заплыв"...Диски без напыления, ржавеют как чумачечие и надо самому красить чтобы хоть как-то сохранить божеский вид. По износостойкости неплохо. И те и другие на перед не советую, есть более качественные

Поставил себе все по кругу АТЕ, езжу и наслаждаюсь.

Подскажите, кто пробовал remsa диски/колодки можно ставить или нужно получше брать?

Если ATE сейчас не по бюджету, то безусловно можно: нормальный середняк, не пищит, диски не пилит

Вечер добрый.
Возник вопрос по поводу колодок otto zimmermann, если кто себе ставил поделитесь впечатлениями.
Про диски слышал только положительные отзывы, вот и планирую взять колодки, до этого юзал gp group за 22т пробега стерлись наполовину, единственное что неустраивает сильно пылят, а так тормозят мягко и без писков и скрипов.

Ребят. Помогите найти колодки для своего "Лосяры". А то я пока мало понимаю в чем их разница, кроме как ценовая.
- ATE 13046027222
- ATE 13046027362
- ATE 13046027372
- ATE 13046072282
- ATE 13046072432
- ATE 13047072432

Alexandro333, если речь про передние, тогда:
13.0460-7228.2 для колесного диска размером 16 дюймы
13.0460-7243.2 для колесного диска размером 17 дюймы;для колесного диска размером 18 дюймы

по заду:
13.0460-2737.2 для автомобилей без электронного стояночного тормоза
13.0460-2722.2 для полных дисков для транспортных средств с электронным стояночным тормозом
13.0460-2736.2 для вентилируемых дисков для транспортных средств с электронным стояночным тормозом