VOLVO-CLUB.BY

сергей99 писал(а):Блин про ВАДИС ВОЛЬВО хоть одним глазком бы посмотреть что пишут шведы о ремонте там.Чтото лазил скачивается через торент нужна какаето таблетка и тысячу махинаций от которых у меня сломается мозг.

все там просто. Раньше было по крайней мере.
Просто в 3-х файлах дату нужно было заменить и все

я когда-то писал инструкцию
на этой странице найди мое сообщение с прикрепленным вордовским документом. Там все просто
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=264

Щорс думаю может к товарищу АКZ обратится за диском-ну реально для меня это темный лес.
P.S красный фонарик от водительской двери-лежит если что.

сергей99, качай на комп, могу удаленно как-нить поставить если надо
в ЛС пиши

pilot2k ок.

Народ такой вопрос возник,шатается задний подголовник-шатается на каждой яме издая тр-тр-тр )).Короче в мануале написано что он достается в верх-тянул нифига,тянул доской на излом-нифига не поддается .Короче где его рога-есть люфт-может кто сталкивался.

Ребята всем привет-есть кто еще живой ))
,вот ссылочка как ездит моя атмосфера - на турбо блоке с турбо поршнями 5234 и с атмосферной головой5254.
https://www.youtube.com/watch?v=p6zgXPHQPMI
Все хорошо но расход масла 0.5-1000 км впринципе не так уж много (было 1л-100км) в Митсубиси (200-400 г-10.000 км)
Дак вот ходят у меня мысли,во первых конструкция маслосьемного кольца-мне не нравится а конкретно маленькие прорези для стока масла в них,во вторых практически ни у кого из производителей нету такой узкой канавки в поршне под маслосьемное кольцо (3мм) может расточить от японца какого поставить (4мм)
http://enc.drom.ru/3411/

А ты на том турбоблоке с поршнями кольца менял тогда?
У меня он тоже гдето под литр поджирал помнится

сергей99 писал(а): может расточить от японца какого поставить (4мм)

а компрессионные б\ушные оставишь? каждая разборка-сборка поршневой ударяет по её ресурсу...
насобирай и купи столбик, он не так дорог...

pilot2k писал(а): А ты на том турбоблоке с поршнями кольца менял тогда?
У меня он тоже гдето под литр поджирал помнится

Да,кольца твои-ну я вставил и померил зазор в блоке-вроде норма.

Отправлено спустя 7 минут 28 секунд:

Igrtea писал(а):

сергей99 писал(а): может расточить от японца какого поставить (4мм)

а компрессионные бушные оставишь? каждая разборка-сборка поршневой ударяет по её ресурсу...
насобирай и купи столбик, он не так дорог...

Столбик у меня в норме.

сергей99 писал(а): Да,кольца твои-ну я вставил и померил зазор в блоке-вроде норма.

ну я ж не просто так его выкинул и на контрактник поменял - исключительно изза масложора, хоть он и вез еще нормально, правда у меня еще и дымил прилично.
овальность по цилиндрам измерял, зазор поршень-блок?
все там норм?

pilot2k Да все вроде нормально ,Вообщем планы на лето-поменяю кольца.

сергей99 писал(а): Вообщем планы на лето-поменяю кольца.

думаешь что ширина колец что-то решает? может конструкция предпочтительней и состояние цилиндра-его круглость...
а есть где-нибудь в сети запечатленные работы по расточке маслосъёмных колец? а ты не новые кольца поставил?б\у?

Igrtea поставил б.у-посмотрел вроде они в норме-конечно зря,

сергей99, меряй овал, может ему расточка надо.
Ты же вроде когда у меня его забирал то говорил что состояние пофиг - все равно под расточку

pilot2k ну ты видел что были бы там задиры,в верху блока стуненька-нет нормальный с хорошим хоном блок.

может расточи лучше на 83мм и вкинь поршневую атмо, в итоге будет идеальная поршневая...
а то что ты видел-не видел износ это всё танцы с бубном, только на измерения стоит опираться, а то вроде норм, вроде не элипс, и в итоге , вроде ест масло...
мотор был турбо, да ещё и на перегревах постоянных, его крутило и раздувало, что там ты на глаз увидишь? и супротег не поможет)
потраться на расточку под свои поршни, и новые кольца, и ты закончишь свою эпопею, и мы будем рады за тебя, хотя и будет скучновато)

Igrtea писал(а): да ещё и на перегревах постоянных,

два раза конкретно был перегрет хочу отметить )))))

pilot2k писал(а):

Igrtea писал(а): да ещё и на перегревах постоянных,

два раза конкретно был перегрет хочу отметить )))))

так перегревом маслосъемные кольца тоже можно уничтожить

Denis B. писал(а): так перегревом маслосъемные кольца тоже можно уничтожить

ну просто установка б\ушных колец само по себе

Igrtea писал(а):

Denis B. писал(а): так перегревом маслосъемные кольца тоже можно уничтожить

ну просто установка б\ушных колец само по себе

мне приходилось такое вытворять))) проездила после этого 2,5 года на той машине, радуясь отсутствию масложора. сделал так, потому что парни из автопривоза подкинули новые колечки, что бы гарантию отходил))) кольца в принципе были новые.