VOLVO-CLUB.BY

@lex писал(а):Или не надо

мне мерили через свечи. мотор дизель т3

Ultras писал(а): мне мерили через свечи. мотор дизель т3

Ну они вроде как отличаются, у тебя уже немного другой двигатель, там другой впрыск...

впрыск тут нипричем, если есть возможность вкрутиться вместо свечей, то меряй через них

Ultras писал(а): если есть возможность вкрутиться вместо свечей, то меряй через них

Тут то и загвоздка, через свечку этот котёл походу и не проверить, он как раз находится за топливным насосом (самое херовое место, даж свечку ставить и то плохо)... Ну надо бут попробывать на СТО подъехать... Просто как я узнавал, мне сказали что проверять надо через фарсунки, но тут (вроде как) фарсунки прижимаются креплением (одно на 4 котла), если снимать это крепление то надо и шайбы покупать под фарсунки... Гемор одним словом. Я пока не лазил не смотрел как там крепятся фарсунки, холодно очень ... Но надо что то придумать...

@lex писал(а): Просто как я узнавал, мне сказали что проверять надо через фарсунки

там где сказали такое, не меряй компрессию если вкручивается свеча, то и штуцер (или как его назвать ) закрутят. тем более если на сто будешь делать, ты же деньги им заплатил, пусть думают. я бы форсунки трогал в последнюю очередь

@lex, да место там геморное я даже свечу когда менял с трудом открутил её .... через свечу пробуй ....

Vali писал(а):@lex, да место там геморное я даже свечу когда менял с трудом открутил её .... через свечу пробуй ....

В том то и дело что я знаю что там геморное место, как они будут проверять не знаю... Но пропробую узнать заехать...

желательно присутствовать при замере, что бы видеть всю ситуацию ...

Vali писал(а):желательно присутствовать при замере, что бы видеть всю ситуацию ...

Ну так как без этого , за этими работягами нужен глаз да глаз !!!

@lex,

ребят,обращался к вам за помощью на 22-23 странице,так до сих пор и не разобрался со своей проблемой(((((
сейчас проблема в том,что машина заводится четко с полоборота,правда вибрация странная,и как тока нагревается начинают плавать обороты и глохнет.
10-15 мин постоишь опять поехал,чуть больше пол часа-все,вообще завести нельзя..........постоит ночь и опять таже история,а иногда и ночи не хватает,один раз целую неделю не заводилась,а потом завелась и поехала..........что за шляпа я уже и не знаю,может было у кого че похожее?????????

у тебя же еще не комон рейл? дым или чтото еще есть? опиши все что можно... может какая то закономерность присутствует?

а что эт комон рейл?????я не вкурсе еси честно ну дымит она на холодную как положено,серо-синий или беловатый дым,через минуту в гараж уже не зайти,ощущение что там газовая атака))))ну и вибрация какая-то в салоне от движка,раньше такого не было,да и тяга не та........просто не могу понять,чего это она заводится только тогда когда долго постоит,как уже писал один раз неделю целую не заводилась(мороз тут наверно не причем:потомучто как стоял мороз 10-15 всю неделю,так и вдень заводки он был такой же)

ну дымит она на холодную как положено,серо-синий или беловатый дым

это не нормально, что-то с топливной, дистанционно врядли кто-то что-то подскажет

Ultras писал(а):у тебя же еще не комон рейл? дым или чтото еще есть? опиши все что можно... может какая то закономерность присутствует?

Нет, у него не коммон реил ... это точно...

A это может быть как-то связано с педалью акселиратора?

еще возможен вариант с управляющей форсункой. попробуй снять фишку с нее во время работы двигателя. если ничего не измениться вообще, то она. если станет работать по другому, то не она

Попробую,когда заведётся)чё-то опять не хочет)два дня ездил,всё норм было и вот опять..........

ramon писал(а):Попробую,когда заведётся)чё-то опять не хочет)два дня ездил,всё норм было и вот опять..........

мда, какойто косяк !!! А к Мозгу обращался ??? может он чем сможет помоч

Мозг молчит как рыба)))))