VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): ↑04.02.2019 22:23 Или кто-то знает идеальную машину по балансу надёжности/комфорта/денег?

Ну, да...

Таета)))

TokRa, ярис.

TokRa, забыл сказать заверните. Тогда три заверните.

pilottwo1 писал(а): ↑04.02.2019 18:57 45 дней прошло.

Очень даже не плохо по времени... У знакомого на мазда 3 - 3 месяца меняли.

TokRa писал(а): ↑04.02.2019 22:40 Д.И., просвети.

У меня... А что, не знал?

boykoc, мог бы эту мазду засунуть дилеру плашмя с таким сроком ремонта. Я и за 45 дней собирался это сделать.
На форуме онлайнера написал о своей беде и что срок выдачи авто зашкалит в итоге за 50 дней. Решил, что буду машинку отдавать. Тут же нашлась коробка, а начальник отдела сервиса лично жал руку при передаче машины.

А коробка умерла, потому что умерла. Начиная с первого дня, мне не нравилась ее работа. Я обращал внимание инженеров по приемке авто при прохождении ТО на этот факт, я писал на российских форумах о проблеме (там сидят, кстати, такие же "умники", как иногда у нас попадаются - ты паеззи, надежная коробка, сколько ниссанов была до этава и т.д.). Короче, ноль в итоге. Дилер ошибок не видит, на форуме мракобесы.
Но протянула 32 тышши как-то.
Сегодня стоит коробка, к которой у меня никаких претензий. Я ее не замечаю. И мой покупатель на Х-Трейле с таким же движком тоже никогда не жаловался на свою. Покупал машину новой, в том же году, основной пробег по городу и чуть меньше моего.
Карма, ска, не иначе.

Больше скажу. Серьезно думал на замену купить Колеоса. Ездил на тест-драйв. Но первая проблема в цене. Колеос стоит 38.5 с некоторыми "допами" (мать их) за 18 год. А Санта Фе 41.5.
А вторая - подвеску французы не доработали и оставили "как есть" от ниссан. Мне надоело уже ездить на этой табуретке. Самая жесткая машина, которая была во владении.
Т.е. к вариаторам у меня претензий нет на первые 3 года эксплуатации . Прекрасно понимаю, что просто достал джокера из колоды. Бывает.

Завтра утром машина уедет к новой владелице после переоформления. А я на 4 дня пересяду на Рено Сандеро. ФФ Поло оказался неприлично дорогой в прокат.

pilottwo1 писал(а): ↑05.02.2019 18:31 я на 4 дня пересяду на Рено Сандеро.

Значит, "Мой бложик про 4 дня на сандеро"...

Д.И., деда, я рассказывал тебе про машину, которую ты никогда не купишь, чтобы убедить тебя в правильности твоего выбора. Такая вот странная цель. Сандеро не интересен в этом плане.

Хотя, если будет какой "шок, смотреть всем", то я обязательно поделюсь.

pilottwo1 писал(а): ↑05.02.2019 22:12 Хотя, если будет какой "шок, смотреть всем", то я обязательно поделюсь.

мне кажется, должен быть)
Даже если не будет, ты обязан высосать его из пальца

cheekerman, да ладно. Тебя всякими шоками не испугаешь. Будешь скучать.

pilottwo1 писал(а): ↑05.02.2019 22:12 Д.И., деда, я рассказывал тебе про машину, которую ты никогда не купишь, чтобы убедить тебя в правильности твоего выбора. Такая вот странная цель. Сандеро не интересен в этом плане.

А я думал, что ты поделишься ПРОСТО впечатлениями своими (интересными и разными), т.к. ни разу не просил тебя меня в чём-то убеждать. Тем более в правильности моего выбора...
А ты, вишь, куда загнул...
Ну, нет так и нет...

Все. Машинка ушла жить в другую семью. Конец истории.

Она тряслась в Урюпинском трамвае,
давило одиночество, тоска,
(не старая, домашняя, не злая),
вдруг сверху по-французски: "Dode pa?"

"Мужик, француз!"- подумалось бедняжке,
Париж, Шабли, Монмартр и фрикасе,
багет, рокфор, в бистро вкусняшки,
не веря счастью - "Кес ке се?"

И баритон почти французский,
мечты и дум прервав полёт,
задал вопрос на чистом русском-
"Трамвай, бл@ть, до депА идёт?"

Начинай дружить с французским

Пять копеек специально для деда.
Для справки - новый Сандеро с двигателем 1.6 16v стоит сегодня 26400, что в бахсах составляет примерно 12300. Я понимаю, салончик уже подправили, кузов слегка обновили и т.д., но сегодня я со всей ответственностью могу заявить, что лучше б/у от другого производителя или от Рено, но из Европы (Сценик, Клио и т.д.)
Эту таратайку можно рекомендовать только каскадерам, чтобы выполнять на ней некрасивые трюки.
Люди на этом рожне передвигаться не могут.
И тем более, законодательно надо запретить покупать эти машины новыми. Принудительно выдавать желающим купить Сандеро б/ушку именитых производителей рандомных лет выпуска.
Это результат тест-драйва в 4 дня и 300 километров.
Доклад закончил.

Тема с Ниссаном уже не актуальна и автор не имеет больше возможности ее поддерживать.

pilottwo1 писал(а): ↑12.02.2019 23:48 Пять копеек специально для деда....
............................................
.....Это результат тест-драйва в 4 дня и 300 километров.
Доклад закончил...

Спасибо, зачтено!

Сандеро никогда не стоил 26000. А начинаются цены с 18000 вроде. Может речь про "типакроссовер"? Ну и не соглашусь, что они хуже чем сценик 10-летний. Я понимаю, что после нового Ниссана он не катит. Но и не настолько плох.

Шуренберг, Игорь про Степвей, вероятно.
и да, цена с вариатором от 26100.
самый простой Лайф - от 22800