VOLVO-CLUB.BY

repa, А с чем ты сравниваешь? С показаниями DICE? Или ещё с чем то?

aleks1, Сравниваю с показаниями DICE + VIDA? стрелка температуры ОЖ в при рабочей температуре не строго перпендикулярна земле а градусов 80,
doublebug, Подскажите как подобрать панель , а стрелки механически пробовал, но при отключении питания снова сбиваются, снимаю с сигнализации, открываю дверь водителя, и стрелки все на панели дергаются вниз,

Я бы не советовал снимать стрелки с приборов, их потом надо будет калибровать , но если наплевать то можно. Если стрелка ОЖ не доходит до центральной отметки на шкале , сколько при этом показывает DICE ?

repa, кинь версии софта из панели в личку

sharando1979 писал(а):по диоду
какие ошибки по приборке? а конкретно цепь оранжевого или красного трех угольника
ffff такая ошибка
если это есть то ремонт dim
+ замена всех или почти всех лам а точнее 3 вт 12в производства Япония у официалов или у меня(45000 за штуку) там их 5
после снятия приборки осыпаются нитки почти у всех ламп.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
за последнее время появились машинки из России там много выпаяных диодов порезаных закароченый дарожек

Не горит оранжевый диод(красный работает)
Почему осыпаются нитки у всех ламп при снятии панели???

Добавлено спустя 44 секунды:
там диод впаян или просто вставляется????

doublebug, А что данные модуля диагностика-сеть-DIM и там куча данных написано , и данные на на самом щитке приборов сзади , они что не совпадают или чего то в VIDA не видно?

doublebug,Как на зло в понедельник ноут с VIDой накрылся, похоже с концами, так что пока не к чему подключить машинку,

Dryunya писал(а):Почему осыпаются нитки у всех ламп при снятии панели???

старые однако

Dryunya, пока приборка стоит в машине и ее никто не трогает то нити в лампах перегорят по мере их ресурса
а так как ресурс уже пришел и нить почти выгарела они разрушаются
как только ты достаешь приборку по замене лампочек или ремонт, нити разваливаются но даже если ты их прозвонил и они все целые ))) это до первого старта приборки(стартовый скачек тока) или несколько минут работы или часов или дней
как правило это несколько минут или сразу все в хлам
лампы стоят на общую подсветку и жк экранов
светодиоды smd распаяны на плате указывают ошибки
маркировку не помню( бывали приборки на ремонт у которых их спецом выпаивали или резали дорожки)

yagger,
Volvo S 80, D5, 2003год. Вырубилась приборная панель, все кроме чек энжн. Сколько будет стоить ремонт, когда и куда можно подъехать.

Здравствуйте. Volvo s60 2002г. Как и у всех проблема с приборкой. По совету yagger'a мне пропаяли процессоры,приборка заработала. Через месяцев 5 снова такая же проблема,все потухло. Опять пропаяли,через 3 месяца потухло. В общем ремонтировали мне её 4 раза. Я так понял что она перестает работать от перепада температур, так как после первой пропайки (а это было в июне месяце) она исправно работала до наступления холодов,а как ударили морозы этой пропайки хватало на два месяца. Ребятки подскажите как её починить что-бы исправно работала. Может нужно использовать определенный припой или защитный лак. Заранее благодарен!

norma писал(а):По совету yagger'a мне пропаяли процессоры

а ну ка, советы читать нужно ВНИМАТЕЛЬНО!
процитирую себя же, с выделением:

yagger писал(а):ВНИМАНИЕ!!!
Если Вы столкнулись с проблемой "глюков" в панели, советую: перечитайте данный материал для души и образования и отправляйтесь к профи, которые знают, что делать. Как показала практика, некачественная пропайка, это лишь один из симптомов, на поверхность выплывают значительно более серьезные неполадки, а их устранить, не имея опыта, куда сложнее. И в этом случае Вы "попадаете" на деньги более серьезные, чем могло быть... (подумайте, надо ли оно Вам?).

Во-первых из профиля не понятно откуда Вы? Во-вторых Ваш "профи" скорее всего и не профи, потому как, я более чем уверен, ремонт сделал НЕКАЧЕСТВЕННО!

yagger писал(а):я был в феврале на Пхукете, вот было бы интересно пазырить чо там делалось с панелями...

Вот вынужден опять морочить людям голову. Дело было давно и в Тае. на стр 31.. Короч убил приборку (то ли не земленным паяльником то ли Дигипрогом)... На месте такую же приборку (номера) найти не удалось... За то удалось в Москве за 10 минут обзвонов. Номера один в один,год такой же. Чувак уверял что работает.. Ну отправил ее почтой в Тай. Сам сижу в рф...Получил ответ..Не работает и не светится. Тайцы делать не хотят и видимо не очень умеют..Да и хрен чё поймешь из за языка..На месте хоть как то общаться можно... Допустим есть вариант с оказией переправить приборки (их уже 2) обратно в рф..Вопрос собственоо такой..Можно ли теоретически всё перелить без авто? Или получится что никаких гарантий ? Или тогда нужны все блоки которые с ней как то связаны? Или это вообще бредовая идея? Как поступить? Посоветуйте кто что может.. Чёт прям тупик

Volvolom, не понятно из вашего сообщения какую цель вы преследуете, вы хотите прислать нам на ремонт и привязку панели? то почему в Россию? мы в Беларуси, в Миске.
Привязать можно, особенно если VIN авто дадите.

yagger писал(а):Volvolom, не понятно из вашего сообщения какую цель вы преследуете, вы хотите прислать нам на ремонт и привязку панели? то почему в Россию? мы в Беларуси, в Миске.

Я в теме что вы Минск.. Я преследую цель найти оптимальный вариант (пересылки,ремонт,привязка,отправка назад). При этом технически не столь важно рф или беларусь

Привязать можно, особенно если VIN авто дадите.

Спасибо большое..Это данном этапе самое важное...Что идея не бредовая.. То есть для привязки нужна приборка , VIN и больше ничего? (никаких блоков,модулей и тд и тп из самого авто не надо) Я все правильно понял?

и приборка не нужна если на том конце есть Дайс.

doublebug писал(а):и приборка не нужна если на том конце есть Дайс.

На том конце есть такой http://www.aliexpress.com/item/Top-Rate ... 63249.html
Прокатит?

Если в винде определяется как DiCE-206751 то да.

Вариант удаленки прокатит при условии, что приборка "новая" рабочая. Если для ремонта все же к нам придется присылать.

yagger писал(а):Вариант удаленки прокатит при условии, что приборка "новая" рабочая. Если для ремонта все же к нам придется присылать.

Там есть "новая"(никто не лазил) условно рабочая (есть не плохие шансы) и "старая" безусловно не рабочая... Реанимировать "старую" будет дороже чем она стоит бу..стало быть на запчасти
Удаленка отличная мысль! Только вот.. а если не определится как 206751? то чё тогда?