VOLVO-CLUB.BY

На самом деле так стоит уже обычный Сандеро в комплектации Драйв с двигателем 1.6 16v.
Я ездил на предыдущем Сандеро. Вполне возможно, что машина стала лучше, но старый просто кошмар.
И да, Сценик за эти деньги будет моложе 10 лет. Про него я тоже не просто так писал.

Ну вот, собссна.

Ну, что ж, солидно...
И как называется комплектация?
Elegance, Style, Premium или вдруг даже Superior?

поздравляю

Д.И., у нас называется супериор, у россиян хай тек.
Нет панорамы и проекции. Сознательно отказался, так как панорама понты и низкая крыша. Проекция в том же пакете опций.
Машина радует, если честно.
Мне кажется, это будет хит через 3 года на вторичке. Первая причина - цена на старте в жирнючих комплектациях.
Такого никто не предлагает.
Большая машина за сравнительно небольшие деньги.
Ближайший одноклассник на 7 штук дороже и оснащён хуже. Я о СХ9.

Во дворе в минске стоит на приколе такая уже пол года там на рус номерах. Притыцкого 97. С бородой думали где там фары:)) сверху это дхо

Drakon4ik писал(а): ↑14.02.2019 01:25 Притыцкого 97

печальный дом

а фары снизу - два линзованных блока и, походу, ЛЕД блока

Отличный автос, поздравляю
В дизайне кузова и салона с прошлым поколением просто пропасть в лучшую сторону. Сколько мне не советовали рассмотреть Санта фе с дизелем, ну не нравится он мне внешне и внутри и всё тут, а этот прям огонь у них получился, экономичнее и медленнее, чем мой хай)

PS хм, ощущение по видеообзору, что на 3-ем ряду меньше места, чем в хае...

BorisM, так и есть - третий ряд строго для совсем маленьких. У меня 5 мест.
А предыдущий Санта мне тоже не зашёл. Если кузов симпотный, то внутри не очень.
Что касается Хая, то сегодня он в максималке стоит почти 58 штук. Это за гранью добра и зла.
Да и дизайн уже устарел напрочь.
Мне это напоминает мицубиси - уже сто лет аутлендер и паджерик не меняются. Говорят, что дених нема на новую платформу.

Я не знаю, как обстоят дела у Санта Фе, которые не прошли подготовку - антикор и шумка (что есть у меня), но в моем очень тихо.
Тише, чем было в Вольво и тем более в Ниссан.
Всё стекла двойные, даже лобовое.
Двигатель рычит только при разгоне с места - где-то там, отстраненно.
На трассе летит просто молча. Только обороты прыгают. АКПП переключает как вариатор.

Короче, закройте тему. Открою новую.

pilottwo1 писал(а): ↑14.02.2019 14:54 BorisM, так и есть - третий ряд строго для совсем маленьких. У меня 5 мест.
А предыдущий Санта мне тоже не зашёл. Если кузов симпотный, то внутри не очень.
Что касается Хая, то сегодня он в максималке стоит почти 58 штук. Это за гранью добра и зла.
Да и дизайн уже устарел напрочь.
Мне это напоминает мицубиси - уже сто лет аутлендер и паджерик не меняются. Говорят, что дених нема на новую платформу.

Ну да, дофига, это как за Кодиак 38 штук отдать) А хайлендер уже новое поколение тестируют, может что толковое получится гибрид какой, только у нас всё равно будет ценник

pilottwo1 писал(а): ↑14.02.2019 15:03 Короче, закройте тему. Открою новую.

Вот это правильно, бложик санте фе будет поинтереснее имхо)