VOLVO-CLUB.BY

alejandro82 писал(а):

Шуренберг писал(а): Хммм, среди нас предатель?

Черт. Меня раскусили. Нужно заново регистрироваться.

alejandro82, предлагаю новый ник - alejandro1982...
Никто не узнает!!!

Д.И. писал(а): новый ник - alejandro1982

Д.И., я под таким в WOT прячусь.

alejandro82 писал(а):

Д.И. писал(а): новый ник - alejandro1982

Д.И., я под таким в WOT прячусь.

Блииин...отрубил... а столько ещё идей было!!!!

alejandro82 писал(а):

Д.И. писал(а): новый ник - alejandro1982

Д.И., я под таким в WOT прячусь.

А мой ник соответствует нику в танках)

Всем доброго вечера!

Может кто что на s60 d5 посоветует? А то родной акб, похоже, отслужил свое..

Склонялся к варте сильвер динамик или бошу, но, полистав ветку, отзывы неоднозначные.

Буду признателен.

TimmyOcean, Аком ,сотку... Дешего и сердито... У меня уже год... Прошлой зимой 2.4 d5 в 30 мороза после суток на улице заводил без вопросов ... (Акуму было 4 месяца)... В декабре ездил туда где покупал, меряли и вилкой и прибором на пусковой ток и износ . Пусковой за 15-16 месяцев эксплуатации упал на 30-40, износ батареи 3% . За все время ни разу не разряжалась, генератор в порядке, стартер тоже . Мерял при покупке токи, и вот недавно . Так что не вижу смысла переплачивать . К слову в родное место 100а залазит как там и была, отверстие для отвода газов по трубке в корпусе есть, родной штекер подходит без переделок

TimmyOcean, moll покупай, не пожалеешь.

TimmyOcean, бери ориг... прослужит столько же, сколько предыдущий ориг.

Пленный_Румын писал(а): У меня уже год...

не срок что бы делать выводы

Пленный_Румын писал(а): Пусковой за 15-16 месяцев эксплуатации упал на 30-40, износ батареи 3%

емкость не меряли? у меня варта 55ка была. В том году она уже 30 была. А пусковой из 420 в остатке 400. И нагрузку держит. Сколько процентов износ?
А вообще АКОМ батарея хорошая.

maljr.ga писал(а): moll покупай, не пожалеешь

Иногда после 2 лет эксплуатации сдают. Не тот нынче MOLL, а стоит немало.

TimmyOcean писал(а): Склонялся к варте сильвер динамик или бошу

Ничего особенного в них нет. Так же как и другие лет 5 и все. Лучше уже реально АКОМ, он на 100% стоит своих денег.

Я извиняюсь, а какой должен быть? У меня 100 и стоит. Что значит влез, как родной?

alejandro82, а там какой-то интересный прибор у мужика , он износом показывает в процентах , так типа и емкость падает ... Да и к слову на Аком было 3 года гарантии ,на другие 2ва. И По цене он стоил в 1.5-2 раза дешевле ,с норм параметрами ... Если и умрет через 2.5-3 года от покупки не так жалко менять, а будет дальше жить ему же лучше

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Шуренберг, влез как родной, значит в штатное место, от края до края, прижав планкой стоит плотно, не болтается .... Должно быть от 90а до 100а , это по заводу перебивает

Пленный_Румын писал(а): а там какой-то интересный прибор

Это где?

alejandro82, в Молодечно.. и графики может рисовать

Пленный_Румын, приблуда меряющая емкость стоит около 1000$ если не ошибаюсь. В Минске такие мало у кого есть. Полагаю, в Молодечно точно не будет. Скорее всего померяли пусковой ток и держит ли нагрузку. Для бензинки этого достаточно. Дизелю нужна емкость.

alejandro82, я же говорю хотрая коробочка , с цифровым экраном большим ... Меряет и выводит графики в процессе , и меряет износ ... Так что почему нет? Знал бы модель сказал бы. А сколько стоит я хз, мне это и не нужно знать

alejandro82 писал(а): приблуда меряющая емкость стоит около 1000$

Нуууу не знаю. Стоила бы столько, нам бы на работу её точно не купили бы. А так купили. Напругу и ёмкость меряет.

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Да и пусковой ток для дизеля не менее важен.

maljr.ga писал(а): Стоила бы столько, нам бы на работу её точно не купили бы. А так купили.

Батавтоторг (так вроде зовется) один из крупнейших импортеров АКБ в РБ. У них, я знаю точно, такого прибора нет. За других не скажу.
Может вашей конторе он нужен? Продавцам аккумуляторов, нет. Батареи и без прибора хорошо продаются. Малая емкость в старом аккумуляторе и по косвенным признакам хорошо определяется при разговоре с покупателем.
Насчет цены в 1000$ ошибся. Рублей столько стоит.

Поделюсь опытом товарища: взял Zubr — обнаружился весьма ощутимый саморазряд.
Ток утечки (хотя он "в допусках", проверяли) именно в этом случае не реляет, т.к. на машине стоит размыкатель массы. Тем не менее, с полной зарядки при минимально плюсовой температуре за полторы недели — напряжение село до 12.8 В. Как-то, по-моему, это слишком быстро для АКБ без пробега? У меня аккумы на такое выходят обычно за недель пять (при тех же условиях).

Morion писал(а): Тем не менее, с полной зарядки при минимально плюсовой температуре за полторы недели — напряжение село до 12.8 В. Как-то, по-моему, это слишком быстро для АКБ без пробега?

Сколько по вашему полная зарядка АКБ?

Morion, 12,8 вольт-идеальное напряжение после зарядки через час-два.13,2-идеальное ЭДС аккума сразу после зарядки.Менее 12,5 вольт-частично разряжен.
По моему мнению аккум можно покупать любой,который подходит по типоразмерам,максимальной энергоемкости в этих размерах и,ГЛАВНОЕ,имеющий не менее трех лет гарантийного срока.Через три года можно и поменять его без особого ущерба для бюджета.А поработает 10 лет-ну и ладненько.Для генератора не принципиально какой емкости вы ставите аккум.В идеале зто только десятая часть нагрузочной возможности генератора.