Добавлено: 05.03.2012 16:47
На шкиве насоса ГУР написано ZE(самый большой верхний шкив на ручейковом ремне) а в бочке красная жидкость что лить? 
Страница 3 из 3
Добавлено: 05.03.2012 16:49
ATF F,G, Dexron D/E Ford Mercon
Добавлено: 11.07.2014 07:58
Откуда такая инфа? Ведь Volvo оригинал зелёная и sandix по vin выдаёт зелёную, а у меня если не ошибаюсь насос SAGINAW и заливаю chf 11s (зелёная). И на сайте Pentosin тоже выдаёт Pentosin chf 11s (зелёная). Так же на сайтах подбора масла по автомобилю выдаёт CHF (зелёная).Andrei писал(а):дело в том что в насос ZF идёт пентосин -чисто из-за конструкции насоса . а в сайнгвей -заливается декстрон 3.
Добавлено: 11.07.2014 14:46
alevrit, заливается в наши насосы и такая и такая, в зависимости от условий эксплуатации, зеленая для северных районов, красная дектсрон для южных, в сторону пентосина менять можно, в строну декстрон только через промывку системы. Так было описано в ВАДИСе.
Добавлено: 11.07.2014 20:42
Wander_380, спасибо успокоился, а то неприятности с насосом (написал в теме про насос гур)
Добавлено: 14.07.2014 23:39
А как определить когда нужно менять жидкость, по пробегу или время подошло? И как правильно менять жидкость, что открутить и т.д. при сливе старой?Wander_380 писал(а):Надо лечить проблему а не следствие. какой смысл делать прокладку если она там нафиг не нужна? У меня тоже бачок подтекал постоянно, мне помогла замена жидкости на новую. Кстати гур шумел раньше, после смены жидкости стал работать гораздо тише.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Согласен с вами, знакомые тоже самое говорилиtnt12 писал(а):Пацаны не парьтесь... я так три года катаюсь...жидкость из бочка ГУРа выбрасывает после -20...-25
я не спец, но думаю что это связано с резиновыми элементами всей системы ГУР. От сильных морозов резина где-то сужается, где то разширяется (все относительно).
У меня масло для ГУРа правильное и грешить на него не могу. Усли уж нужно ездить по морозам - возьми и подлей. А выкидывать по 150-300$ на устранение как то и не хочется.
Сильные морозы пройдут и все будет в норме с ВАШИМ ГУРом.
А вот что делать не советую, так это закупоривать всякими дополнительными прокладками горловину расширительного бочка!!! Тем самым вы можете создать дополнительное давление в системе цыркуляциие жидкости, что может привести к неисправности нососа ГУР.Жидкость полюбому найдет где ей выйти на ружу, так пусть уж это будет расширительный бачок (для того он и задуман)
Добавлено: 17.07.2014 22:03
StraIII, вообще она по регламенту не меняется, но со временем теряет свойства и становится бесцветной грязной, вообщем коричневой. Надо менять желательно до того как она в такое состояние перейдет, так как иначе есть вероятность что новая жидкость съест отложения и рейка может потечь
Добавлено: 18.07.2014 08:55
Wander_380, спасибо 
а как правильно менять все же, жидкость как то сливается?
а как правильно менять все же, жидкость как то сливается?Добавлено: 26.06.2015 12:33
Заметил подтёки снизу бачка, по шлангу обратки масло стекает. Думал шланг, поменял - ничего не изменилось. Бачок снимал и осматривал, визуально целый, без трещин. Кто-нибудь сталкивался?
Добавлено: 25.09.2015 23:10
привет форумчаны!!!!! Вольво с40 2002 b4204s2 потекла рейка.Знакомый заказал рейку за 15 руских рублей.пришла...поставил...Оказалась восстановленная(хотя говорил новая будет(().Поставил....Когда холодная то тишина..Но как прогреется машина то воет Гур пипец как СТрашно...Жидкость новая mobil dextron красная....что скажите??!Гуру писец??!(может быть из за того что рейка восстан.и сальники рул.рейки Тугие какиенибудь??!
Добавлено: 01.10.2015 22:09
Воет при поворотах руля? Может быть воздух в системе - открыть крышку бачка ГУР и если при поворотах руля будет пена, то воздух. Вообще, воет и "скрежечет" насос - перебирается и чинится. Кстати, моя жидкость зелёная: Pentosin SHF 11s.