VOLVO-CLUB.BY

Pavilok, он вмонтирован в тнвд.В баке только заборник с фильтром и измеритель уровня топлива.

Pavilok, Давай те не будем создавать одинаковых тем!!!, будем пользоваться поиском, а общие вопросы, например по дизелю можно задать вот здесь http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 5&start=90 в целом по машине вот здесь http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=54&t=2629
Просто уже реально много одинаковых тем, а модератор все никак в одну не послепиливает

Pavilok, поищите на форуме, пробег какой у машины, была та же беда, регулятор давления заменил всё прошло! движок такой же как и меня.

sakharov tolik писал(а):пробег 260 тысяч. что за регулятор и где он находится . как менять и сколько он стоит .

Стоит 90 дол(у меня на канторе),новый бош 0 928 400 487(если у тебя такой),а ваще лучше номер родной с него списать из 10 цифер,шоб точно знать

sakharov tolik ну значит ищи рем.комплект для насоса и будет тебе щасьте

Здравствуйте! Сегодня знакомый измерил компрессию топливного насоса, монометр показал 3.5-3.8, это нормально или как? И где он находится, может буду снимать, мотор 2.0 Т 1998 года

Lambo, в баке, все окей

Wander_380 писал(а):Lambo, в баке, все окей

спасибо обнадежил)) тогда почему машина долго заводится??? вот на холодную с утра с полтолчка, а вот постоит минут 10-15 секунд 5-8 крутить приходится?

Lambo, диагностику надо сделать компьютерную, может датчик какой нить вылетел

вот мне делали диагностику и сказали что у меня датчик внешней температуры сдох, от этого может быть??

Lambo, нет, от этого не может

вот с воскресенья она вообще стала чудо выдавать!! заводишь на холодную сначала 1500об, затем сама поднимает, поднимает до 5000( я ничего даже сделать не могу), так держит, держит, а потом сама снимает до 1500, и никак не хочет скидывать до 800-900, что за фигня, я даже пока не знаю че делать!!!

проверяй клапан ХХ или где то подсос воздуха есть