VOLVO-CLUB.BY

при чем тут датчик. специальная пробка есть

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
посмотри тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... %B5#p64099
должно помочь

navodr писал(а):Помогите определить тип МКПП

Больше похоже,на М3Р.Такие ставились на 1.6,1.8.

сцепление мот уже подохло. на ровной площадке вруби 3 передачу и отпускай потиху сцепу. если не заглохнет - кирдык

navodr писал(а): При резком трогании вроде как слега подергивается.

так может подушке на коробке кердык вот она тебе и звук и вибрацию даёт

navodr, При интенсивном разгоне сильная вибрация на кузов?Панель вибрирует сильно!?Говоришь 40-50,посмотри при такой скорости сколько оборотов на тахометре.На месте попробуй поднять такие обороты.Какие будут симптомы,отпиши!

navodr, для того чтобы передачи четко включались,нужно поменять ремкоплект втулок на кулисе переключения передач.Посмотри.Где-то тема по замене есть с картинками вроде даже.То что на 3й глохнет хорошо,занчит сцепление еще живое.То что тресется при трогании с места,так оно у все,ну или через одного,так.У меня тоже так.Пот же покури раздел 40вок.
По поводу тряски двигателя!Это может быть как подушка,так и мог лопнуть кронштейн.Было такое в практике,заменили все три подушки,эффект минимальный.Кронштейн находиться под коробкой,точнее в месте крепления коробки к двигателю.
Совет такой,возми небольшую монтировочку и подвигай подушки по ходу из работы,да,думаю и визуально заметишь если подушка порвана.Частяком это передняя,видна при открытом капоте,параллельно впускному коллектору.
Вот те картинка
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_782_d1849b01a961e8707c6858defb8377c4[/img]

Походу похоже на M3P, датчик который с боку торчит- это датчик заднего хода.Если плохо включаются передачи, отрегулируй.На тяге включения передач есть такой хомутик его чут-ка отпускаешь и пробуй туда- сюда шток от кулисы двигать.Если память не изменяет зазор должен быть где-то 7-8 мм.Шум и вибрация может быть( но не факт) если вилка механизма переключения душу богу отдает

+1
А что за кронштейн такой, который может лопнуть? Может есть картинка?

Гродненец писал(а):пробуй туда- сюда шток от кулисы двигать

Я думаю ели ты не стоит,можно так надвигать,что потом будешь еще и скорости искать.navodr,Смени для начала втулки.

Wander_380 писал(а):А что за кронштейн такой, который может лопнуть? Может есть картинка?

Чет на картинке с подушками не вижу.Буду под машиной сфоткаю.Проблема была около трех месяцев,при разгоне жужжала можно сказать.
navodr, Нужно внимательно еще раз просмотреть целостность всего на чем подвешен двигатель.

чего й т нету.., вон они 18 и 20 , а ещё можно посадить кого нить за руль затянуть ручник и попросить резко тогаться...вперёд и назад.. и видно будет по двигателю... в каком состоянии подушки...что боковые, что нижние....
navodr, заполнил профиль!!!!
вот телефон мастера по коробкам нашим, он уже не одному человеку из клуба помог...
Саша, велком 1353584,
так можешь и сказать ему из Вольво клуба !!!
даже по описанным по. телефону нюансам иногда ставит предварительный диагноз...

меняли сами коробку, когда собрали, появился слева в капоте звук как будто стальную пластинку сгибаешь туда-сюда мужик знакомый посоветовал поставить на передачу (не заведенную) и качать авто взад-вперед, по звуку почти сразу нашли место и оказалась не зажатой подушка на коробке точнее подушка норм, а вот палец не зажат был.
когда коробка накрылась тока был всякий скрежатящий звук внутри, но при выжатом сцеплении все как бы норм было.
да и еще, кода ты открываешь масло заливную горловину, масло не должно литься, туда палец надо засунуть и его тама посмотреть, м.б. ты сливную открутил?

navodr писал(а): Да нет сливную я думаю рукой не открутишь.

скажу больше, заливную тоже не открутишь

navodr писал(а):Но после того как открутил реально полилось

А что откручивал?Чет не пойму,контрольную хоть?

S0NIK писал(а):Да нет сливную я думаю рукой не открутишь. скажу больше, заливную тоже не открутишь

Очень содержательно

Модель V40
Год выпуска 1999
Двигатель B4184S
Трансмиссия M3P
Регион Volvo Cars Europe