VOLVO-CLUB.BY

Малец, я менял себе пружины, один хрен. Если будешь менять то обязательно бери усиленные, послушал продавцов, взял обычные, вот теперь проставки приходится ставить

Добавлено спустя 39 секунд:
Малец, по заду так и должно быть

Добавлено спустя 57 секунд:
Пишут больше положительных отзывов в инете по этим проставкам

Wander_380 писал(а):Малец, я менял себе пружины, один хрен. Если будешь менять то обязательно бери усиленные, послушал продавцов, взял обычные, вот теперь проставки приходится ставить

Так и хочу повыше или жёстче.. А то с зади двое сидят уже ехать нормально не возможно.. А машина к стати стоит не ниже чем на фото с поставками.. хоть и резина 195,65,15... Вот нашел еще пружины но хз что они из себя представляют.. http://www.resserv.ru/en/product/rg5211/

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
Во ещё.. http://www.shopvolvo.ru/category/pruzhiny-s40/ что брать.. ХЗ

Малец, так эти проставки и помогут как раз чтобы машина на таком уровне и осталась. Каябу хвалят, и лесфорс тоже, а вот килен не бери, я себе взял, слишком мягкие, никакой разницы по сравнению с моими оригиналами которым 14 лет стукануло

Wander_380, спасиб за инфу...

Для сравнения .. фотки моей.. резина 195.65.15 вроде ничего.. но ложится на перекатах





Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:
Блин.. всю не снял и других толковых нет.. вот то что нашел из недавних.. но она так

Подскажите, а что в плане безопасности , что происходит с подвеской, неужели просто выше авто становится и все?

zero rsy, да, ты же не задераешь ее, а возвращаешь первоначальную геометрию

Wander_380, но изначальную физику задней подвески не меняешь.
Ты когда, кстати, снимешь уже передний бампер и по угольному фильтру мне отпишешь?

Almaz, да в планах уже столько, но работы дофига, приползаю домой, поэтому до гаража просто не добираюсь. Чудом закрасил скол на заднем крыле и пока все.

Wander_380, а лето заканчивается...

Almaz, сам в шоке, первое лето такое выдалось.

Приехали проставки, вот думаю как их ставить. Еще не примерял. Зараза, на фотках они выглядели меньше. Чем можно витки расширить если что?

Добавлено спустя 55 секунд:
Кстати слабо верится что их можно две-три на одну пружину засунуть, они же здоровые. Вся пружина будет в резине

Wander_380 писал(а):Вся пружина будет в резине

Задние амморты почти работать не будут.

поставил одну пока проставку, долго не мог найти чем расширить витки, вообщем все делается но с легким геморроем. Для расширения витков сначала использовал молоток, но краска защитная раздирается на ура, поэтому после недолгих раздумий использовал подходящий деревянный брусок прямоугольной формы, с одной стороны чтобы достаточно расширял виток, с другой стороны чтобы засунув можно было его поставить на ребро. Часть проставки пришлось отрезать, так как слишком длинная оказалась, заходила на себя. Когда опустил машину, обалдел, так хорошо зад стоял, ну прям когда пружины поменял, что спереди что сзади, одинаково было. Проехав немного зад опустился и почти не стал отличаться от старого положения, хотя может и чуть выше, думаю когда вторую поставлю зад немного приподнимется.

Wander_380 писал(а): Зараза, на фотках они выглядели меньше.

Я вот так же посмотрел.. и до лучших времён отложил...

Поставил и второй вчера, машинка поднялась на 1 см, сделал за минут 40, ничего сложного когда знаешь что делать. Зад стал более упругим
Нагрузку пока не давал еще.

Я тоже сегодня себе на авторынке в Могилеве купил. На выходных буду химичить. Цена вопроса, кстати, 45.000 бел.руб. за пару.

Wander_380 писал(а):поставил одну пока проставку, долго не мог найти чем расширить витки, вообщем все делается но с легким геморроем. Для расширения витков сначала использовал молоток, но краска защитная раздирается на ура, поэтому после недолгих раздумий использовал подходящий деревянный брусок прямоугольной формы, с одной стороны чтобы достаточно расширял виток, с другой стороны чтобы засунув можно было его поставить на ребро. Часть проставки пришлось отрезать, так как слишком длинная оказалась, заходила на себя. Когда опустил машину, обалдел, так хорошо зад стоял, ну прям когда пружины поменял, что спереди что сзади, одинаково было. Проехав немного зад опустился и почти не стал отличаться от старого положения, хотя может и чуть выше, думаю когда вторую поставлю зад немного приподнимется.

зря обрезал у меня тоже заходит ,оно же даже лучше выше поднимаеться

igorey, Это да, но там верхний виток на нижний заходит, они бы физически там не стали хорошо. Отрезанную часть можно тоже запросто доставить чуть ниже. Сначала посмотрю как так работать будут. Сейчас у меня так как красной линией показал
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_95_44ba6b909d12b6f850230188abe0df6d[/img]

на фото поставлено вверх ногами!
замок должен быть сверху

я себе тож уже купил 60 тыс в магазе для Вазов (на рынке 70т хотели)
но
наткнулся на это "...Фактически они не изменяют клиренс, а меняют жесткость пружины. С их применением подвеска становиться более жесткой, что позволяет производить большую нагрузку без изменения клиренса..."
http://www.autosecret.net/tuning/tuning ... d-pruzhiny