VOLVO-CLUB.BY

странно, но после ниссана было ощущение, что цпорт. но за 3 года я к этой подвеске почти привык. установив вместо штатных R16 205/50 на R16 205/55..правда груженный на ямах заднюю резину режет верхней аркой, это расплата за комфорт.

Wander_380 писал(а):должны быть такие5 же, изменений как я понял делали не много в задней подвеске

Т.е. один хрен? Зад ма муцубишевских будет проседать так же?

Vasya, скорее всего да

я на своей ставил новые задние стойки и пружины заодно новые в итоге пружины 10,29мм сложило амортизации 0 развальные болты пришлось все менять вместе с сальниками. В итоге купил пружины б/у и стало все норм

месяц назад поставил задние пружины stellox и такое впечатление, что авто постепенно начинает опускаться (провисать). у кого был опыт?

DMV_40, у меня был с килленами, когда поставили был реально хороший просвет, то что надо, но за неделю просели до состояния старых родных пружин, как не менял ничего, за удовольствие заплатил 100 евро с пружинами

в итоге лучше не менять и ездить на старых, пока не лопнут либо под заказ усиленые чтобы зделали и то незнаю как они покажут себя. Особенность конструкции припущенная задница. Хотя видел S40 одну задние калеса стояли 196/65 R15 выше была чем моя.

Alexandro писал(а):

cryingwolf писал(а):в смысле не подошли?

В смысле так пружина похожа, но она косая какая то. Там нижний виток отогнут немного, её короче когда поставили на стойку она выгнулась, пробовали поставить - цепляет кузов. Привезли килен,встали норм. ... На коробке этикетка L-авто. Вот такой вот косяк с каябами. Гугел навёл на польский волво-форум, там тож похожий косяк с этими же пружинами и походу не у одного человека, больше пока ничё не нашёл. В L-авто подтвердили продажу аж 20 пар пружин и типа возврата не было.

хоть циттата и старая может кому в будущем пригодится
http://exist.by/cat/cat/Parts.aspx?i=F5 ... d=53300049 [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6300_69a90069012d6a4483b3c8c5d2648a78[/img]
у вас вижу Т3, а они питшут кроме Т4. х.з.?

DMV_40 писал(а):

Alexandro писал(а):

cryingwolf писал(а):в смысле не подошли?

В смысле так пружина похожа, но она косая какая то. Там нижний виток отогнут немного, её короче когда поставили на стойку она выгнулась, пробовали поставить - цепляет кузов. Привезли килен,встали норм. ... На коробке этикетка L-авто. Вот такой вот косяк с каябами. Гугел навёл на польский волво-форум, там тож похожий косяк с этими же пружинами и походу не у одного человека, больше пока ничё не нашёл. В L-авто подтвердили продажу аж 20 пар пружин и типа возврата не было.

хоть циттата и старая может кому в будущем пригодится
http://exist.by/cat/cat/Parts.aspx?i=F5 ... d=53300049

Снимок.JPG

Вы подчеркнули пружины для заднего моста, а я менял тогда передние RH2730, вот они и не встали. Привезли килен, они подошли в самый раз.

Alexandro, подошли бы и те, если бы тот кто ставил, знал как правильно ставить их на сроковку

Ultras писал(а):Alexandro, подошли бы и те, если бы тот кто ставил, знал как правильно ставить их на сроковку

И как же, если не секрет? Я повтарю, пружины новая каяба и целая снятая визуально отличались. Кол-во витков и углы совпадали, но вот последний виток на каябе был немного отогнут. А вот килен и старая пружина были эдентичными. Жаль фото не сохранилось.

Alexandro, каяба ставится вверх ногами и в строго определенном положении, в зависимости от типа подвески. при несоблюдении любого условия, цепляет металл в арке

Ultras писал(а):при несоблюдении любого условия, цепляет металл в арке

Ну хе..ня это тогда, а не пружины. Норм пружины стали норм без всяких там условий. Могу сделать из этого вывод, что каяба уже не та!!!

Киррил прав, ставятся вверх ногами.
А вероятная причина поломки, может быть в заклинивании опорного подшипника, поэтому менять желательно вместе. Тем более, что стоит подшипник в 5раз дешевле пружины

DMV_40 писал(а):Киррил прав, ставятся вверх ногами.

Что касается пружин, то я считаю, что надо покупать те, которые нормально устанавливаются безо всяких там условий. Зачем людям на сервисе подбрасывать лишний геморрой. По поводу поворотных опорных подшипников, то они у меня ещё оригинальные и в очень приличном состоянии на тот момент были, чего не скажешь про наши дороги. Поломка пружины у меня была в прошлом феврале, как раз у нас тут снег подтаял тогда и по вылазили все ямки и ямы. Я, как раз, в одну такую и вскочил.

в хорошем состоянии передние пружины 2 штуки. 10 $ -1шт.
тел. 80296958531. хватит еще поездить 40 тысяч
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6573_f10fb1f75cdc9c2bf08dd44e47c4f0f5[/img]

Может кто менял Пружины и Амортизаторы задние на вольво с40 2001г 1,8 бензин. Подскажите какие ставили и если можно артикул .

И нужно покупать еще ремкомплект при замене пружин и амортизатор ?

Доброго дня всем!

Во первых спасибо Wander_380 за таблицу с первой страницы, думал поможет так как и мы (2003 Volvo V40 1.8 X-Sight) сели на брюхо (разорвало переднюю левую пружину) из за чего начял "плакать" и аммор.

Правда долго не мог определиться с моделью пружины так как их 13! и по таблице не мог найти свой вариант: белый-оранжевый + голубой (у нас видимо стоит Dynamic или Sport вариант подвески).

Искал долго замену, пробовали амморы MONROE 16688 в парe с пружинами MONROE SP3490: у амморов данной модели чяшка другая и центральная ось короче, кстати пружины тоже короче, их длина ~32см, а у нас стояли почти 34см (фотки со всеми размерами пружины прикрепляю).

Временно сварил свой чтобы выйти из сервиса и доползти до дома, и на этой неделе поменял на KYB RH2730 (длина ~37см) и уже сделал заказ на правый (везунчик, последнюю пружину доступную на складе взял)

Сейчас жду пружину и будем ставить в паре с аморами MONROE 16796/16797.

П.С. Номер оригинальных амморов: 30884195, фото прилагаю, может кому-то пригодится в будущем, правда номер пружин так и не нашел.

Желаю всем удачи на дорогах, а главное без поломок!

Друзья подскажите по задней подвеске. Код 3А. Какие пружины и аморт. должны стоять.Спасибо.