Я не зраю как на 1.6 но у меня с 2.0 чтобы снять гену приходится снимать трубки топливной системы. Хотя, может руки такие у "мастеров". Пока езжу без вопросов.
Хотя есть вопросик в сторону. Клима отличро работает ра трассе, но в городе особенно если стоять явно чего то не хватает -- воздух теплеет, становится некомфортно, хочется вырубить климу и открыть окна. На пыжике такого не замечал. Конечно, сложно было двиглу, вентилятор врубался на максмальную скорость, но в салон шел холодный воздух. Здесь такое впечатление что электроника бережет движок... Как у кого?
Вольво V50 стала колом
-
suslad
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 20.10.2012 23:27
- Авто: VOLVO V50 2.0 D 2008
- GSM: +375291176017
- Имя: Влад
-
suslad
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 20.10.2012 23:27
- Авто: VOLVO V50 2.0 D 2008
- GSM: +375291176017
- Имя: Влад
-
VasayN
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11.03.2011 15:25
- Авто: S40, 2007, 1.8
- GSM: +375297546199
- Откуда: Минск
А дует одинаково? Может фильтр салона уже забился, на скорости его потоком пробивает лучше.suslad писал(а):Я не зраю как на 1.6 но у меня с 2.0 чтобы снять гену приходится снимать трубки топливной системы. Хотя, может руки такие у "мастеров". Пока езжу без вопросов.
Хотя есть вопросик в сторону. Клима отличро работает ра трассе, но в городе особенно если стоять явно чего то не хватает -- воздух теплеет, становится некомфортно, хочется вырубить климу и открыть окна. На пыжике такого не замечал. Конечно, сложно было двиглу, вентилятор врубался на максмальную скорость, но в салон шел холодный воздух. Здесь такое впечатление что электроника бережет движок... Как у кого?
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
На 155 000 менял приводные ремни на своей . Так вот нижний который кондиционера плохо защищен - был весь в мелких песчинках со стороны роликов, поэтому немного наверное и подколбашивало когда на месте кондей врубал.для себя решил менять его чаще.sant писал(а):у меня норм холодит и на трассе и в городе и когда на месте стою, правда когда стоишь подколбашивает малек.
-
suslad
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 20.10.2012 23:27
- Авто: VOLVO V50 2.0 D 2008
- GSM: +375291176017
- Имя: Влад
-
chapai
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 1920
- Зарегистрирован: 13.02.2013 14:39
- Авто: S 60 2.5T 2005
- GSM: +375293226842
- Имя: Саша
- № клубной карты: 41
- Откуда: Минск
- Поблагодарили: 1 раз
А в Июне машина перестала заводитсмя совсем....chapai писал(а):Вот у меня примерно таже фигня с авто: примерно месяц назад не заводилась после коротких остановок с выключение зажигания. Аккум в поряде был - садишся поворачиваешь ключ: зажигание включается как положено но приповороте на старт - тишина - все лампочки продолжают гореть на панели, магнитола тухнет как приобычной заводке. Стартер даже не щелкает, т.е. на нем тупо нет массы. Через минут 10-15, а то и 5 все в порядке машитна заводится без проблем. Подурило голову дня 2 - потом само все прошло и не беспокоило ваще...я даж забыл)))
НО!!!! Как говорится: дело было не в боббине, просто *** сидел в кабине
А теперь поянения: похоронили мне всякие советчики и прошивку и половину блоков и поехаля на Элит предварительно набив кашель .....
Электрик два часа ковырялся, проверял все блоки и датчики.....и т.д. и т.п. Вердикт: постучал молотком по стартеру - начала заводится......вывод - нужно менять стартер и за это с меня взяли 550 тыщ родных рублей.
Я поехал в ремонт стартеров: тут же подняли авто чтоб снять оный, открутили защиту - и вот оно: банально не прикручены 2 плюсовых провода (один прикуручен еле-еле, а второй вообще не прикручен а просто присланен к гайке).
Злости не было придела: за что с меня на элите содрали такое бабло и не обнаружили 2 оторваных провода....Хотя я специально просил электрика проверить крепления проводов.....
Поехал на Элит за объяснениями: старший менеджер (или как там называется правильно должность) ошибку сотрудника признал и согласился с тем что в поиск и устранение неисправности входит проверка крепления проводов на стартере. Деньги не вернули сославшись на тех трудности с этим, но сделают скидку на эту сумму на работу или запчасти. Записался на замену масла к ним....все остальное уж очень не рентабельно....