VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): т.к. показывал перегрев двигателя

у меня наоборот не догрев показывает постоянно но вентилятор охлаждения включается

а еще (забыл) не работает передний лямба зонд тоже давно

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
что ищем? датчик температуры?

может все таки попробовать МАФ отключить? правда не помню ,вроде потом ошибку придется сбрасывать компом

а как проверка искры проходила? там же изолирующая часть у проводов ВВ очень длинная чтобы до свечи добраться насколько помню, может все таки не пробивала?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
вот о чем и толкую
Как сделать из под капота:

Снять со свечи одного из цилиндров ВВ повод одеть на контрольную свечу (любую хоть от Жигулей возьмите ) обеспечить ее хороший контакт с корпусом движка и попытаться завести.

TokRa, спасибо за инфу, походу до дома на экваторе я не смогу сам это все проверить не инструментов ни понимания что происходит
Всем спасибо за помощь как только что-то измениться отпишусь!!!

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:
искра есть проверено но не заводится давайте дальше может все таки какие датчики?

dolphin041 писал(а):искра есть проверено но не заводится

если есть и искра и бензин, то остается газораспределение, перекрыт ли воздух или выхлоп, может туда картошку кто засунул? не смейся, бывали случаи...

yagger, да уж давно не до смеха пойду смотреть...

короче фишка только что заметил - когда поворачиваю зажигание начинает щелкать под капотом жужжит насос но под капотом тишина а ведь раньше был звук как бы накачивания под капотом звук был а теперь появляется только после нажатия педали тормоза, может быть это потому что она заглохла на режиме АКПП драйв ? какие у кого предположения?

воздух возможно подсасывает где то, посмотри все шланги, может в местах хомутов трещина...

yagger писал(а):может в местах хомутов трещина..

бензопровод смотреть да?

TokRa, про свечи я уже думал, надо еще раз проверить что бенз поступает, посмотреть как пшыкает из нипеля в рампе после того как во второе положение перевел. тогда насос накачивает бенз. Если все в порядке, то надо отключить реле насоса и погонять двигатель без топлива, чтобы просушить цилиндры и свечи, а потом уже попробовать с бензом. Как то так. Свечи давно менялись?

dolphin041 писал(а): она заглохла на режиме АКПП драйв

я извеняюсь, а сейчас АКПП на "Р" стоит?
(не смейтесь, были прециденты)

Wander_380 писал(а):Свечи давно менялись?

стыдно конечно но давно, только неделю назад занялся ремонтом, до ДВС не добрался следующим должен был быть, сейчас АКБ на зарядке чуть поже попробую твой метод. Про АКПП пробывал во всех положениях (разрешенных для запуска) а иначе стартер молчит

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Wander_380 писал(а): посмотреть как пшыкает из нипеля в рампе

пшыкает хорошо (ранее пробывал) проверю конечно еще раз

всем спасибо до завтра буду надеется что она заведется

Wander_380 писал(а): Если все в порядке, то надо отключить реле насоса и погонять двигатель без топлива, чтобы просушить цилиндры и свечи, а потом уже попробовать с бензом.

попробовал пока результата нет опять АКБ посадил !!! поеду искать свечной ключ!!!

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
кстати при просушки были хлопки что это значит?

не уверен, что за ночь свечи не высохли... не думаю, что ключ свечной что то решит.

Добавлено спустя 30 секунд:
а вот аккум зачем высаживать раз не заводится? раньше с полпинка заводилась???

dolphin041, если ехать за ключом то стоит сразу купить и свечи если получится

Добавлено спустя 27 секунд:
dolphin041, хлопки обычно когда топливо не сгоревшее догорает в выхлопной

бензин поступает искра есть, но не заводится остается зажигание?

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

rumbman писал(а):http://www.vsemotory.ru/cphotos/control ... 184_s2.jpg

продажа ДВС? если да то сколько стоит?

TokRa писал(а):Я думаю он про метки ГРМ.

да это я понял. Просто интересно сколько ДВС стоит, а то у меня подозрение что ему хана... А может это ошибка в мозгах осталась из-за этого и не заводится?

Добавлено спустя 58 секунд:
а метки красным обозначены?