VOLVO-CLUB.BY

Поставил термостат(его не было вообще),и ДТОЖ.Завтра с утреца посмотрим как заведётся на холодную.Подозрение что первая скорость вентилятора под вопросом.Вторая ведь не даст закипеть?

С утра завелась с первого раза!Дело было в датчике!Теперь на очереди плавающие обороты и вентилятор!

merida писал(а):С утра завелась с первого раза!Дело было в датчике!

то, что тебе писали в начале темы 03.05

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Щорс писал(а):ДАТЧИК ОЖ.

pilot2k писал(а):начинай с датчика ОЖ

Ну да,поэтому я его и заказал.По вашим рекомендациям.Спасибо пацаны!

C утра завёл машину,скинула обороты до нормы и загорелись лампы:омывайка,охлаждайка,аккумулятор,ручник,фары..Даёшь газку хоть в нагрузку хоть просто-гаснут.Выше 1,5 оборотов гаснут,на холостых загораются опять.Что то с генератором?На 440-й было похожее.Иногда загорались почти все лампы но с оборотами никак это не было связанно.Дело было в массе панели.Зачистил,подтянул и всё гуд!

ну да! на генератор похоже... Посмотри может от гены провод немного отстает...

Толстый и тонкий.Оба пошевелил ничего не изменилось.Может снять почистить или щёткам хана?Как определить достаточно ли выдаёт генератор?В одной гофре идут провода на ДТОЖ и на гену.Есть ещё один,просто висит,и видать давно.Притянут пластиковым хомутом,то есть не использовался.Чёрный с толстым контактом.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_0b34fcd44313d106ffbb93187b8d4600[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_1d18da619a60b9b5ffbd491c1373b927[/img]

merida писал(а):Как определить достаточно ли выдаёт генератор

мультиметр в помощь, на заведенном авто на хх 13.2-13.5 при всех приборах свет обогрев и так далее, На оборотах не более 14.6 но и не менее, это пик, регулятор напряжения больше не дает вырабатывать

Добавлено спустя 43 секунды:
тот что болтается, пусть болтается, не помню зачем он, но зачем-то нужен

Обогрев сидения водителя не работает,обогрев зеркал и заднего стекла,я подозреваю то же(пока не добрался до этой проблемы).Что включать при проверке?Дальний свет...что ещё?

Печка работает? включи... )))

C дальним светом и печкой 11,6!Гена под разборку?

merida писал(а):C дальним светом и печкой 11,6!Гена под разборку?

Да уже пора разбирать... Диагностируем: щётки , коллектор, диодный мост(при необходимости замена)
Заменяем : подшипники
Желательно отдать спецам, эти ещё и обмотки прозвонить могут, и на глаз бывает определяют места пробития обмоток...

дел

Да нет бабла на спецов.Да и привык делать всё сам.Какой мне понадобится инструмент и есть ли на форуме фотоотчёт?Диодный мост 6000р!Есть взаимозаменяемость деталей генератора?

Не снимая гену с машины можно как то диагностировать причины недозарядки?

Я в Геленджике!Искать другой на разборках даже не разбирая свой?По моему тут,на форуме так никто не делает.Если он конкретно крякнул,тогда придётся.

Про почту не знал.Спасибо,буду иметь ввиду.На выходных постараюсь его снять и там видно будет.А цена нормального б/у-шного какова?

merida писал(а):Да нет бабла на спецов.Да и привык делать всё сам.Какой мне понадобится инструмент и есть ли на форуме фотоотчёт?Диодный мост 6000р!Есть взаимозаменяемость деталей генератора?

merida, какой-то жесткий развод.
Не может он стоить 6000 рублей! Если интересно, посмотрю что менял себе (не помню точно насчет моста), но за все вышло 3800 с годовой гарантией у спецов (менял в Москве)

merida писал(а):А цена нормального б/у-шного какова?

Восстановленный стоил от 4500 рублей. А "черный ящик" - не знаю, думаю не многим дешевле.

merida писал(а):Искать другой на разборках даже не разбирая свой?По моему тут,на форуме так никто не делает.

цена вопроса, я например стартер выбросил не разбирая и купил БУ сразу, потому что стоил какие-то понты совсем.

У нас даже за"понты"лупят.Разберу сам,если тяму не хватит придётся тащить в какую нибудь контору.Сколько там запросят,это и определит дальнейшие действия!Как вообще он снимается?Так мало места!Что за чем там снимать?Нужна ли яма?