VOLVO-CLUB.BY

arhip писал(а):да еще с дизайном более устаревшим чем 60

это пять ))) большинство людей их на дороге даже не отличают одну от другой))) поясните плз, в чем дизайн 60ки передовее, современнее и тп, чем у 80? ))
мот рассеивателями на фарах?

я вижу, многие оценивают авто с точки зрения грузоподъёмности. s80 - баржа, v70 - бульбовоз. вот и ответ с какой точки зрения "лучшие" критерии в основном интересуют

TokRa писал(а):А я согласен, что мордочка у 60 более динамичная и смотрится более современно, чем у 80.

только тем, что она уже? )) оптика так у 60 древнее, стекло рассеивающее против прозрачной у 80ки.

в чем дизайн 60ки передовее, современнее и тп, чем у 80?

в том что первая 80ка сошла с конвеера раньше чем первая 60ка,
для меня 80ка первого поколения - машина уходящего тысячелетия, а 60ка - новая эра
даже рубленые формы фонарей и багажник сзади у 60ки менее топорные, что ли (без обид)

Чья морда стремительнее?)))
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1028_fbaaba8af69b31e1efdd804d16614435[/img]

Пряничный Мыш писал(а):Чья морда стремительнее?)))

на картинках точно машины до 2004 года, мы ведь помогаем выбрать ТС именно такие?

arhip, ну шисятка рестайловая, грешен. можно щёточки дорисовать на фарах для стремительности)

Пряничный Мыш писал(а):Чья морда стремительнее?)))

80ка явно жирнее и медленнее ))) ну и она ретро рядом со стремительной 60кой новой эры )

ну какая новая эра, когда автомобили на одной базе с одинаковыми узлами? просто 80ка с большей изюминкой и любовью сделана, как и полагает флагманскому седану более высокого класса. 60ка попроще, за меньшие деньги. ну какая новая эра, когда с автосов друг на друга запчасти можно перекидывать)

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
короче, 80ка - Е класс. накопили? берите и радуйтесь. не накопили? берите D класс s60/v70 и тоже радуйтесь, пока рядом нет восьмидесяток

S60 гораздо интереснее выглядит, нежели этот чемодан S80.

v70 интереснее выглядит и гораздо утилитарнее чем maserati quattroporte

автору еще посоветую больше смотреть на общее состояние, чем на выяснение 140 лс или 170 лс
я тоже сомневался, присмотрев на мобиле де 140 сильную машину, а не слишком ли мало, спрашивал совета на форуме и поборол свой страх
позже после ощущений от 2.5 турбо авд понял что и то и другое овощ и успокоился, тошню потиху по дорогам

кстати, знатоки, 170 л.с. - это форсированный мотор? или 140 - дефорсированный? по механической части - ведь идентичные? к каким мощностям уходят корни этого проверенного временем агрегата?

короче, 80ка - Е класс. накопили? берите и радуйтесь.

все верно написал, 80-II - красава
обменял бы на нее свою 60ку да нету золотого запаса

Каждому свое. До этого всегд были седаны. Свою жопу возить нормально. А вот сейчас когда двое детей и нужно выехать всей семьей это уже проблема. Даже на юга махнуть,так в 60 подавно будеш как шпроты в банке. Да и перед в 70 более оптекаемый чем 80. Добавить на зад пару спойлеров и все гут. А задней частью,до 07г, не одна Вольво не блистали. Много от кого это слышу.

S80 больше и места в салоне больше и едет лучше, особенно на трассах.

А вообще я бы при выборе смотрел на состояние, какая живее та и лучше

дальнобой, извиняй, но коэффициент лобового сопротивления у s80 0.28, что лучше чем 0.30 у v70II

Я незнаю конечно что по цифрам. А визуально 80 более ,,рубленая" морда. Да и передние стойки стоят вертикальней.

давайте еще опрос добавим?)

Каждый сверчок свой шесток хвалит

Мозг в точку.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Занялись х... как маленькие. Главное чел хочет Вольво,а не какое рено или форд. А ведь может быть и еще хуже Ладу.

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:
Я просто к тому что знаю одного родственника который купил новую Приору,из салона. Цена год назад 12000 . Очень радует что Алмаз не такой.

Добавлено спустя 24 минуты 43 секунды:
Алмаз Вы вроде не старый пердун! S-60 хорошая машина но поищите Т5 мотор. Приятно машинка с ним едет,себе такую когдато хотел.

Имхо т5 явно не для города. На 2.5Т по городу гораздо приятней ездить, и не нужно крутить до 4-5 тысяч.