VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): Женя, что делать с пружинами?))) Оригинал или Эйбахи всё же?))

Возьми прокатись на них и реши для себя что тебе больше нравиться.

Это же эрка. На ней мягко и высоко ездить нельзя! Только эйбахи! Только хардкор!

Дядьки, салют! В обозримом будущем хочу сделать выбор в сторону эрки (60-ка или 70-ка не принципиально). На что нужно будет обратить внимание первично, до проверки где-нибудь в клубном гараже. С чем можно столкнуться при эксплуатации?

Vov4eg! писал(а): С чем можно столкнуться при эксплуатации

С большими тратами в обслуге, что бы она соответствовала буквочке Р

TokRa, можно в лс, что бы в ветку не какать текстом

TokRa, разложил по полочкам

TokRa, ух... одним заходом прочитал! круто! честно!
ну ничего, скоро шведы вставят в легкие седаны электромоторы (аналог Т8 на новом 90-ке) и будут те же эмоции!
электро дает такой же драйв и кайф от почти постоянной полки момента с 0!

http://ab.onliner.by/car/2938656
c фиолетовыми супортами.
Или розовыми

Щорс, судя по отчетам драйвовчан, с таким пробегом и с родным движком - двигу почти капут. Или просто уже не пишут о замене головы/двига - это по умолчанию )))

TokRa, добавь сюда практически у 80%, а может и больше горячая часть турбины с трещиной. По поводу сравнения доделки S60 до Р-ки по деньгам тоже самое, но зато можно ездить и растянуть этот процесс на время и получить удовольствие.
Кстати уже не от одного человека слышу, что в последнее время начали люди р-ками интересоваться. Но сразу нужно понимать, что 1,5 куе не отделаешься 4 тыс более реальная цифра. Поэтому не имея 10 не стоит смотреть в сторону Р-ки.

Прослезился

cheekerman писал(а): Кстати уже не от одного человека слышу, что в последнее время начали люди р-ками интересоваться.

Падешевело, падальщики подтягиваются с 5к$ на кармане за гонкой.

MozG писал(а): падальщики подтягиваются с 5к$ на кармане за гонкой.

шикарное выражение!

А какое масло нужно лить в эрку? с какими допусками? Кажется где-то в мануале видел что нужно 0w-30 ACEA A5/B5, а вот подбор масла от Castrol предлагает 0w-30 или 0w-40, но уже ACEA A3/B4.
Сейчас в моторчике плещется Mobil 1 Fuel Economy 0W-30

TokRa писал(а): Нашел причину подтупливания? И советую сразу еще на дым машину сгонять. В Зацень или Элит. Часто очень есть дырочки у них.

Появилась ошибка по низкому давлению топлива. Прикупил уже новый топливный насос бош и фильтр, лежат в багажнике ждут установки. Надеюсь что покатит. Пока стараюсь сильно на педаль газа не давить.
А одну дырочку мне уже Женя показал , был не зажат хомут патрубка от турбины.

Дым и у нас есть, давно причем

Притаскивай на Револьвацию. Будем дискотеку задымливать

Щорс, столько не выкурим

Кто знает эту машину? http://ab.onliner.by/car/2993796? У меня р-ки не было) Была заряженная S60 T5 с турбиной от R-ки и прочими штуками.
Вот решаюсь купить сейчас опять T5 или уйти уже в R-ку)
Самое смешное что R-ка меня привлекает не полным приводом и более мощным двигателем (+30 пони и немного ньютоно-метров), а исключительно внешними данными (двухцветный салон, оптика, приборка).

TokRa писал(а): заневолеванию

по чему?