VOLVO-CLUB.BY

набор буков.

Какое реле в центральном электонном модуле? Интегральное?
А нуда, я его очистителем карбюратора залил, с крыльчатки весь нагар пескоструем снял щас езжу все в шоколадке.
Соре за офф.

Вот и поговорили ! и крыльчатку припутали

Только не подумай ничего делать из того что я написал... а то потом долго меня вспоминать будешь

Блин ну кто нибудь подскажите пока не залез сам...

dimos может ты и прав про крыльчатку мужики говорили да я не внял
kod 002:
ECM- Fuel pressure
2505 Pressure too low

kod 003:
ECM- Fuel pressure
2503 Pressure too low
Счититывается как давление топлива слишком низкое

Может и правда турбина так ведет себя.... Но чего одно и тоже но в двух вариантах?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1454_31f261ffdadefa364bcb465b36e9ec98[/img]
вырезка VIDA

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1454_c53ef0ca7f53004b48ae04f01a10e8a8[/img]
вырезка VIDA

мда....медленный в жлобине интернет...

не догадливый ну теперь поковыряю без проблем..... получиться скажу....

разобрал турбину все лопатки двигаются нормально без заеданий, глохнет, отсоединял ваккум и глушил трубки, глохнет, ездил на станцию авто47 гомель, ошибок нет, еле доехал домой 6 раз заглох, глохнет...На станции ссылается на датчик регулировки топлива???? БЛин ну что может быть... На станции сказали что и замененный может полоскать мозги, караул что делать....

Если на каком-то датчике , клапане, реле, плохой клнтакт или преривистый может глохнуть и где смотреть...

shtorm писал(а):Если на каком-то датчике , клапане, реле, плохой клнтакт или преривистый может глохнуть

да может...
может надо с компом покататься и посмотреть что происходит в процессе....

shtorm писал(а):На станции ссылается на датчик регулировки топлива????

топливный регулятор?

Добавлено спустя 20 секунд:
просто была похожая проблема на ниссан екстрейл

Последнее время штудирую разъемы и проводку, пытаюсь докапаться до истины пересмвтриваю все разъемы соеденения и сопоставляю со схемами...
Думаю получиться....

shtorm писал(а): Думаю получиться....

Думаю нет... Я тебе в личку писал с чего надо начать...

В распределительной коробке в моторном отсеке, в разъеме вилочка была без оловяного или серебреного опыления было голая медь при нагреве рызъем расширяется и сам штекер отходит разрывая контакт и машина глохла постою она остынет или двигателем при запуске всколыхнет разъем она заводиться теперь нет проблем...

ekid спасибо я изучил и все почистил в баке проверил разъемы в порядке будем летать дальше...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1454_20f99a07801b217541e23cb0fd69ac32[/img]
Распределительня коробка....

shtorm писал(а): будем летать дальше...

без фанатизма.....летчик...

5 дней за рулем полет нормальный....

shtorm, так проблема в итоге оказалась в окисленном разъеме?

три месяца полет нормальный...

У меня s60 2,4d.
За год езды тоже на ходу машина пару раз глохла, но через пару минут заводилась и дальше как ничего и не было. Но вот еще дополнение - 2 месяца назад и до недавнего времени в процессе езды у меня выскакивало на табло предупреждение или ошибка - "056" без текста со звуковым сигналом типа "пип". но при этом ничего не происходило. Но может это как то связано с моим случаем.

Что это за ошибка?

geckoby писал(а):У меня s60 2,4d.
За год езды тоже на ходу машина пару раз глохла, но через пару минут заводилась и дальше как ничего и не было. Но вот еще дополнение - 2 месяца назад и до недавнего времени в процессе езды у меня выскакивало на табло предупреждение или ошибка - "056" без текста со звуковым сигналом типа "пип". но при этом ничего не происходило. Но может это как то связано с моим случаем.

Что это за ошибка?

год машины? Может проблема с приборкой? Яггеру напиши...