VOLVO-CLUB.BY

HaMMeR, до 2001 года имхо бесполезная прога, очень мало может. По крайней мере так о ней отзывались

она тока до 2001 и палит. ну что значит мало может? больше чем все остальные! подушки, климат, абс, иммо. ниодна известная мне прога не делает этого с вольвой. макс - прочитать ошибки двигла и коробки.

А как проверить работает ли кондиционер вообще или нет ?
Нажимаешь на кнопочку (со звёздочкой) и что должно произойти ? У меня вот когда нажимаешь на кнопку, лампочка на кнопке не загорается, это значит что кондиционер не работает ?

возможно

А как нибудь пообширнее ответ можно ?
А если не работает, то что надо менять,или чинить ?

restart,
А ты на прогретой а/м нажимал ?
у меня на холодную тоже не дает

Конечно нажимал Но сегодня проверрю,ещё раз.

Симак а сколько у тебя расход в городе ? зимой. так , к слову.

restart, я не засекал (в основном по кольцевой) где-то 11-14 л. я думаю

лампочка однако должна загораться.
если не горит - первый признак того что кондей не работает (ну или кнопка что врядли)

загорается даже на не прогретой - факт
расход зависит от стиля езды и от объема двигателя - факт

у меня на 1.9T получается около 12л зимой, на T5 (2.4T) - 13л зимой, это всё если ездить нормально, а если ездить как старый швед - то 11 даже зимой будет на T5

короче сегодня попробовал - на холодной машине включил AUT везде и макс жару и потом 26 и 27 градусов, во всех случаях обдув работал на скорости похожей на максимальную.так что у меня так...

HaMMeR писал(а):помоему попахивает ошибками. причем вообще лампочки обогрева стекла, рециркуляции?? если они моргают - это имхо и есть сигнализация о неисправностях. эти лампочки горят только если включить соответствующую функцию

- если мигают эти 3 лампочки вместе, то это и есть ошибка в системе кондиционирования.
Хорош флудить про расход топлива
В положение AUT - обогрев салона начинается только того как двиг немного прогреется. Пока холодная, то обдув не работает и ждет пока машинка трохи прогреется.

HaMMeR, попахивает ошибками...

Blade писал(а):В положение AUT - обогрев салона начинается только того как двиг немного прогреется. Пока холодная, то обдув не работает и ждет пока машинка трохи прогреется.

я ж грю, у меня сразу лупит. тестил при -5 по цельсию. возможно и впрямь изменили алгоритм на рестайле

Wander_380 писал(а):HaMMeR, попахивает ошибками...

неее, у мну ничо не моргает

Blade писал(а):В положение AUT - обогрев салона начинается только того как двиг немного прогреется. Пока холодная, то обдув не работает и ждет пока машинка трохи прогреется.

+1 у меня так и есть, стоит в положении AUT и дуть начинает по мере того как поднимается стрелка температуры, сначала вообще не дует.

где то было у нас на форуме, что моргали лампочки периодически у климата, так вот решилось это заменой аккума. Но там было такое периодически а не постоянно

если после заводки то точно ошибки - вчера в руководстве нашол

короче разгадал я ребус, рассказываю:
если перед тем как завести переключить регуляторы в AUT, температуру в любое кроме макс (вроде) то после запуска двигателя клима работает так как описывали - крутит медленно постоянно по мере нагрева двига наращивая обороты

если вентилятор выключен до запуска, то после запуска клима работает как говорил я - крутит на макс оборотах...

вот так вот. а до этого я всегда уходя домой ставил вентилятор в 0, постом утром заводил двиг и включал, поэтому тока щас и узнал алгоритм

круто, еще одной недокументированной фичей больше

а какие еще фичи есть?