VOLVO-CLUB.BY

а почему никто всерьез не подумал про форсунки?...у меня такая же фигня была прошлой зимой на моем маленьком пыжике...свечи/катушка- в норме...комп ошибок не выдавал...вывели меня на одного "дядю гаражного"-Валодем звали...работает в массиве на Велосипедном переулке...2 дня...новая форсунка и никаких проблем...она просто засорилась...грил что можно было бы и ультразвуком ее дунуть, но я решил что лучше поставить новую...

Итого: поменял все уплотнительные колечки на форсунках, поменял свечи, почистил заслонку, проверил катушки, съездил на диагностику газового оборудования.
Троение пропало.
Причина была в свечах и в умершей газовой форсунке.
Но осталось нейкая легкая вибрация на холостых (из вариантов: изношенная заслонка либо что-то с крепежом двигла)

Есть нюанс если газ бензин то свечи газовые надо ставить иначе вышибать их будет регулярно

Я знаю что спортсмены на мотоциклах меняют свечи , заводят на одной , прогревают и меняют на горячую свечу так называемую. Разница ощутима.

victor.M писал(а): ↑03.03.2011 17:49 Между тем купить правильные свечи совсем нетрудно.

свечи подбираются по каталогу..

Segr писал(а): ↑04.03.2011 17:23 Ремень менял тыс 30 назад, не думаю чтоб он перескочил?

вопрос в том нет ли промоха на зуб . Исход прогорание клапанов

Владюха_в70_2.5т писал(а): ↑27.09.2024 18:13 Я знаю что спортсмены на мотоциклах меняют свечи , заводят на одной , прогревают и меняют на горячую свечу так называемую. Разница ощутима.

Вот пусть это и останется для спортсменов на мотоциклах.

Владюха_в70_2.5т писал(а): ↑27.09.2024 18:13 Я знаю что спортсмены на мотоциклах меняют свечи , заводят на одной , прогревают и меняют на горячую свечу так называемую. Разница ощутима.

В наше время это дичь