VOLVO-CLUB.BY

111diman111, на корректировку фаз впрыска заедь на компьютер.

а что это такое коректировка фаз ??? если можно поподробнее если не влом сегодня сутра за бортом -4, завелась с полутырка!

привет,вольвисты,ситуация похожая..но не столь плохая))) машина заводится ,но после маслания...грешил на аккум...поменял на новый..все по прежнему...на парковке увидел вольвочку такую же подошел....завелась с полоборота...жесть...ну на диагностику то я уже понял что к андрейке нужно..))) а потом где можно в минске проверить форсуночки..если нужно заменить или отремонтировать...устал уже стартер маслать...в гараже клубном могут помочь????не охота попасть на такой же сервис как 111diman111

Короче парни нужна помощь.Проблемма таже,+6 с полтыка заводится.Температура+5 при которой включается автоматически после заводки подогреватель начинается проблемма с заводкой.Свечи впоряде,выкинул 250000 на проверку форсунок сказали ОК.Регулятор давления ОК.Машина стоит в частично отапливаемом гараже,ниже О не бывает,отсюда исключается всякие замёрзло,запарафинило и т.д. Какие будут еще мысли?

может как-то отключить подогреватель и попробовать без него(например снять фишку)?

привет всем.как то грустно с приходом морозов.может кто подскажет как отапливается топливный фильтр.за прошлую зиму поменял 3 шт благо вебаста работала.месяц назад у официалов проверял вебасту так сказали что за ремонт надо 7млн. изза подогнутой выхлопной трубы задохнулась... но это не главное я за неделю уже 2раза менял фильтр неужели соляра такая .Подскажите пжл что с ним делать фото позже вышлю

насколько я знаю, то фильтр не отапливается, если есть стояночный отопитель, то вроде он нагревает соляру в форсунках или топливной рейке.
что до вебасты, то у меня её снял предыдущий владелец, и её нет(а выводы остались). на счёт топливных фильтров, то их лучше не выкидывайте(тем более,если меняли 2 недели назад), они отогреются и их снова можно ставить, сам так делаю(в них замерзает соляра, и они перестают её пропускать), а про вебасту, то за 7 млн можно найти б/у, и ещё на фильтра останется, но можно ездить и без неё(катаюсь 2 года, тьфу-тьфу проблем нет)

7млн стоит новый подогреватель, скорее всего его вам и предложили. Проще заменить внутренности, они же на элите стоят 3600000.

doublebug писал(а):вебаста у меня тож если мороз >-15 не заводилась. Я думаю что то с топливопроводом. При -13 периодически тож ошибку записывало но 3 попыток хватало чтоб завестись.

Аналогично: отопитель замерзает, а двигатель заводится

можно сделать прошиву на догреватель... и запускать его принудительно.... и еще можно наводить 2 таймера(догреватель нагревает до рабочей температуры воду в блоке и отключается автоматически)

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
buyan, хотел спросить.. догреватель греет на соляре... а обратка от него есть в бак или как?? а насос который в догревателе воду гоняет он от акума питается??? заранее спасибо!

MAX987 писал(а):догреватель греет на соляре... а обратка от него есть в бак или как??

нету

MAX987 писал(а):а насос который в догревателе воду гоняет он от акума питается???

да

Добрый день.

michael писал(а):может как-то отключить подогреватель и попробовать без него(например снять фишку)?

Хотелось бы узнать где эта фишка( темпиратурный датчик)?
У других марок обычно под передним бампером находится..
Частые короткие поездки и догреватель не успевает сделать"полный круг"
На многих авто вывел на кнопку - принудиловку...

Началось.начался разговор про проблеммы заводки двигателя а перешли на отопители.Так вот вчерась загнал хс90 в Слободу по совету многих с проблеммой незаводки на холодную.Сижу жду звонка с приговором.Но больше интересно справятся-ли парни,уж очень интересно в чём будет причина.

Началось.

Санёк , радуйся...
Тему зависшую апнули...
Зы.
Может у тебя причина в догревателе....

Ну вот и дождался.Два дня авто простояло в Слободе результата -0.Нифига они там нешарят.Начали нести догадки про подкачивающий насос который стоит возле двигла.....,но даже я знаю что он сзади.Посему решил что такие спецы наделают...Тут парни с клубного гаража сказали что 100пудов дело в форсунках,но в какой?Что все менять? Так методом исключения и пол авто можно поменять. В той же Слободе сказали что они в порядке,но я им уже не верю.Записался к другим.

Утром на холодную скинь обратку со всех форсунок, пару раз крутани стартером и смотри какая описалАсь

Никакая неописалась и дело было не в форсунках,а в некомпетентности мастеров.Причина по электрической части.Взяли 20уе и ща с пол тыка

В чем причина по электрической части? Сегодня минус 23 и я не завелся. Пробовал с проводов и тоже без результата. Поставил новый аккумулятор и завел тоже при помощи проводов. Стартер отремонтировал, топливо "арктика", схватывала долго. Отопитель не работает - ищу насос. Свечи рабочие, подключал напрямую от аккумулятора. Может реле свечей? Может форсунки? Вчера вечером минус 17 и завел на четвертом обороте после двухкратного прогрева свечей. После заводки работает ровно.

ekid писал(а):

111diman111 писал(а): а сам был сторонник ауди!) но всё это не то всегда попадаются черметы какие-то! обидно что никто помочь в нашей деревне неможет!)

как Вы к машине относитесь,то Вам нужен Пассат-дызелек.....

Добавлено спустя 11 минут 38 секунд:
неужели к зиме нельзя приготовить машину....проверить свечи,поставить оригинал...........фильтра заменить(может тоже какая хрень в коробке феби),приехать в Минск на диагностику,если в деревне одни ауди и пассаты.Мне до Минска 250 км.,но нахожу время и деньги... Пригони в клубный гараж,найди пару денег на клубную карту.....все обслужат по человечески и катайся на здоровье....и не гони на Вольво.

Подскажите как найти этот "клубный гараж"