Добавлено: 24.11.2009 20:05
Какбе саморегулирующаяся система - погода сама задаёт минимальный интервал прогрева.Blade писал(а):Если без снега - 30сек-минута. Если мороз и снег, то минут 5 пока все обчистится от снега и льда.
Страница 3 из 7
Добавлено: 25.11.2009 11:02
все свои машины прогреваю, т.е. прихожу завожу, выкуриваю сигарету что б в машине не курить и поехал! 
за это время обороты опускаются в нормальный режим и стрелка температуры ОЖ поднимается на 1 деление...на мой взгляд это разумно что б машинка поработала перед поездкой 3-5 мин max, тем более для авто на автомате считаю это необходимым!
за это время обороты опускаются в нормальный режим и стрелка температуры ОЖ поднимается на 1 деление...на мой взгляд это разумно что б машинка поработала перед поездкой 3-5 мин max, тем более для авто на автомате считаю это необходимым!Добавлено: 25.11.2009 12:04
+100Lexa писал(а):тем более для авто на автомате считаю это необходимым!
Добавлено: 07.12.2009 20:44
Ну что, господа товарищи... Кто с выпадением первого снега "не прогревал авто" ?
Своё обметал в режиме оч шустрого вальса - шел мокрый снег, шарфа небыло, воротник короткий... Очень неприятно. Время затраченное не засекал, но быстро справился. За этот период машина прогрелась до 43 градусов. ИМХО более чем достаточно.
Своё обметал в режиме оч шустрого вальса - шел мокрый снег, шарфа небыло, воротник короткий... Очень неприятно. Время затраченное не засекал, но быстро справился. За этот период машина прогрелась до 43 градусов. ИМХО более чем достаточно.
Добавлено: 07.12.2009 20:59
откуда такая точность ?AIL писал(а):машина прогрелась до 43 градусов. ИМХО более чем достаточно.
Добавлено: 07.12.2009 21:51
Комп показывает в градусах. Был бы чуть умнее, посмотрел бы и температуру масла. А так только охлаждайку глянул...akz писал(а):откуда такая точность ?
Добавлено: 07.12.2009 21:56
дай поюзать такого компа
Добавлено: 07.12.2009 21:58
Такой только в 4хх ставился, очень удобно было наблюдать за температурой масла в коробке при езде по трассе, особенно на скоростях свыше 100 км 
.
.Добавлено: 08.12.2009 10:19
Ну так дизель же.
Добавлено: 08.12.2009 11:11
Если через пару км на вольво (!) все еще "еле-еле" - я бы задумался о том, чтобы прочистить печку.Только через пару километров с печки пошёл тёплый воздух (и то еле-еле).
Добавлено: 08.12.2009 11:16
Не. Еще в сороковки.MozG писал(а):Такой только в 4хх ставился
Угу... Когда масло градусов на 5-10 горячее охлаждайки, начинаешь задумываться над процессами, происходящими в двигателе....MozG писал(а):очень удобно было наблюдать за температурой масла в коробке при езде по трассе, особенно на скоростях свыше 100 км
Хм... Даже для дизеля это наверное как-то слишком. А точно всё в порядке с термостатом? Не подвисает недозакрывшись? А то у меня была похожая картина - не до конца закрывался и поэтому прогревался медленней и температуру держал на 5-7 градусов ниже нормы...FantoM 740 писал(а):Я свою чистил медленно, но она так и не нагрелась... Только через пару километров с печки пошёл тёплый воздух (и то еле-еле).
Добавлено: 08.12.2009 11:17
Нормально, я до работы доезжать успеваю, а стрелка на центр ещё не выходит.
Добавлено: 08.12.2009 13:19
Тогда фигасе скорость прогрева...FantoM 740 писал(а):Не, мужики, у меня новый радиатор, печка и термостат...
Добавлено: 15.12.2009 11:31
Ну что, мож и сегодня никто не прогревал ..... 
Добавлено: 15.12.2009 11:32
Добавлено: 15.12.2009 11:38
минуту подождал и тихо поехал......
Добавлено: 15.12.2009 11:42
Пару минут потарахтел конечно, может и чуть больше. Пока снежок смахнул и подогрев на сидении начал греть.
Живу на окраине.
-18 с утра - жёстко конечно.
Живу на окраине.
-18 с утра - жёстко конечно.