VOLVO-CLUB.BY

yagger писал(а):???

Номер узла такой же а маркировка на нем не совпадала с моей, было вроде 5WK8 4000

не решите проблему, звоните, может чего состряпаем.

yagger писал(а):не решите проблему, звоните, может чего состряпаем.

А может сначала попробуем состряпать, а потом уже модуль другой покупать пойду?

Igor_PIV писал(а):А может сначала попробуем состряпать

ну тогда только на следующей неделе... в выходные я занят...

Понял

yagger писал(а): в выходные я занят...

Ага , у нас половина населения в выходные занята

Купил блок, поставил, ABS работает, ошибка горит, осталось прописать.

Igor_PIV писал(а):прописать.

пропИсать.

yagger писал(а):пропИсать.

Вы об орфографии?
Понимаю Ваш сарказм, вероятно Вы специалист...однако, выскажу свою точку зрения...
Volvo S60 сетевая машина (не помню где прочел) каждый блок "общается" между собой. А теперь конкретно про ABS....
Установленный блок с другой машины сам по себе работает как ABS, и не больше, как самостоятельное устройство т.е. он считывает сигналы с сдатчиков колес и управляет давлением в тормозной системе, открывая-закрывая клапана в гидравлическом блоке. Но, сигнал с датчиков ABS колес нужен еще и для блока управления двигателя, иначе как управлять тягой при пробуксовке? И одометр крутить надо, тот же сигнал (поэтому круиз не работает). Значит они должны понимать друг друга, и общаться между собой. Полагаю через некое устройство назовем его, предположим, "Я САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МОДУЛЬ". Коль машина сетевая, каждый блок имеет некий свой адрес (типо МАС-адреса), ну.. чтоб его "Я САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МОДУЛЬ" их межу собой не путал, и знал какую у кого инфу взять, и кому ее отдать, а тут:
-ооопанааа, ты хто? семки есть?
- неа, пацаны, я с другой машины...
-ну тогда иди на йух, мы тебя знать не знаем, а хозяину мессагу напишем!
-ну и ладно, я сам по себе работать буду..можно я пойду...
P.S. а значит, что-то, куму-то нужно пропИсать (либо что-то перепрограммировать), чтоб они друг друга поняли.
Все написанное выше ИМХО!!!!!!!!!!

Igor_PIV писал(а):-ооопанааа, ты хто? семки есть?
- неа, пацаны, я с другой машины...

Igor_PIV, вы крнечно на 100% правы и ваше "имхо" тоже правильное. Но yagger, смеялся из-за того что никто не пропишет этот блок в системе, кроме россияк, ну или новый на элите.
Нужно было восстанавливать родной.

на сколько мне известна вся структура (я на текущем этапе ессно могу ошибаться), но, все вышеописанное верно. Прописывают, на сколько я понял, только ту самую калибровку, по-моему мнению она зашита в еепром, так ее проще не прописать, а просто перепаять... А уж сама прога общения с сетью в микроконтроллере. Но для "красоты" и вида проделанной СЛОЖНОЙ работы, я могу снять еепром с Вашего блока, снять с нее дамп программатором, залить его в новую еепромку, запаять новую еепромку с Вашим же старым дампом в новый(другой) модуль и вуаля, ваши калибровки на месте. Смысл манипуляций? Сделать видимость сложности работы для вас, чтоб неповадно было лезть куда не следует. На самом деле в этом есть смысл. Если не уверн, лучше не лезть.

buyan писал(а):Igor_PIV, вы крнечно на 100% правы и ваше "имхо" тоже правильное. Но yagger, смеялся из-за того что никто не пропишет этот блок в системе, кроме россияк, ну или новый на элите.
Нужно было восстанавливать родной.

Так я его не выбрасывал, в багажнике лежит, если что, вернемся к нему

yagger писал(а):Прописывают, на сколько я понял

Завтра еду в разведку, обещали "подружить" мой "новый" блок с машиной, по результатам доложусь.

Исполнителем сего, торжества совокупления, перенесено, на пятницу.. ждем.

Igor_PIV писал(а):Исполнителем сего, торжества совокупления, перенесено, на пятницу.. ждем.

Сегодня восстановили очередной "родной" блок в XC90, до этого умельцы меняли один за одним 4 шт модуля...
Смарите не ПЕРЕБОРЩИТЕ при совокуплении, а то можно нарваться на НЕ ВОССТАНАВЛИВАЕМЫЙ вариант.

Igor_PIV писал(а):Исполнителем сего, торжества совокупления, перенесено, на пятницу.. ждем.

Кормят завтраками, и ничего с этим поделать не могу, это единственный человек который говорит о возможности "подружить" установленный б/у блок с моей машиной.

yagger писал(а):Сегодня восстановили очередной "родной" блок в XC90

Мой блок снят и вскрыт, с удовольствием бы воспользовался Вашими услугами, за разумную цену.

Тут у меня объявился неприятный «глюк»: иногда из стоп-сигналов срабатывает только третий дополнительный, а лампочки по бокам — нет. На панели при торможении в таких случаях пишет на немецком заменить/проверить лампы стоп-сигналов. Купил две, поменял, предохранитель №3 в багажнике проверил, а фигня всё та же: третий стоп горит, два основных — нет. Потом пошевелишь педаль из стороны в сторону, или понажимаешь до упора несколько раз — всё горит.
Мне в эту тему? И собственно, в чем причина может быть?

в датчике педали тормоза, так называемая "лягушка".

yagger, И из-за лягушки может такое быть: третий стопсигнал работает без перебоев, а боковые (основные) шалят?

koval.by, по моим соображениям, датчик стопов работает,так как один хотя бы фонарь реагирует.Нужно искать место разделения сигнала по фонарям.Обычно сигнальные проводники на фонари идут по левому борту.Вскрыть обшивку в багажнике и там должно быть разветвление по фонарям и на прицеп- отдельными линиями.Успехов.