VOLVO-CLUB.BY

Alex_T5, у него уже стоят катушки, проблемма только в железе

а ну да если в железе , я думал у него трамблер стоит а он хочет электронку.

У меня стоит электроника. Вопрос был именно в самом столбике.
А как насчет перегрева, могло ли прослабить кольца?

синим дымит?

при нескольких прогазовках на 2000об/мин, но сейчас зимой еле заметно

tri_di, набери 1992499 Сергей , он тебе все расскажет

tri_di писал(а):А как насчет перегрева, могло ли прослабить кольца?

запросто! И залечь могли, и упругость потерять.

запросто! И залечь могли, и упругость потерять.

Т.е. все таки они могли накрыться я так понимаю и компрессия должна упасть?
Ладно, поехал я мерять компрессию.

компрессия может показать что все в огне... но если синим поддымливает то кольцам капут точно..... по крайней мере маслосъемным

замерял компрессию: 11.5 11.5 11.5 11.5 11
У кого какие соображения?
Еще вопрос:помогает ли этим моторам замена колец? Сколько я проеду после замены колец?

Еще раньше в этой теме на 1 странице

Щорс писал(а):Вот что пишут гады.

для машин с изношенным движком и сизыми клубами дыма из выхлопа, показания компресометра могут быть близки к идеальным (компрессия нового обкатанного авто)
http://faq.ford77.ru/engine/komp_1.htm

прямо уже сизых клубов дыма нет, его еле видно при прогазовках.

а какое масло льешь, я както залил какой-то коммы полусинтетики, так выжрало ее тыщ за 5, пришлось экстренно менять на синтетику......

Лью Castrol 10w40. А че, если полусинтетику жрет, то синтетику не будет?

я не связываю это с синтетикой или полусинтетикой...... вот такой вот просто факт ))

Короче разобрался.
Это первый случай в моей практике когда из-за перегрева легли кольца, а голова пережила и даже прокладку не пробило.
В общем купил я себе другой мотор.
Старый мотор если кому надо могу распродать по запчастям.

мотор с катушками и заслонкой электронной ? или до июля 98 г ?

С катушками и magnetti marelli