VOLVO-CLUB.BY

volver писал(а):проститутко

KSERGEI-BY писал(а):а со мной как ?

MozG писал(а):Матч по пейнтболу устроим трактористы против гонщегов .

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=9&t=797

volver писал(а):проститутко

САС писал(а):

MozG писал(а):Матч по пейнтболу устроим трактористы против гонщегов .

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=9&t=797

Ага, трактористы стреляют шариками заполнеными крашеной солярой!

KSERGEI-BY писал(а):

marik писал(а):

volver писал(а):проститутко

Обижусь и продам дизель.....

volver писал(а):

САС писал(а):

MozG писал(а):Матч по пейнтболу устроим трактористы против гонщегов .

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=9&t=797

Ага, трактористы стреляют шариками заполнеными крашеной солярой!

не не не...это очень гуманно к ним.
закидаем парафином....и фитиль куда-нить воткнем ))))))))

Maly писал(а): И посмотрите какой диллер в белорусии торгует дизельными машинами (еденицы)-никто не дает гарантии на нашу соляру

Maly писал(а):Ребята все прекрасно знают разницу при покупке нового авто с дизельным двигателем по сравнению с бензиновым.Нынешниние дизеля ни чуть не уступают бензиновым по мощности и крутящему моменту.Но главный минус дизельной машины это наша соляра и огромные пробеги,(КОНЕЧНО КОГДА 450000 то он при минус 15 уже не будет заводится).Дизель нужен если в год накатываеш минимум 70000
И посмотрите какой диллер в белорусии торгует дизельными машинами (еденицы)-никто не дает гарантии на нашу соляру
Сам я был владельцем дизельных машин -и постоянно когда зима,еб........ заведется не зоведется,постоянно запах в салоне,на заправках пистолеты залиты в руки не взять,замена масла чаще,звук двигателя какой современный дизель небыл бы шумноват.
Плюс дизеля для меня это экономия -если повезет с мотором!
Остановился на бензиновых моторах т.к. нафиг мне лишние качели и так этого времени не хватает.
Пример из жизни была когдато у меня диз. ПЕЖО 406 2,0 ШДИ в один прекрасный день у меня заклинили все четыре форсунки,и заправлялся нашей качественной соляркой на АЗС,ремонт мне обошелся 150*4+100=700у.е
пришлось менять все форсунки т.к. распылители не достали и даже после мойки в ультрозвуке.

Maly писал(а):замена масла чаще

Maly писал(а):постоянно запах в салоне

Maly писал(а):звук двигателя какой современный дизель небыл бы шумноват.

Chivelesik писал(а):Если ты не вкурсе то больший крутящий при одних и тех же оборотах дает дизель!!!!! Просто когда пишут крутящий момент у дизеля всегда меньше обороты ставят!!!!

швед писал(а):Посмотрите сколько даёт дури движок на ауди кю 7 , дизельный в 5 литров

volver писал(а):если прочитать вышенаписаное, не став на чью-то сторону...то дизелисты просто отсаивают свою позицию, смотря на все с улыбкой, а бензиноводы с пеной у рта пытаюстся обосрать дизель.

volver писал(а):столько глупостей начитался...про какие-то дикие скорости

volver писал(а):а зачем больше, если в D5 крутящий момент в 340 ньютонов сосредоточен в диапозоне 1740-2760 оборотов.

volver писал(а):я купил машину из бельгии, в идеальном состоянии, с полным то, от первого и единственного хозяина с пробегом 118000км...при этом по цене бензинки из америки (на рынке)с абосраным салоном.

MozG писал(а):сам посмотри, и не забудь учесть влияние растаможки

volver писал(а):так что господа софорумчане давайте жить мирно.
и бензиноводы...не плюйте в колодец............................

volver писал(а):сказал не подумав!

march_cat писал(а):Дикие не дикие, но давайте глянем пасспортный разгон до 100 км.ч у D5 и Т6?

march_cat писал(а):открыл:S80 2.5T = 26 355S80 D5 (дизель) = 28 740Разница в 2.5 тысячи зеленых. Где ж они одинаковы?

MozG писал(а):а ты считаешь это большой разницей в цене?

MozG писал(а):а смысл? ОТ этого что дизель станет дороже в ремонте

KSERGEI-BY писал(а):Опять же - не вижу альтернативы дизелю в авто класса джип. Просто потому что расход 16-25 литров на сотню просто запределен. Даже не с денежной точки зрения а с того что - сколько это топлива надо с собой возить чтобы не ездить вокруг заправок.