VOLVO-CLUB.BY

Dron_LT писал(а): поэтому зарекся, что если брать подержанную машину, то только из разряда премиум класса. В общем зачете дешевле выйдет.

ну очень спорное утверждение

uikt0r писал(а):MozG, Ссылка на ветку с проблеммами по АКПП некоректна ибо проблемы с автоматами есть на любом авто и чем оно старше - тем их больше

была бы такая ветка про механику- тож сбросил бы.

Но я знаю не по наслышке как катаются люди на этих автоматах, не все конечно, :
прислушиваясь к каждому пинку и тд.

А иметь в заначке 2к зелени не всем под силу

Привет, бери только механику, однозначно....Если рассматривать автамат, то это только s80 2.5TDi, v70II 2.0T, . Все остальное с 2001 г. лучше избегать, так как резерв корбки автомат только 160 тыс.км

У меня была на прошлой 60-ке автомат, ремонтировал гидротрансформатор (только) стоило что-то около 500 у.е. точно не помню. Смысл в том, что эти коробки неудачные, слабые для Д 5, а с ремонтом у нас гемор, а ехать в ту же литву тоже гемор. А маховик тебе поменяют в 1000 мест. Поэтому когда нашел нынешнюю 80-ку в хорошей комплектации и на механике-был несказанно рад. Хотя бесспорно на автомате ехала хорошо и комфортно. Но поремонтировав 1 раз даже не по максимальной цене начинаешь ее щадить. прислушиваешься к каждому пинку и т.д. Еще вибрация на холостых в положении Д была ощутимо больше, иногда это раздражало, хотя возможно это лечилось бы заменой подушек. Я не против автоматов вообще, я против айсин 55-50 на Вольво. ИМХО




Х

автомат как автомат просто надо с умом подходить к покупке авто и не верить в пробеги 200-300тыс у 10летних машин

нет,айсин 55-50 этот автомат не как все, у него много недостатков... Его резерв 160т.км. Автоматы в старых моделях, отличные, но с 2001 обречены!

imori, кто вам такой бред вбил в голову?

позже предоставлю аргументы, это не бред...

коробка АТ asian 55-50 очень ненадёжна и дорога в ремонте. Этот автомат устанавливался на вольво с 2001 по 2006г. Кроме S80 тди и V70II 2.0T. Одна из главных причин поломки - Гидроблок. Некоторые ссылки:
http://accplus.by/index.php?option=com_ ... &Itemid=58
http://my.auto.ru/review/2846155.html
http://wwwboards.auto.ru/volvo/492642.html
http://www.volvo850.ru/S80/sdelaysam/scetsbros.htm
http://www.volvoxc.com/forums/showthrea ... hift+flare
Я уважаю вольво, но правда есть правда. Люди от части правы,когда говорят, что вольво дорогая в обслуживании...Это потому, что покупать нужно не любую вольво

каждлму свое...
если утвеждать что вольво - эта машина для комфортной езды, а это иак и есть, то АКПП само то!!!
ручка - более экономично получится, да и зачем?
практически в каждом областном центре РБ есть свои партнеры клуба вольво, а в минске их чуть ли не дюжина...
поэтому не веришь сам себе - спроси других, покажи им свою машину. пусть дадут свою оценку на авто. никто на этом не "горит". им тебе врать незачем!!!
я свою вообще покупал по фотографии со штатов, битую.
только когда она плыла начал ужасаться историям про коробку и др. болячки, которых не так уж и много (я говорю про критичные).
в итоге полгода катаюсь, не могу нарадоваться. да, не все еще подделал (не заменил торпедо со стрельнутой подушкой) но мои ожидания машина оправдывает. глвлрю так громко, чтобы не сглазить. возможно поменяю свое ИМХО если начнет коробас шалить.

MozG писал(а):катаются люди на этих автоматах, не все конечно, :прислушиваясь к каждому пинку и тд.

я в их числе. но не скажу что это стрем. просто внимательность. (мы ж Макс все равно починишь если что )

Не хочу быть догматичным, но эти автоматы очень, ОЧЕНЬ ненадежны... Да они едут, да комфортно,но факты есть факты... Кроме этих ссылок которые я привел, есть и большой опыт в несостоятельности этих автоматов... Они служат от 5 до 160 тыс.
Любые дилеры вольво их будут нахваливать, даже сами производители декларируют, "что этот автомат очень надежен, что якобы но даже самый надежный механизм ломается."

imori писал(а):Не хочу быть догматичным, но эти автоматы очень, ОЧЕНЬ ненадежны... Да они едут, да комфортно,но факты есть факты... Кроме этих ссылок которые я привел, есть и большой опыт в несостоятельности этих автоматов... Они служат от 5 до 160 тыс.

Когда ж вы уже угомонитесь блин, ну какие 160 тыс?! Начитались российских форумов? - Так уних все машины ломаются через 100 тыс, при любом раскладе.
При покупке выбирайте ухоженную машину и будет вам счастье.
Личный пример:
S60 T5 2001 из америки - пробег 260 тыс - никаких признаков неисправного автомата (и это при 250 л.с.! на ней явно не "бабушка в церковь ездила" )
XC70 D5 2008 из Германии - пробег 167 тыс - никаких признаков неисправного автомата.

Что я делаю не так?

Jockey,

а смотреть на пОкуп машину по" сладкой" цене, как многие любят по итогу и встрянешь на ремонт в том числе и коробки.

Дело ваше верить или нет... Я угомонюсь

imori писал(а):Дело ваше верить или нет...

да тут никто правды не знает.Пишут что ломаются.....ездишь-не ломается.Я на своей больше 300тыс. проездил и продал в отличном состоянии.Тоже начитался всякого. Купил на ручке...вмиг потерял комфорт+поменял уже маховик(700$).

S60 T5 2001 из америки - пробег 260 тыс - никаких признаков неисправного автомата (и это при 250 л.с.! на ней явно не "бабушка в церковь ездила" )

могла быть перкинута там.. коллега купила 40ку 2005г.в. из сша - коробка хорошая, как оказалось потом на 100 с чем то тыс.миль она была установлена новой, родная к этому пробегу навернулась правда не в курсах, такие ж на 40ках айсины или нет. мотор 2.4 атмо.