VOLVO-CLUB.BY

maljr.ga писал(а):

W@dim писал(а): При этом вираже левая сторона частично разгружается, нагружая правую (физику помните?)

Вадим, ты путаешь. Правый вираж грузит левую сторону и разгружает правую. Центростремительная сила. Машину кренит влево, в сторону обратную виражу. Это я о физике.)

Глупости, опорная точка поворота на переднем правом колесе.

Ну-ну.нехай будет по твоему.

MozG писал(а): опорная точка поворота на переднем правом колесе.

Именно.
Правая сторона ближе к центру, левая на крайней точке радиуса окружности.

W@dim писал(а): Правая сторона ближе к центру, левая на крайней точке радиуса окружности.

На каруселях в детстве удавалось кружить? Где легче удержаться, в центре, или с краю, при одинаковой скоросто вращения?

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Закрепи две камеры, и посмотри какое колесо будет больше плющить в правом вираже.

maljr.ga, Скорость в вираже больше будет снаружи окружности, меньше скорость будет ближе к центру. Поэтому авто наклоняется на сторону ближе к центру, эта сторона "тормозится", а наружная сторона разгружается.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

maljr.ga писал(а): Закрепи две камеры, и посмотри какое колесо будет больше плющить в правом вираже.

Это очень сложно, проще учебник по физике перечитать или у школьника спросить.

Игорь. Возьми порули резко и заметь в какую сторону наклон при повороте.Все станет ясно и без камер.

maljr.ga, Ты не верный пример представляешь.
точка и вектор приложения силы абсолютно разные.

W@dim писал(а): Возьми порули резко и заметь в какую сторону наклон при повороте.Все станет ясно и без камер.

Да нарулился уже. Ворочаешь вправо, машина влево крен даёт. На моцыке сам вправо валишь, к центру поворота, чтоб наружу не улететь.

Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:

MozG писал(а): Ты не верный пример представляешь. точка и вектор приложения силы абсолютно разные.

Да похрен на точки и вектора, факт в том, что наружнее колесо нагружено больше внутреннего. Как воду в стакане на повороте будет размазывать по противоположной стороне. Так же как и ключи лежащие на панели едут в сторону обратную повороту. Так же как и лихач вылетает в кювет, не внутрь, а наружу.

maljr.ga писал(а): На моцыке сам вправо валишь, к центру поворота, чтоб наружу не улететь.

НУ, правильно, уже ближе- а теперь вспомни- какая часть колеса больше нагружена - наружная или внутрення, имеется ввиду та что касается дороги.

При чём тут центробежная сила?

Да и букс колёс, в машине с достаточно мощным мотором- поворот вправо- буксует правое, разгруженное колесо, соответственно, левое, более нагруженное, не буксует.

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:

MozG писал(а): При чём тут центробежная сила?

Как при чём!? Кузов несёт наружу от центра поворота, он кренится влево, нагрузка больше на левую сторону. А если стабы пооткручивать, так ваще порогами шаровать будешь)))

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:

W@dim писал(а):

maljr.ga писал(а): На моцыке сам вправо валишь, к центру поворота, чтоб наружу не улететь.

НУ, правильно, уже ближе- а теперь вспомни- какая часть колеса больше нагружена - наружная или внутрення, имеется ввиду та что касается дороги.

Это не пример для авто, это пример направления твоего тела, чтоб живым остаться.

Это в горизонтальной плоскости, и эта сила резиной поглощается.
А в вертикальной точка опоры для разворота находится ближе всего к центру окружности манёвра.

вы с ума сошли? при правом повороте нагружается левая сторона машина крениться в сторону наружного радиуса.

ладно вадим коробочник, ну ты то макс.

Мы гул ищем, а не крены.

чем больше нагрузка на подшипник, тем более выразителен гул

Устал искать, ловите, девочки

Во-первых, интересно то, что по мере того, как переднее внешняя шина нагружается в повороте, она примет более высокий угол бокового увода, чем менее нагруженная внутренняя шина.

http://jz-service.ru/printcip-akkermana ... upravlenii
Видяху, к сожалению, не нашёл.

MozG писал(а): Это в горизонтальной плоскости

Машина ж в горизонтальной плоскости едет не

А Вадим- то, вертикально сидит в ней!

MozG писал(а): А в вертикальной точка опоры для разворота находится

В вертикальной точка опоры для переворота находится не

Ultras писал(а): ладно вадим коробочник

Так он же вроде бы коровочник. Ци поросятник

akz, темная, вобщем, личность