VOLVO-CLUB.BY

geckoby, ну история такая, сверху коробки есть болт (находится он какбы сверху коробки и его видно когда открыт капот примерно под воздушным фильтром). Визуально это самое удобное отверстие для заливки масла . Этот болт держит внутри коробки "B4 transmission band anchor" который отвечает за третью передачу. если этот болт выкрутить и сразу же закрутить даже ничего не заливая то третья передача умрет. Починка = переборка коробки.

Вобщем если у вас вдруг после махинаций с коробкой перестала работать 3-я передача то причина здесь на 98% одна. и это этот болт.

ну вот механник утверждает что не откручивал ничего, но кто знает говорит ли правду
надо пойти глянуть поидее должны были остаться следы свежие от откручивания

сходил проверил...
похоже конечно что ее откручивали - слишком она как то выделяется из общей картины: всё запылено и окислено, а этот болт чище и есть следы свежих царапин. если я конечно не загоняюсь. Но ели это действительно его глупая ошибка, то это конечно пиз..ц влет мой на конкретные бабки, но самое обидное что ничего не докажешь - идет в отказ, говорит что ничего не откручивал.
Выложу пару фоток, по моему очевидно все.
... и я б конечно не сказал, что ее проще найти чем щуп, но факт есть факт.
..но и допускать что его не откручивали все же тоже можно и это усложняет поиск проблемы.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3505_468efb5be5097cfb8dbd175ddf661b4c[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3505_91f5d482d07522c0b8ca0da9e3872440[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3505_ae60aba7eb57c0c4b0492a0dd1b1b925[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3505_e789bad93a61122cbdac2211db453b5d[/img]

geckoby, на третьем фото вроде даже видны задиры от головки болта на алюминиевой шайбе.

Я думаю админу надо открыть ветку куда стоит определить таких мастеров под соответствующим названием.
PS Если не изменяет память то и при манипуляции с крышкой тормоза В4 если определенные ограничения.

sawa39 писал(а):пиздец
пиши заяву в мусарню, кто нить свидетелем пойдет что типа была 3 а после замены масла сразу же пропала. Палюбас его косяк ,нагнуть их надо + не давай им ее ремонтировать отсуживай бабки(((

Это вроде мертвый номер, чел работает просто в гараже своем. Скажут твои проблемы и еще дураком сделают.

checker писал(а):geckoby, ну история такая, сверху коробки есть болт (находится он какбы сверху коробки и его видно когда открыт капот примерно под воздушным фильтром). Визуально это самое удобное отверстие для заливки масла . Этот болт держит внутри коробки "B4 transmission band anchor" который отвечает за третью передачу. если этот болт выкрутить и сразу же закрутить даже ничего не заливая то третья передача умрет. Починка = переборка коробки.

Вобщем если у вас вдруг после махинаций с коробкой перестала работать 3-я передача то причина здесь на 98% одна. и это этот болт.

насколько это сложная вообще поломка и тяжелый ли ремонт?

zupport писал(а):geckoby, думаю если ошибок по компу не будет, то проще будет купить б/у коробку, так как сомневаюсь что наши "мастера" поставят правильный диагноз. Опять же, гарантия на ремонт врядли будет.

что правда то правда

из ремонта это снять, разобрать и собрать как надо. С этим можно и с буяном попытаццо договориццо.
Тут ктото мануал по ремонту этих коробок постил. Правда на английском.
А если бу то
На бу коробку свой гидроблок воткнешь он у тя вроде нормальный был
когда я каталсо .

Ну то что болт откручивали - 100% Видно, что покоцан...

когда ты уже успел рассмотреть

doublebug писал(а):из ремонта это снять, разобрать и собрать как надо. С этим можно и с буяном попытаццо договориццо.
Тут ктото мануал по ремонту этих коробок постил. Правда на английском.
А если бу то
На бу коробку свой гидроблок воткнешь он у тя вроде нормальный был
когда я каталсо .

да я тоже по гидроблоку не замечал криминала...
буяну я звонил до этого он сказал что не лазят в коробки
хотя что то мне кажется, что тут достаточно ровных рук и хорошей мануалки.... другой вопрос что мот тут еще и оборудование какое нужно спец.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

1nq писал(а):Ну то что болт откручивали - 100% Видно, что покоцан...

если б он еще на словах признался, то было бы еще проще

akz писал(а):когда ты уже успел рассмотреть

Если посмотреть прошлую страницу - можно увидеть фотки...

а чем отличается 50 коробка от 51-й?

Добавлено спустя 32 секунды:
это уже я так... интересуюсь на случай покупки б.у.

51-я вроде немного надежней (чтото там с валом сделали)

насколько они взаимозаменимы?

zupport писал(а):51 geatronic, т.е. монжно передачи ручкой щелкать, следователь, думаю есть существенные отличия в конструкции.

Не правда!!! 51 просто пришла на замену 50. Типа немного надежней. И 50 и 51 бывают с ручным переключением!

фактические коды модели AW55-50SN (FWD) и AW55-51SN (AWD). AW55 обозначение используется Volvo и других автопроизводителей.

Добавлено спустя 32 секунды:
разница в полном приводе и в переднем

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
http://translate.google.com/translate?h ... nsmissions