VOLVO-CLUB.BY

Подскажите, какое масло предпочтительней для S 40 1,6 1999 г.в. бензин. Заливал тотал 5 w40, приходится постоянно подливать

ciklop, это из за износа , а не из за масла, попробуй 10W-40, должно меньше уходить

Wander_380 писал(а):10W-40, должно меньше уходить

а почему его будет меньше уходить, чем 5в-40?
вязкость то при рабочих температурах одинаковая )) ладно б 5в50 - оно да, погуще. ох уж эти масляные теории... (facepalm)

карабас, потому что если уходит не через трубу, а через уплотнители то уходить будет меньше ))))

Wander_380, почему? ) в чем разница? у этих масел разница только в вязкости при старте на холодную. все! 10в40 нисколько не гуще 5в40 при 90 градусах.

карабас, синтетика более текучая по сравнению с полусинтетикой, поэтому при изношенных сальниках там где полусинтетика течь не будет, синтетика потечет. На себе испытал, когда задний сальник коленвала потек. Синтетика бежала, полусинтетика нет. Но это конечно не выход. Ради спортивного интереса если только ))))

Wander_380, 5w40 как раз в большинстве случаев и есть полусинтетика. если нет на масле надписи fully syntetic, то даже если на обложке крупно написано синтетика - это полусинтетика. ну и я чет не пойму, на кой заявлять вязкость 40 и там и там, но одно при этом все же более текучее. странно... в общем не убедил ) мот у тебя эффект плацебо сработал? ))))

карабас писал(а):Wander_380, 5w40 как раз в большинстве случаев и есть полусинтетика. если нет на масле надписи fully syntetic, то даже если на обложке крупно написано синтетика - это полусинтетика. ну и я чет не пойму, на кой заявлять вязкость 40 и там и там, но одно при этом все же более текучее. странно... в общем не убедил ) мот у тебя эффект плацебо сработал? ))))

Чем подкреплены ваши слова по поводу того, что 5w40 полусинтетика, кроме ваших знаний!

valdis, вопрос не совсем понятен? по вашему мнению 5в40 всегда синтетика? в линейке любого производителя посмотрите внимательно. у всех есть синтетика и некая полная синтетика. отчего вдруг? а есть и просто полусинтетика.

карабас, вы написали, если написано синтетика,то на самом деле это полусинтетика! Получается если написано 5w50, то на самом деле 15w75?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
А это какое по вашей теории???
http://catalog.onliner.by/motor_oil/fuchs/ftssyn5w505

Добавлено спустя 51 секунду:
Если видишь белое, знай это коричневое!

Ну если написано "HC-Synthese Technologie". Что в большинстве случаев стоит на 5W40 канистрах, то это не синтетика, а "гидрокрегинг"минерального масла. HC- Hydrocrack.
Синтетическое масло -это где стоит по не-русски "Vollsynthetik".
И Shell Helix , и Castrol Magnatec и многие другие 5W40- НС масла полностью синтетическими не являются и продаются по крайней мере в Германии как полусинтетика или точнее даже отдельная категория - гидрокрекинг.
Ни в коем случае не утверждаю что НС-синтез это плохо или что 5W40 не бывает полностью синтетическим.
Просто "HC-Synthese"- это далеко не синтетическое масло.

valdis писал(а):Получается если написано 5w50, то на самом деле 15w75?

это здесь при чем? мы о составе вроде говорили, а не о вязкости. egor.s, написал то, что я имел в виду. и 5в40 бывает как полная синтетика, синтетика, так и полусинтетика. даже 5в30 уже гидрокрекинг во всю продается, хотя еще недавно только синтетика была.

egor.s писал(а):А это какое по вашей теории???
http://catalog.onliner.by/motor_oil/fuchs/ftssyn5w505

мне по картинке судить? даже на сайте производителя только 3 строчки о нем нашел. подозреваю, что это синтетика полная. вы его себе льете? в гражданский в40 из подписи? по моему имхо только увеличивает расход от повышенной вязкости, и я не встречал у вольво в офиц рекомендациях 5в50. а инженерам производителя я привык верить. им виднее, что для их мотора лучше.
п.с. теория не моя ) а производителей масел и химиков, работающих в нефтянке.