VOLVO-CLUB.BY

Может было, может нет, спрошу. Если в техпаспорте 2005 год, по вину 2006, техосмотр проходить в июле, на сколько платить пошлину, на год или на два? Как-то не сталкивался с подобным.

ШМЭЛ писал(а):Если в техпаспорте 2005 год, по вину 2006, техосмотр проходить в июле, на сколько платить пошлину, на год или на два?

Все действия по данным техпаспорта.

Это я понимаю, тачка получается старше 10 лет?

ШМЭЛ, Да ТО должны дать на год.

Ок, мне чтобы знать сколько денег в банке давать.

ШМЭЛ. у меня 2005. проходил на прошлой неделе. надо было тоже в июле. платил 1440000.
вопрос остальным-за наклейку надо платить? дают два чека-один на 200. второй на 50. как я понял 50 за наклейку,от которой я могу отказаться?

Шуренберг, нет не можешь... эта наклейка Допуск к участию в движении, а клеить или не клеить это уже решай сам

Шуренберг,

ШМЭЛ писал(а):Если в техпаспорте 2005 год, по вину 2006, техосмотр проходить в июле, на сколько платить пошлину, на год или на два? Как-то не сталкивался с подобным.

Автомобилю на момент прохождения по данным в свидетельстве о регистрации "10 и более лет с ГОДА выпуска". Поэтому легковой автомобиль (если не такси и не специальный) получает разрешение на 1 год. Соответственно пошлина уплачивается за 1 год. Квитанция или чек на 54000 является подтверждением оплаты за процедуру "идентификации транспортного средства, регистрации и оформлению разрешения на допуск, осуществляемая при выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении" - так это сейчас называется. По окончанию этой процедуры проставляется штамп на лицевой стороне сертификата, выдается наклейка на лобовое стекло, а данные о ТС и владельце заносятся в базу данных выданных разрешений.
За S60 и S80, чья полная масса свыше 2000 и не более 3000 кг, в доход государства будет взиматься пошлина в размере 8 базовых величин в год (180х8=1440000).

m5_ShahiD_ писал(а):Шуренберг, нет не можешь... эта наклейка Допуск к участию в движении, а клеить или не клеить это уже решай сам

допуск к участию - это штамп в сертификате с датой ТО, который ты показываешь работнику ГАИ.
А наклейка - это фуфло и развод, которая никак на допуск к движению не влияет.

ZloKriska,

FolexMedis писал(а):Квитанция или чек на 54000 является подтверждением оплаты за процедуру "идентификации транспортного средства, регистрации и оформлению разрешения на допуск, осуществляемая при выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении" - так это сейчас называется. По окончанию этой процедуры проставляется штамп на лицевой стороне сертификата, выдается наклейка на лобовое стекло, а данные о ТС и владельце заносятся в базу данных выданных разрешений.

короче наклейку дадут в любом случае, то, что развод - согласен, ну куда денешься то?

С вашего разрешения немного поправлю.
Процедура допуска к участию в дорожном движении заключается в выполнении действий по идентификации транспортного средства, регистрации и оформлению разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Сама процедура заключается собственно:
1. В контроле результатов гостехосмотра (диагностическая карта с пометкой "Соответствует" или "Соответствует с замечаниями";
2. В идентификации автомобиля (VIN, внешний вид, комплектация, конструкция и проч.);
3. Проверке наличия предусмотренных документов;
4. Внесение в базу данных сведений о ТС;
5. Проставление штампа в сертификат;
6 И, собственно, выдачу РАЗРЕШЕНИЯ на допуск транспортного средства к участию в дорожного движения. То, что народ обычно зовет "наклейкой".

Эта самая "наклейка" и есть собственно ДОКУМЕНТ, подтверждающий, что ТС допущено к участию в дорожном движении. А штамп в сертификате - лишь подтверждение того, что такое РАЗРЕШЕНИЕ БЫЛО ВЫДАНО на данный автомобиль. А вы говорите:

ZloKriska писал(а):А наклейка - это фуфло и развод, которая никак на допуск к движению не влияет.

Как и много в нашей стране действия чиновников от Минтранса и МВД не согласовываются друг с другом. Почему, собственно, возникает заблуждение относительно "наклейки"?
1. В КоАП не предусмотрена ответственность за отсутствие наклейки на стекле ТС. Поэтому инспектору в этом случае "крыть нечем" и остается только "обязательный" сертификат.
2. Сотрудникам ГАИ доведено контролировать прохождение гостехосмотра по отметке в сертификате - они именно так и проверяют. Зачем им требовать соблюдения каких-то постановлений Совмина? Это не их война.

Тем более, не стоит забывать, что Закон для среднестатистического белоруса существует для чего угодно, но только не для того чтобы его выполнять. В Постановлении Совета Министров от 30.04.2008г. №630 четко определено, что "наклейка" должна быть размещена в правом нижнем углу лобового стекла. И только разрешения, выданные на прицепы и мотоциклы/мопеды хранятся у владельца. Но ведь откуда-то берется вопрос - "А что будет, если не клеить?" Вы правы - ничего. Т.е. если не накажут - исполнять не буду. Блестящая логика! Не находите?

FolexMedis писал(а):Эта самая "наклейка" и есть собственно ДОКУМЕНТ, подтверждающий, что ТС допущено к участию в дорожном движении. А штамп в сертификате - лишь подтверждение того, что такое РАЗРЕШЕНИЕ БЫЛО ВЫДАНО на данный автомобиль. А вы говорите:

Ну я возможно ошибаюсь в этом вопросе.
Но права я получал после 2008 года и на первой машине на ТО на Держинского мне сказали, что наклейка не обязательна, покупать ее тоже не обязательно.
Штамп о том, что ТС Соответствует ставят в сертификат и только после этого выдадут наклейку. На основании наклейки никто штамп в сертификат не поставит.
На самой наклейке нет никаких печатей и прочего, а только надписи ручкой, которые можно сделать на коленке в любом углу.
Название наклейки меня конечно смущает - разрешение на допуск к участию...

Раньше вообще отдельным пунктом шла покупка наклейки на ТО, не так давно ее вроде бы включили в общую сумму.

Пы.сы. ну а клеить ее в любом случае не буду, пока это не наказуемо, нафик мне всякая страшная фигня размером с конверт на лобовом, нельзя что ли поменьше и посимпатичнее наклейку придумать.

ZloKriska писал(а): ну а клеить ее в любом случае не буду, пока это не наказуемо, нафик мне всякая страшная фигня размером с конверт на лобовом,

+100

Вот хотел бы так поставить все с ног на голову - не смог бы.
1. Разрешение на допуск к участию в дорожном движении НИКОГДА НЕ БЫЛО ФАКУЛЬТАТИВНЫМ документом.
2. Разрешение на допуск к участию в дорожном движении НИКОГДА НЕ ПОКУПАЛОСЬ ОТДЕЛЬНО ИЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО!
3. Разрешение на допуск к участию в дорожном движении ОБЯЗАТЕЛЬНО СОДЕРЖИТ:
а). информацию о ТС, на которое оно выдается
б). личный штамп работнику УП "Белтехосмотр"
в). дату выдачи разрешения (месяц);
г). срок действия разрешения (6, 12, 24 месяца);
д). личную подпись сотрудника, выдавшего разрешение;
е). уникальный номер ("наклейка" - бланк строгой отчетности);
е). цвет наклейки служит для визуального предварительного определения года прохождения ТО.

Мне кажется полезнее здесь задавать вопросы и получать ответы на них, нежели демонстрировать свое отношение правилам и нормам, которые, увы, несовершенны и ничего нового в этом нет...

TokRa писал(а):Ну в случае если шторки или тонировка, ей лучше быть.)) Меньше шансов дернут.

Ни разу слова не сказали о тонировки или отсутствии
наклейки, год на 90ке, 4 года на 80ке и все время без наклеек.
Да и останавливают крайне редко.

FolexMedis писал(а):Вот хотел бы так поставить все с ног на голову - не смог бы.

99.9% в 2009 году при прохождении ТО на пежо 306 или какой там у меня был, наклейка оплачивалась отдельно.

Вот тут и про наклейки и про отсутствие талона http://www.abw.by/news/183356/

Недавно переоформил на себя автос, болтается наклейка старого хозяина на стекле, ТО еще на полтора года вперед.
Наказуемо ли ездить с этой наклейкой?
Ведь я получается без ТО)

pilot2k, ответственность предусмотрена только за управление транспортным средством, не допущенным к участию в дорожном движении.

FolexMedis, а есть какой-либо порядок отмены допуска к участию в ДД?