Достойные автомобили, которые можно покупать, существуют?

D2 · Сообщение **MozG** » 31.10.2017 14:56

Расслабьте булки.

Сообщение **alejandro82** » 31.10.2017 15:18

Достойные, автомобили которые можно покупать существуют?
Нет. Закрывайте тему.

builder · Сообщение **builder** » 31.10.2017 15:20

kirill69 писал(а):влажные сказки

tatarin писал(а):влажные мечты

MozG писал(а): Расслабьте булки.

Влажные булки!

Сайт · Сообщение **Alexandro333** » 31.10.2017 15:42

surta писал(а):
Alexandro333 писал(а): 300 км и перерыв
ещё и смотря каких 300км. Мне нравится моя шисятка что я могу в один присест проехать Москва-Минск, езжу я чащё ночью, жена и ребёнок спит, даже в туалет только перед Москвой останавливаюсь.

Не понял по поводу про какие 300 км идет речь. Я обычно гоняю минск-Бобруйск регулярно. Там маршрут вообще как дом работа дом. Единственное останавливаюсь на одной заправке уже после марьиной горки, кофе и пончики там топовые.

Сообщение **alejandro82** » 31.10.2017 15:46

Alexandro333 писал(а): 3 300 км

Сообщение **Notzeal** » 31.10.2017 20:02

Пленный_Румын, а вот ты как раз в новых бюджетках и не ездил. Так для инфы. У меня есть новый степвей. Куплен в подарок тестю. Обкатку делал я на нем. Первые 3 тыс км. Машина отрабатывает свои деньги полностью!!

Пленный_Румын · 31.10.2017 22:15

Notzeal, у меня рабочая новая бюджетка (уже, почти новая). у друг брал Дастер в топе пару лет назад новый. так что как раз ездил

Фломастеры как говорится.

Сообщение **Notzeal** » 31.10.2017 23:55

Пленный_Румын, ездил и проехал 3 тыщи, есть разница?

Сообщение **alexsey1981** » 01.11.2017 00:21

Notzeal писал(а): Пленный_Румын, ездил и проехал 3 тыщи, есть разница?

Да все покажет время . Год , полтора пройдёт и тогда можно делать выводы . Просто слышал разные истории , сначала эйфория , а через год уже совсем другие эмоции .

Сообщение **Notzeal** » 01.11.2017 00:28

alexsey1981, какие будут ошущения, если пересел с 17 летнего пежо на новый степвей?

builder · Сообщение **builder** » 01.11.2017 00:34

alexsey1981 писал(а):
Notzeal писал(а): Пленный_Румын, ездил и проехал 3 тыщи, есть разница?
Да все покажет время . Год , полтора пройдёт и тогда можно делать выводы . Просто слышал разные истории , сначала эйфория , а через год уже совсем другие эмоции .

Через год продажи новых бюджетников стабильно растут, продажи бэушных премиумов стабильно падают. Третий год подряд, после того, как рупь ляснулся и, пользуясь случаем, распробовали новые тачки.
Это просто сухие цифры, остальное все сопли и безденежье.

Сообщение **Notzeal** » 01.11.2017 00:49

builder писал(а): Это просто сухие цифры,

А я только за! Чем больше новых тачек, тем меньше старых корчей!
Пусть в кредит или рассрочку. Пох. Больше новых тачееееекк! Непердящих вырезанным сажевым и катом.

Сообщение **alexsey1981** » 01.11.2017 00:51

Notzeal писал(а): alexsey1981, какие будут ошущения, если пересел с 17 летнего пежо на новый степвей?

Смотря какое Пежо было , сам ездил ) И в зависимости от класса , уверен что не всегда новая бюджетка даст фору ! Новая машина имеет свои плюсы , но и минусов не лишена , если мы говорим про бюджетные машины . Вот тут выше писали про разные марки , кто чем выделяется . Могу и ошибаться , но некий стереотип все же присутствует . Буквально вчера друг попросил забрать его с аэропорта в Вильнюсе , я говорю нет проблем , но поеду на твоей E60 3.0 дизель , так как ему же и дешевле это будет

Где там лучшая управляемость и в чем она я так и не понял . Ее так же на широкой резине носит при перестроении , как и меня на S80 . Возможно на треке или в каких-то других условиях она будет реально лучше , но вот в обычной поездке , разницы я не увидел . Она едет , она ещё до сих пор красива снаружи , она очень экономична , 6.5 литров за поездку(не 90 ехал) и есть свой кайф в дизеле при нажатии на педаль , 550 Нм дают это почувствовать ,на чипе машина . Но вот поменял бы на неё Вольво ,однозначно нет. Каждому своё и все познаётся в сравнении .

D2 · Сообщение **MozG** » 01.11.2017 00:53

alexsey1981 писал(а): Но вот поменял бы на неё Вольво ,однозначно нет

А я бы однозначно

Сообщение **Notzeal** » 01.11.2017 01:01

alexsey1981 писал(а): какое

И какое могло быть в 2000 году, чтобы прям ух! И не ломается 17 лет. И не гниет???

Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:

alexsey1981 писал(а): E60

Опупенны пепелац. По германии около 4 тыс накатал на 525д в 60 кузове на ручке. Очень комфортно на автобанах было. Да и по городу ништяк. Полный парктрон с визуализацией и пр. Плюшки. Рекаро на тряпке.
В 3.0 версии еще круче оснащение.

Но бмв это не мое. Но машина то хуже от этого не стала... и рулится она действительно неплохо.
А товарищ твой просто нештатную резину обул. Вот и мотает ее. Ну или денег нет у него на ремонт подвески.

Сообщение **alexsey1981** » 01.11.2017 01:09

Notzeal писал(а):
alexsey1981 писал(а): какое
И какое могло быть в 2000 году, чтобы прям ух! И не ломается 17 лет. И не гниет???

У меня 406 было , в рестайлинге . Один раз вкинул денег , а потом ездил раз в пол года на диагностику с заменой мелочей на 40 баксов с работой . Кстати была не гнилая . Конечно в последствии надо было бы что-то делать , но если брать кузов , то максимум 100 баксов убрать мелкие недочёты . Вот честно , на бюджетку бы не менял ее .

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Notzeal писал(а): А товарищ твой просто нештатную резину обул. Вот и мотает ее. Ну или денег нет у него на ремонт подвески

Стоит R18 40 235 вроде . Подвеску сделал , ничего не стучит , развал сделан . А чего меня мотает на штатной R18 40 245 ? Подвеску сделал , новые аморики , но колею так чувствуешь .

В личные пиши , а то не по теме .

tatarin · Сообщение **tatarin** » 01.11.2017 08:52

Notzeal писал(а): Но бмв это не мое. Но машина то хуже от этого не стала... и рулится она действительно неплохо.
А товарищ твой просто нештатную резину обул. Вот и мотает ее. Ну или денег нет у него на ремонт подвески.

БМВ реально колбасит в глубокой колее и при перестроениях. Тут задний привод играет роль и подруливающая задняя подвеска.
Во всяком случае по Е39 и Е60 точно могу сказать. Чем лучше дорога, тем больше кайфа от управляемости машиной.
И таки да. В цене порядка 10-12 тыс. из б/у для себя взял бы Е60 с М57В30 в хорошей комплектации. Это, пожалуй, лучшее, что может быть в эти деньги по совокупности качеств.

Сообщение **Notzeal** » 01.11.2017 09:12

tatarin, ну видишь. Я по германии ездил

и там меня не мотало

YouTube · Сообщение **surta** » 01.11.2017 09:15

alexsey1981 писал(а): Где там лучшая управляемость и в чем она я так и не понял

Мои ощущения это более острый руль, более точные реакции на поворот руля, нет люфта в нулевом положении. Недавно покатался за рулём AlfaRomeo GT, там просто офигительное рулевое, на малейшее покачивание рулём авто уже сразу отзывается, даже по прямой ехать было первые минуты сложно. Но вот с комфортом беда, широкие низкопрофильные шины, проезд неровностей очень жёсткий, чувствительность к колее высокая. И огромный минус к комфорту это робот с одним сцеплением, и алгоритм управления им немонятный, в авто режиме совсем переключает непонятно.

Сообщение **Saps** » 01.11.2017 19:43

tatarin писал(а):
Notzeal писал(а): Но бмв это не мое. Но машина то хуже от этого не стала... и рулится она действительно неплохо.
А товарищ твой просто нештатную резину обул. Вот и мотает ее. Ну или денег нет у него на ремонт подвески.
БМВ реально колбасит в глубокой колее и при перестроениях. Тут задний привод играет роль и подруливающая задняя подвеска.
Во всяком случае по Е39 и Е60 точно могу сказать. Чем лучше дорога, тем больше кайфа от управляемости машиной.
И таки да. В цене порядка 10-12 тыс. из б/у для себя взял бы Е60 с М57В30 в хорошей комплектации. Это, пожалуй, лучшее, что может быть в эти деньги по совокупности качеств.

Всё надо сравнивать в том числе и по цене.
E60 до 10 лет живая и на дизеле 3.0 будет стоить от 14-15тыс., за эти деньги Volvo будет значительно посвежее. Это же касается и мерседес. Каждому своё. Обычно все сводится к тому что есть сейчас на рынке, а те кто ищут что-то типа 530xd с комфорт салоном и прочими плюшки в идеале за 12000 бегают и кричат что достойные автомобили не существуют. Заканчивается покупкой D5 или T6 и обсуждением гипотетических вариантов.