VOLVO-CLUB.BY

pilot2k, процедура отмены действующего разрешения не предусмотрена.

FolexMedis, то есть при переоформлении старый сертификат не аннулируется и поэтому остается у меня на руках?

я к чему клюню - если я не буду показывать инспектору пустой сертификат, а буду показывать старый с еще действующим ТО то привлекать меня не за что?

Не прокатит. Номер, присваиваемый сертификату, должен соответствовать номеру, указанному в свидетельстве о регистрации. Поэтому "старый" сертификат можно выбросить. Я было ошибся таким образом случайно. Так особо ретивый некст не разобравшись обвинил в подлоге. Видно очень звезду хотел. Чуть угомонил дурня... А вот что-либо исправлять в документе крайне не рекомендую.

FolexMedis писал(а):обвинил в подлоге.

меня вот эта часть инетерсует больше, какой закон я нарушу предоставив подлинный сертификат действующего ТО от этого же автомобиля по сути)))

Никакой закон нарушен не будет. Сертификат не действителен, силы не имеет. В соответствии с порядком регистрации и учета транспортных средств в РБ при каждой новой регистрации выдается новый комплект регистрационных документов, а старый считается недействительным, даже если предыдущий собственник его не сдал (потерял, съел, украли и проч.) Работник ГАИ проигнорирует "старый" и будет требовать действующий сертификат (с номером и датой выдачи соответствующими указанным в свидетельстве о регистрации).

А вот такой вопрос (возможно и не сюда): Ситуация, водитель - виновник ДТП, тех. осмотра у него нет, его страховая будет оплачивать потерпевшему убыток или нет? Знакомый сказал что не будет и потерпевшему придется через суд требовать возмещение и проводить оценку экспертизы. Мол мотив отказа страховой - нет ТО, следовательно машина не может быть допущена к движению.

Simak, будет. Вопрос жевал на стр.26 темы. Посмотри, там такой же вопрос.

FolexMedis, Спасибо

Simak,

FolexMedis писал(а):Кроме того при проведении гостехосмотра работники диагностической станции руководствуются ТКП 309-2011 Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств.
В соответствии с п 7.9.2.4 наружные поверхности кузова (кабины) и его покрытия на ТС имеют несоответствия в случае наличия на ТС внешне видимых наклеек (изображений), кроме размещаемых в установленном порядке опознавательных знаков ТС, разрешения на допуск ТС к участию в дорожном движении, рекламы, информации о принадлежности ТС соответствующей организации (индивидуальному предпринимателю).

Я правильно понимаю, что если я скажу, что налейка volvo-club - это реклама, то вопрос снимается?

Blade, нет, поскольку размещение рекламы на транспортном средстве допускается при наличии разрешения местного исполнительного и распорядительного органа после согласования рекламы с подразделением Государственной автомобильной инспекции МВД Республики Беларусь. Порядок определен ст.14 действующей редакции Закона "О рекламе" и Положением Совета Министров от 12.11.2007 №1497 "О порядке размещения и согласования наружной рекламы, рекламы на автомобилях, трамваях, троллейбусах, колесных тракторах, автопоездах". Если готовы предоставить такое согласование, можно утверждать, что реклама.
Не стоит все усложнять. У адекватного сотрудника претензий по нашим наклейкам быть не должно.

FolexMedis писал(а): Если готовы предоставить такое согласование, можно утверждать, что реклама.

Насколько знаю, оно уже не действует, т.к. у нас обклеин БУС, при прохождении ТО раньше требовали разрешение на рекламу, сейчас не требуют, и в горисполкоме, где её регистрировали и согласовывали, на мой вопрос о продлении (т.к. заканчивался срок) сказали что уже не нужно. Единственное может быть в первый раз нужно согласование в ГАИ.....

Закон и Положения действуют. Произошли некоторые изменения и вместо паспорта рекламы согласовывается только выполненный в цвете на формате А4 эскиз. Вопрос лишь в том, кому это нужно...

FolexMedis писал(а):У адекватного сотрудника претензий по нашим наклейкам быть не должно.

- то у адекватного.... а есть такие

FolexMedis писал(а):Вопрос лишь в том, кому это нужно...

ГАИ, чтобы ничего противозаконного не написали )))

Существующая система гостехосмотра, к сожалению, слабо соответствует тем задачам, ради которых создавалась. И чем больше ее сотрудники будут заниматься не свойственными им функциями (проверкой чистоты сидений и таксометров автомобилей-такси, борьбой с наклейками и тонировкой, сбором государственной пошлины, никакого, замечу, отношения к безопасности транспортных средств не имеющей), тем более неэффективной и раздражающей она будет. Пока она исправно пополняет бюджет государства и организаций, эксплуатирующих диагностические станции и, частично, совместно с ГАИ способствует исчезновению с дорог откровенных "корчей". Еще надолго это будет неплохим бизнесом, от которого не так-то просто отказаться.
В любом случае пока ответственность и культура содержания автомобиля не станет внутренним убеждением, определять безопасность наших машин будут сотрудники искусственно созданной организации, профессионализм и порядочность которых зависит только от их собственных убеждений.

FolexMedis, дай пожалуйста консультацию: остановили знакомого с запахом после вчерашнего, ну естественно должны везти на освидетельствование. Машина осталась на обочине. Потом ее отвезли в район за 25км на штраф стоянку, и не дают забрать пока не оплотит штраф Час на штраф стоянке 25000. Вопрос: в праве ли сотрудники ГАИ запрещать загнать машину во двор своего дома после того как его "сняли" с автомобиля, даже если он найдет трезвого водителя. Я водителя не защищаю просто хочется узнать правы ли гаевые, или вышло какое то указание про которое мы не знаем.

victor.M, в данном случае сотрудник ГАИ "имеет основание полагать", что водитель управлял ТС в состоянии алкогольного опьянения, что является признаком административного правонарушения, предусмотренного ст.18.16 КоАП РБ.
Процессуально-исполнительный кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях предусматривает право работника Государственной автомобильной инспекции производить задержание и принудительную отбуксировку транспортного средства и доставлять его на охраняемую стоянку, если лицом, управляющим транспортным средством, совершено административное правонарушение, предусмотренное статьями 18.16 (нетрезвый водитель) и 18.19 (не имеющий права управлять ТС водитель) Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях. Раз такое право ему дано, значит он может им воспользоваться. Такие действия выполняются в целях проведения административного процесса и обеспечения сохранности имущества. Кроме того, при проведении разбирательства могут возникнуть основания для задержания автомобиля или его конфискации.
Поэтому, скорее всего, обжаловать решение сотрудника ГАИ о доставке автомобиля к месту хранения возможно будет лишь при нарушении порядка доставки (несоблюдение формальностей) или отсутствии вины водителя, т.е. в том случае, если водитель окажется трезв.

Спасибо за разьяснение.

Почти год отъездил без ТО. Штраф заплатил один раз. Молодец я, чо. Были тому причины, писал о них выше.
Но вот подгребает мой отпуск и, чтобы не стоять на границе с кислой рожей и доками без отметки о техосмотре (а вдруг!), поехал проходить процедуру. Будет обидно, если из-за какой-то мелочи сорвется Тенерифе.

Что могу сказать? Советую станцию в Боровой. Очередей ноль - полторы машины было в субботу, все процедуры заняли двадцать минут, из которых на сам осмотр ушло максимум пять-семь. Корректно, спокойно, без нервов и ожидания.