Компьютерная диагностика дилерским комп. Volvo Vida Dice. Русификация.

Сообщение **АндрейКа** » 05.01.2012 23:27

Всех с наступившим Новым Годом и наступающим Рождеством Христовым!

Сообщение **АндрейКа** » 17.01.2012 00:25

Возникли проблемы с Вашим шведмобилем - звоните, помогу чем смогу!

Сообщение **Nom@de** » 17.01.2012 00:31

Рекомендую!

Mr.Amarillo · Сообщение **Mr.Amarillo** » 19.01.2012 22:29

Эндрю,у меня при старте горит сервис потом тухнет,забыл как его убрать с помощью кнопки на прибокре с права?))

Сообщение **АндрейКа** » 19.01.2012 22:47

Mr.Amarillo писал(а):Эндрю,у меня при старте горит сервис потом тухнет,забыл как его убрать с помощью кнопки на прибокре с права?))

1.Зажигание в положение I
2.Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега(при этом происходит сброс показаний на ноль).
3.Не отпуская кнопку зажигание в положение II.
4.Продолжаем удерживать кнопку пока на счетчике суточного пробега снова не появится то значение, которое было до сброса на ноль.
5.После возврата оригинального значения суточного пробега успеть отпустить кнопку не позднее 4 секунд.
6.Выключаем зажигание.
7.Радуемся отсутствию надоедливой надписи как-то так

или так

P.S. Этот вариант сброса применим к ранним годам выпуска...

Mr.Amarillo · Сообщение **Mr.Amarillo** » 22.01.2012 16:52

АндрейКа писал(а):
Mr.Amarillo писал(а):Эндрю,у меня при старте горит сервис потом тухнет,забыл как его убрать с помощью кнопки на прибокре с права?))
1.Зажигание в положение I
2.Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега(при этом происходит сброс показаний на ноль).
3.Не отпуская кнопку зажигание в положение II.
4.Продолжаем удерживать кнопку пока на счетчике суточного пробега снова не появится то значение, которое было до сброса на ноль.
5.После возврата оригинального значения суточного пробега успеть отпустить кнопку не позднее 4 секунд.
6.Выключаем зажигание.
7.Радуемся отсутствию надоедливой надписи как-то так или так

P.S. Этот вариант сброса применим к ранним годам выпуска...

Я у тебя читался,ти проделывал вроде-бы такой метод))
У меня на приборке есть две кнопки,левая и правая...Левая возле спидометра,правая возле тахометра.

Сообщение **АндрейКа** » 22.01.2012 18:22

Mr.Amarillo писал(а):Левая возле спидометра...

Ей сбрасывается...

Димк@@@ · Сообщение **Димк@@@** » 22.01.2012 18:54

Коль пошла такая тема. при процедуре сброса сервиса, наверное передержал кнопку и чет-то пикнуло и написало на табло просто цифры( 68 ), че это может значит? потом все сбросил правильно и все норм работает.

Mr.Amarillo · Сообщение **Mr.Amarillo** » 22.01.2012 22:15

Димк@@@ писал(а):Коль пошла такая тема. при процедуре сброса сервиса, наверное передержал кнопку и чет-то пикнуло и написало на табло просто цифры( 68 ), че это может значит? потом все сбросил правильно и все норм работает.

Димас какого цвета конь?) Да и у тебя по идее турбо дизель интеркулер должен быть!)

Сообщение **АндрейКа** » 31.01.2012 14:22

Димк@@@ писал(а):че это может значит?

А ничего особенного, не обращай внимание...

Сообщение **АндрейКа** » 09.02.2012 23:18

Сообщение **NorthStarGarage** » 09.02.2012 23:26

Друк,пербирайся в центир,спасибо шо напомнтл о себе,сам пост не подымешь,закалебешься ждать благодарность

aser · Сообщение **aser** » 15.02.2012 19:47

спасибо..за помощь.. ошибочка пропала, детальку заменил..все работает как часики....

Сообщение **alexiks** » 15.02.2012 20:47

АндрейКа, Приветствую!
Как почитать двигатель... точнее можно ли посмотреть как он работает, режимы, впрыск, зажигание, момент подключение турбины, её работа, занчения давления воздуха, разряжённость вакуума и тд. Праблем в том, что машинка перестала тянуть, турбина начинает работать на 2200-2400 оборотов и машинка сразу оживает, а до того даже тронуться иногда проблема...пидаль в пол- а она "херра с два"...

Сообщение **АндрейКа** » 15.02.2012 23:03

aser писал(а):спасибо..за помощь.. ошибочка пропала, детальку заменил..все работает как часики....

Рад был почочь!

alexiks писал(а):АндрейКа, Приветствую!Как почитать двигатель... точнее можно ли посмотреть как он работает, режимы, впрыск, зажигание, момент подключение турбины, её работа, занчения давления воздуха, разряжённость вакуума и тд. Праблем в том, что машинка перестала тянуть, турбина начинает работать на 2200-2400 оборотов и машинка сразу оживает, а до того даже тронуться иногда проблема...пидаль в пол- а она "херра с два"...

Привет! В пятницу вечером можно будет потестить, покататься... или в субботу-воскресение днём!

Rabbit · Сообщение **Rabbit** » 16.02.2012 09:38

Андрей! Если ошибка выскакивала один раз, в начале недели, она прочтется или нет???? Иногда обороты плавают, правда редко: может заслонка умирает или еще что?? Есть ли смысл ехать к тебе читать? Или ждать, пока ошибка будет торчать постоянно???

Сообщение **alexiks** » 16.02.2012 10:03

АндрейКа, хорошо. наберу, там договоримся.

Сообщение **АндрейКа** » 17.02.2012 16:52

Rabbit писал(а):Андрей! Если ошибка выскакивала один раз, в начале недели, она прочтется или нет????

Прочитается, если после этого не снималась клемма с АКБ.

Rabbit писал(а):Иногда обороты плавают, правда редко: может заслонка умирает или еще что??

Может, но не факт, обычно по-другому умирает...

Rabbit писал(а):Есть ли смысл ехать к тебе читать? Или ждать, пока ошибка будет торчать постоянно???

Если ошибка один раз загорелась и в целом работа двигателя устраивает - пока не смысла.

Сообщение **alexiks** » 20.02.2012 08:44

АндрейКа, Доброе утро!
Ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!
Пока дефект не устранён, но правильный диагноз-залог успеха!
Она поехала

Если будет время и возможность посмотри пожалуйста блок к двери....