VOLVO-CLUB.BY

Барада, ага. Только на них хоть что-то есть - турция поставляет, а на 3.0 сегодня только оригинал и в сборе с блоком. Там ценник выстреливает 300 тыс. руриков на круг.
Серьезно думал купить покататься Дискавери 4. Но ресурс мотора в 100 тыс. отпугивает, а от 5.0 бензина буду плакать.
И трехлетку Вольво фиг купишь - можно тоже оказаться последним ее владельцем с этими детскими моторами, кожей и т.д.

W@dim писал(а): Как то странно, они эту проблему "решают" от модели к модели. Сразу как то не получается.

А если серьезно - может иметь место один и тот же цикл наступания на грабли. Новая модель, куча всяких примочек, новых систем и блоков. Плюс огромные расходы на рекламу. А ценник при этом должен остаться в разумных пределах и не сильно отличаться от предыдущей модели в сходных комплектациях. Как всегда пытаются на чем-то сэкономить. Вернее - на всем, где только можно. Плюс их постоянные затупы с зелеными.
На выходе - говно сомнительного качества, которое не выхаживает даже гарантийные 100 тыс. Потом - иски, суды, замены, и начинают проблему решать в срочном порядке и дрючить поставщиков кожи, пластика и прочих комплектующих. Но это не только у вольво такая лабуда.
В машину пихают кучу всякого бесполезного на 99 процентов дерьма, которое стоит денег и нужно только для маркетинга, а сделать кузов и отделку салона из нормальных материалов уже бюджета не хватает. Как и на надежный и долговечный мотор с коробкой.

Поэтому когда выбираем б/у смотрим рестайлинг предпочтительнее, так как в нем исправлены болячки.

v1ker писал(а): Поэтому когда выбираем б/у смотрим рестайлинг предпочтительнее, так как в нем исправлены болячки.

чем больше читаю и узнаю про XC70 P3 платформы (от 2008 года) тем меньше мне хочется РЕСТАЙЛ. А Юра Носил подтвердит

Slavin писал(а): Юра Носил подтвердит

Куда и кого Юра Носил?

sergey-1717 писал(а): Куда и кого Юра Носил?

Нотзил))) Автоподмена, мать ее)))

Slavin писал(а):

v1ker писал(а): Поэтому когда выбираем б/у смотрим рестайлинг предпочтительнее, так как в нем исправлены болячки.

чем больше читаю и узнаю про XC70 P3 платформы (от 2008 года) тем меньше мне хочется РЕСТАЙЛ. А Юра Носил подтвердит

А чем рестайл то хуже?
S80II все рекомендуют как раз рестайл и стоит он намного дороже.
А по теме рестайл рекомендуют по всем маркам. Более того BMW крайне не рекомендуется брать дорестайл.

v1ker писал(а): Поэтому когда выбираем б/у смотрим рестайлинг предпочтительнее, так как в нем исправлены болячки.

А сколько лет прошло до рестайлинга , что аж все болячки вылезли ? Катафоты новые повесили , чуть лошадей добавили и в люди . Но , если есть деньги , конечно лучше брать новее .

Saps писал(а): А чем рестайл то хуже?

Халдекс 5 поколения один чего стоит - замена жижи раз в 25 тыщ_ иначе гамон насосу.Какие_то контроллеры на Аккум , чтобы он не заряжался на 100% и он сдыХал ща 3 года, Кожа салона вообще стала полное говниЩе! ну и так еще по мелочи ...

Slavin писал(а): Какие_то контроллеры на Аккум , чтобы он не заряжался на 100% и он сдыХал ща 3 года

Контроллер каждое ТО калибруешь под новый акум и все будет ездить долго.

Slavin писал(а):

Saps писал(а): А чем рестайл то хуже?

Халдекс 5 поколения один чего стоит - замена жижи раз в 25 тыщ_ иначе гамон насосу.Какие_то контроллеры на Аккум , чтобы он не заряжался на 100% и он сдыХал ща 3 года, Кожа салона вообще стала полное говниЩе! ну и так еще по мелочи ...

У меня первый рестайл модель с 2009-2011 года, с д5 на 205 лс, мкпп конечно, но с 4 халдексом. Для меня этот кузов, только самим кузовом плох, где вокруг ручек дверных краска сама отлетает. А так 151 тыс. полет отличный, была замена только ступичного подшипника из-за того что в яму влетел "мягко".

Alexandro333 писал(а): У меня первый рестайл модель с 2009-2011 года, с д5 на 205 лс, мкпп конечно, но с 4 халдексом. Для меня этот кузов, только самим кузовом плох, где вокруг ручек дверных краска сама отлетает. А так 151 тыс. полет отличный, была замена только ступичного подшипника из-за того что в яму влетел "мягко".

это так , facelifting, глобальный Рестайл в 2013 году был. Все одноразовое ...

Отправлено спустя 6 минут 56 секунд:

MozG писал(а):

Slavin писал(а): Какие_то контроллеры на Аккум , чтобы он не заряжался на 100% и он сдыХал ща 3 года

Контроллер каждое ТО калибруешь под новый акум и все будет ездить долго.

НУ я ХЗ но вот здесь все не так просто описывают
https://www.drive2.ru/l/486929170794807884/
Хотя как всегда , типа есть выход))

Короче лучше смотреть 2.4д? Моторы надёжны? Акпп? Где проблемные места по кузову?

dracu1a писал(а): Короче лучше смотреть 2.4д? Моторы надёжны? Акпп? Где проблемные места по кузову?

Только T6, только хардкор!

А по теме у вольво как и у других марок есть удачные и неудачные двигатели, ищи лучше машину с объёмом двигателя от 2,4, тогда есть шансы найти быстро, иначе будешь тут полгода обсуждать варианты и пешком ходить.
Если из D5 можно просто выбрать экземпляр, то Т6 придётся или брать то что есть (их мало на нашем рынке) или ждать причём стоя в очереди.
Учти, что реально максимальных комплектаций не бывает наверное.

Чел ты опытный, выбери любой понравившийся экземпляр от 2,4 объёмом и в гараж его любой из клубных там на месте тебе все и расскажут.

Slavin писал(а): Какие_то контроллеры на Аккум , чтобы он не заряжался на 100% и он сдыХал ща 3 года, Кожа салона вообще стала полное говниЩе! ну и так еще по мелочи ...

Это ты про что сейчас говоришь? Про S80 II рестайл? Или про что другое? Хотя по тексту других не увидел...

Д.И. писал(а):

Slavin писал(а): Какие_то контроллеры на Аккум , чтобы он не заряжался на 100% и он сдыХал ща 3 года, Кожа салона вообще стала полное говниЩе! ну и так еще по мелочи ...

Это ты про что сейчас говоришь? Про S80 II рестайл? Или про что другое? Хотя по тексту других не увидел...

Скорее про XC70 от 2014 модельного года. Думаю , что и S80 не минула эта участь. Про аккум так даже раньше сделали этот костыль.

Slavin писал(а):

Д.И. писал(а):

Slavin писал(а): Какие_то контроллеры на Аккум , чтобы он не заряжался на 100% и он сдыХал ща 3 года, Кожа салона вообще стала полное говниЩе! ну и так еще по мелочи ...

Это ты про что сейчас говоришь? Про S80 II рестайл? Или про что другое? Хотя по тексту других не увидел...

Скорее про XC70 от 2014 модельного года. Думаю , что и S80 не минула эта участь. Про аккум так даже раньше сделали этот костыль.

Бери выше, такую красоту про аккумы надо держать в голове с приходом Форда. Рекомендую раз в год при подключении компа программно говорить машине что поставил новый акум . Беречь будет хоть первое время.

MozG писал(а): при подключении компа программно говорить машине что поставил новый акум

не у всех это есть

Что скажите по данному экземпляру? https://cars.av.by/volvo/v60/13144961

илья86, стояла раньше на элите за 20

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
не подогревов попы и вебасты