VOLVO-CLUB.BY

Alex1975 писал(а): ↑23.03.2023 08:52 Датчики прозваниваются тестером и показания одинаковые и похоже в норме.... Сижу и думаю что делать дальше.... Обидно когда что-то не работает....

Датчик тестером не проверишь! Для понимания, датчик парктроника это передатчик и приемная антенна, передатчик подает сигнал а антенна принимает этот сигнал отраженный от препятствия, а потом блок рассчитывает время от подачи сигнала и его получения на основании чего вычисляется расстояние. И вот если что то из этого не правильно работает вот блок и выдает ошибку, а что и из-за чего может не правильно работать хз. Поэтому только замена. Из личного опыта скажу что б/у датчики лотерея, у меня как то на БМВ сперли датчики, так после этого как поставил б/у, так и начал их менять через какое то время.

Обновление информации по ошибкам: После сброса ошибки подушек безопасности, мне выдали лист с распечаткой ошибок. Особо нет на что пожаловаться, но вот начал внимательно читать и заметил вот что:
PAM - B1B3801 (Передний правый внутренний датчик - Общая электрическая ошибка)
PAM - B1B3601 (Передний правый внешний датчик - Общая электрическая ошибка )
По итогу я понял, что на предыдущем сервисе (речь шла о переднем правом и переднем левом датчике) - была допущена неточность - получается что с левыми передними датчиками у меня все в порядке.
Специалист (который "читал" и "стирал") - хитро сказал, что проблема не в датчиках (но в детали вдаваться не стал).
Отсюда возникает вопрос - может кто сталкивался с подобным? Куда посмотреть? Может где-то проблема с (+) или (-) на правой стороне?
Правый внешний снять легко и можно даже исследовать кусок кабеля до сочленения со жгутом. Как добраться до правого внутреннего? Снимать бампер? Или есть путь проще?

Хс90 2019 г в. Дизель В5. Второй раз загорелась на панели " проверьте уровень масла". Щупа нет. Комп показывает максимальный уровень. Что это за глюк и как от него избавиться ?

Anatolyi1974, Не скажу за свежие хс90, но на рестовых моделях P3 платформы, что шли без щупа, периодически вываливались подобные ошибки - дело было именно в датчике уровня масла, который иногда глючил.

Anatolyi1974 писал(а): ↑12.12.2023 11:14 Хс90 2019 г в. Дизель В5. Второй раз загорелась на панели " проверьте уровень масла". Щупа нет. Комп показывает максимальный уровень. Что это за глюк и как от него избавиться ?

Когда меняли масло, сколько залили, сколько проехали, на каком пробеге выскочила первый раз, на каком второй?

Подскажите куда можно подьехать опредилить в чем проблема в цепи или в самом датчике
Р24АЕ неисправность цепи датчика твердой частицы
Р24В3 цепь регулирования отопителя датчика твердой частицы-разрыв электрической цепи

Славян писал(а): ↑23.07.2024 13:02 куда можно подьехать опредилить в чем проблема

https://volvo-club.by/viewforum.php?f=78

Славян писал(а): ↑23.07.2024 13:02 Подскажите куда можно подьехать опредилить в чем проблема в цепи или в самом датчике
Р24АЕ неисправность цепи датчика твердой частицы
Р24В3 цепь регулирования отопителя датчика твердой частицы-разрыв электрической цепи

Замена датчика сажи с модулем 32203033 https://bamper.by/zapchast_lyambda-zond ... 130060368/

Yukon, Посмотрел на авто стоит датчик с вот таким 31460922 номером,они будут одинаковы с 32203033

Yukon,

Славян писал(а): ↑24.07.2024 11:26 Yukon, Посмотрел на авто стоит датчик с вот таким 31460922 номером,они будут одинаковы с 32203033

Не занимайтесь самолечением, обратитесь на СТО, я вам предположительно сбросил к чему готовится, окончательный диагноз должен поставить специалист и еще, почитайте авто Видой т.к. все эти китайские универсальные приборы по разному делают перевод описания ошибки.
P.S. То что вы сфотографировали - датчик оксидов азота (NOx) они даже по внешнему виду разные.

Добрый день.
Недавно стала обладательницей v50 2011 года . С этой малышкой пока знакомлюсь, никогда раньше шведок не было. Она почти каждый день мне шлёт информацию ( проблемы с двигателем… датчик положения кузова … свет и т.д.) , скоро я начну ее понимать без Гугла , что она хочет от меня. Надеюсь мы подружимся и она меня не пошлет по шведски полностью.
Сегодня высветилась информация , что необходимо записаться в сервис (BOKA TID FÖR SERVICE - запишитесь на приём в сертифицированную мастерскую Volvo для прохождения планового технического обслуживания) Нашла подсказки, как сбросить эту информацию. ( Спасибо хорошим людям на этом форуме).
Читала ещё где то , что после каждого ТО необходимо через компьютер обновлять информацию. Так ли это?
Может будут советы к чему ещё готовиться, какие сюрпризы она мне готовит, что необходимо сделать чтобы к этим сюрпризам быть готовой ,а лучше чтобы их вообще не было!

AniIness, для начала русифицируйте приборную панель https://volvo-club.by/viewtopic.php?t=1642
тогда общение станет проще )))
На сколько я помню (была раньше V50) сброс сервисного обслуживания делается на панели, когда русифицируете тогда сами найдете))) В остальном очень хороший авто, главное устранить болячки от прежнего хозяина.