VOLVO-CLUB.BY

builder писал(а): fathereto, не понял о чем пост. Продавать скоро собрался?

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

fathereto писал(а): снова такси, малиновка, 120$ ступица + 25$ работа.

Ехал бы ты в клубный гараж и мозг бы себе не дрючил и по цене лучше...

НЕ продам мою ласточку, а пост вот о чём:
Владею s40 1,8б 125 л.с. пробег уже 197к км(не скручен). Мотор это фордовский, если натяжитель цепи ГРМ сильно изношен(шток выдвинут до предела), да ещё при таком пробеге и цепь подрастянулась, то есть вероятность что перескочит цепь на звезде распредвала(тыфу-тьфу не надо так) или вообще порвётся. Глянуть на натяжитель можно только сбросив крышку цепи ГРМ, а это норм кусок работы. Мот кто подскажет как проерить состояние цепи ГРМ на этом моторе?

Yukon писал(а):

builder писал(а): fathereto, не понял о чем пост. Продавать скоро собрался?

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

fathereto писал(а): снова такси, малиновка, 120$ ступица + 25$ работа.

Ехал бы ты в клубный гараж и мозг бы себе не дрючил и по цене лучше...

Я как то сунулся на своей V50 в клубный гараж - отказали, сказали у вас мотор не вольвовский это не к нам

1.6Д это французский мотор, в одном из клубных гаражей мне тоже сказали "у тебя француз"
больше я к нми не езжу из-за такого пренебрежения моей ласточкой)))

Камрады!
Моя сестра рассматривает покупку S40 (08-12 годов), бенз.
Но, есессьна, захотелось посмотреть/пощупать машинку живьём...
И хоть (для полноты ощущения) немного посидеть внутри...
К кому мы можем подъехать "на посмотреть сорокет" будним днём?
Может быть кто-нить в центре города (или около центра) работает и сможет уделить нам минут 10-15?
(Можем рассмотреть и "на продажу", если что...)
Заранее спасибо...

Д.И. писал(а): Камрады!

Заразная это штука,Вольво....Я вот сына усадил на неё,а вы Илья вот сестру туда же.....

boing626 писал(а):

Д.И. писал(а): Камрады!

Заразная это штука,Вольво....Я вот сына усадил на неё,а вы Илья вот сестру туда же.....

Так ещё ж у меня и сын васьмисятку выбирает

Д.И. писал(а): Так ещё ж у меня и сын васьмисятку выбирает

а можт забирает? а ты себе S90N, а?

Notzeal писал(а):

Д.И. писал(а): Так ещё ж у меня и сын васьмисятку выбирает

а можт забирает? а ты себе S90N, а?

Неее, у него своя должна быть... А к 90-й я не готов... финансово уж точно.
И мне моя фруша ну очень подходит и нравится
.......................
Так есть кто-нибудь с сорокетом "на посмотреть"? Да и сам я его ни разу не трогал, тем более изнутри...
Интересно же всё же

Д.И., Если V-50 подойдет для пристрелки - приезжай на Смоленскую до 19.00

Д.И., могу помочь только дорестайлом 2007 года. А вообще S40/V50 2004-2012 не сильно друг от друга отличаются. Я при покупке рассматривал варианты S40 после 2008 года. Мне субъективно очень не нравился ручник-кочерга без кожуха, но при этом более интересно смотрелся центральный туннель со шторкой, в дорестайле его нет.

На след неделе перезвоню, чтоб подъехать, уже на дачке!

Отправлено спустя 3 минуты 56 секунд:
хотя седан всё же лучше - для полной картины... Видно будет
Может кто с седаном предложит...

FaLanGer, спасибо за уделённое время!

Всегда пожалуйста

Всем салют
Не так давно присоединился к строю обладателей Volvo:)
Приобрел S40 2005г. 1.8 бензин 150т.км. на палке..
Радости пока нет придела
Решил я свою ласточку освежить новым моторным маслом и столкнулся с таким вот вопросом..
А именно.. какое масло лучше залить?
С момента покупки ездит на Liqui Moly 5w30
Залить такое же и не марочить себе и людям голову или может что всё-таки посоветуйте ?)
Заранее благодарю за совет

AlexDed писал(а): Liqui Moly 5w30

А допуск какой?

Не много начитавшись пишут
Все синтетика
0w30
5w30(рекомендуется)
5w40
10w40(если движка совсем дохлый)

Двигатель
B4184S11

AlexDed, про АСЕА ещё почитай

Модели VOLVO с 2005 года заправляются маслом, отвечающим требованиям Ford M2C913-B.

Соответственно подходящий вариант будет масло :
Ford

Хим. состав:  Синтетика

Вязкость SAE:  5w-30

Классификация по ACEA: A1/B1, A5/B5

Классификация по API: SM/CF

Допуски:  
Ford WSS-M2C913-A
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-C

Масла удовлетворяющие требованиям Ford M2C 913B,
+ AVIA MOTOR OIL F 5W30
+ BP Visco 5000 FE 5W30 синт.
+ CASTROL Magnatec 5W-30 A1
+ COMMA Xtech 5w-30 п/с
+ ESSO ULTRA (FORMULA 913 PLUS) 5W30 гидрокрег.
+ Eurolub Multitec. 5W/30
+ JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 5W30 п/с, гидрокрек.
+ HESSOL Super Power MV 0537 FD 5W30 п/с
+ Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W30 гидрокрег.
+ MIDLAND AVANZA SAE 5W-30 синт.
+ Mobil Super FE Special 5W-30 A1/B1 (M2C 912A1)
+ Mobil 1 5W30 (M2C 913B)
+ Mobil 1 0W30 A1/B1, A5/B5 (M2C 913B)
+ Mol Dynamic Sint. 5W-30
+ Motorcraft 5W30 XO-5W30-QFS (Fuly synthetic)
+ MOTUL SPECIFIC FORD 913B 5W30, п/с
+ Neste City Standart 5W30 (No.44245) синт.
+ RAVENOL FO 5W30 гидрокрек.
+ Shell Helix F SAE 5W30 п/с
+ Statoil LazerWay F 5W-30
+ Texaco Havoline Energy 5W30
+ Titan SuperSyn F 5W30 синт.
+ Total Quartz Future 9000 5W30
+ Valvoline DuraBlend FE SAE 5W30 п/с
+ Q8 Formula Techno 5W30 синт.
+ WELLRUN FROC SAE 5W-30 синт.

Собственно по маслам в этот мотор только для ЕС 5в30. Прочие страны 0в30... Как во все вольвовские моторы.. Мой пассат у следующего хозяина жрал оригу от Вольво 5в30... И очень ему нравилось... А это машина 88 года выпуска в мотор которой ниразу не лазили... А вы в свежие тачки все думаете как сэкономить 3 копейки... Да вы на расходе топлива будете экономить а не на масле...

Думаем не как сэкономить, а чтоб дольше ездить без нареканий)

Подскажите, в вольво s40 2007г багажник должен так открываться с помощью газлифтов?
https://www.youtube.com/watch?v=VtlDSyuSvUA

Купил машину, но багажник приходиться полностью открывать руками. Менять газлифты?