VOLVO-CLUB.BY

m5_ShahiD_ писал(а): ↑10.12.2019 15:50 то снять очистить подобрать резинку новую.

Резинка это шланг?

Я ж не вижу. 80ки не ковырял, как там кишки на Радик одеваются не знаю. Если как в ситриках - шланг имеет пластиковый наконечник и суётся внутрь патрубка радиатора, то да, там должно быть уплотнительное кольцо.

maljr.ga, Благодарю. Сниму посмотрю.

Да хомутом резиновый патрубок зажимается, или шланг или хомут или пластик на радиаторе

Сфоткал бы, штоль.

W@dim писал(а): ↑10.12.2019 14:08 Подскажите знатоки. Подтекает радиатор. Причем в интересном месте- верхний патрубок в месте его соединения с радиатором. Слышал, что там должно быть какое то кольцо вставлено, а у меня его нет. Поэтому и течет. Так ли это? Можно ли купить это кольцо отдельно или замена радиатора? Какие варианты?

Забыл отписать по решению проблемы.
Просто патрубок в месте соединения стал как пластилин, прохудился. Пришлось его укоротить и всё в норме.

И вопрос к знатокам. Сразу не кидайтесь камнями.
На диагностику нет возможности сейчас доехать. Поэтому на слух прошу поставить возможный диагноз.
В режиме езды "в натяг" когда едешь на минимальных оборотах порядка 40-60 км/ч как бы машина дергается. (Не зависит газ-бензин) При увеличении оборотов пропадает. На круизе так же пропадает. Что может быть?
Катушки заменены 4 из 5 на новые. Год назад, но всё же. Есть еще одна в запасе. Новая. Замена поможет?
Свечи - тысяч 30 пробежали.
Педаль газа?
Заслонка?
Еще один симптом- свзяно или нет, не знаю. На холодную заводится с пол-оборота, через секунд 10-20 обороты падают чуть не глохнет. Потом обороты резко выравниваются и дальше без проблем. Возможно датчик температуры? Задолбался их менять...
Что подскажете.

Подёргивания, можно объяснить только пропусками искры.

maljr.ga писал(а): ↑07.01.2021 11:32 Подёргивания, можно объяснить только пропусками искры.

значит катушка или свеча(и). Благодарю.
Буду копать в этом направлении.

TokRa писал(а): ↑07.01.2021 14:19 А почему изначально менял катушки? На новые или б/у?

А какая у тебя заслонка стоит? Уж не магнети марелли ли?

Катушки менял -были ярко выраженные симптомы, на всех режимах дергалась.
Сперва менял на б/у, не помогло. Потом ставил новые, помогло, но не на долго. По вашему совету перебрал косу, помогло.

Магнетти, она.

Коллеги напомните, по симптомам- раздувает верхний патрубок, нижний холодный, температура растет с оборотами, печка дует холодным. Если приоткрыть (не плотно закрыть) крышку расширительного бачка ехать можно, не раздувает, не зашкаливает температура.
Термостат?

Мало данных. Возможно сама пробка не желает лишнее травить.

И походу, прокладка дует у тебя, раз печь не греет.

TokRa писал(а): ↑16.01.2021 18:29 Плюсану за вопросы к прокладке.

Бум надеяться, что голова в порядке. И прокладка то же.
ПриОткрыв пробку доехал домой. Печка грела. ОЖ по малому кругу, печка жарила как солнце.
Заменил термостат, ОЖ, оба патрубка горячие.
Будем посмотреть дальше.

Коллеги, кто что скажет про ремонт заднего рычага. Имею ввиду сайленты.
Есть мнение, что ставить б/у рычаг или новый оригинал, потому как сайленты там менять не помогает.
Что скажете? И может номера сайлентов кто знает?

А почему не помогает замена сайлентов? Качество дрянь? Попробуй сидэм. У меня на передних рычагах, именно этой конторы, показывают наилучший результат. Ну и зажимать рычаги на стоящей на колёсах машине, а не на висящей на подъёмнике.

Коллеги, не горит индикатор кнопки dstc. Что это может значить?.
Система работает, но индикатор не отсвечивает.

Может просто и незатейливо померла лампа подсветки?

maljr.ga писал(а): ↑12.02.2021 11:46 Может просто и незатейливо померла лампа подсветки?

Может.
Но есть еще один проблем. Система у меня не отключается. Это выключатель менять нужно?

Это просто проверить. Вынь кнопку и скинь с неё разъём.