VOLVO-CLUB.BY

Yukon писал(а): ↑22.11.2022 14:16 Анрей, Если нет необходимости но хочется, то можно
Лично я бы поставил что либо посовременнее и технологичнее

ну если если хочется, тогда конечно стоит!!

x90c писал(а): ↑22.11.2022 14:18 Как я понял EFB более копризные чем AGM (не переворачивать, не трясти и т.д.)

да. но у вас по заводу стоит Са/Са и прожил немало лет!!!

x90c писал(а): ↑22.11.2022 14:18 Если я правильно понял, то вместо моего обычного аккумулятора я спокойно могу взять

EFB вполне подойдет и выполнит все функции в полном объеме и будет жить на коротких поездках!

x90c писал(а): ↑22.11.2022 14:18 спокойно могу взять AGM? Просто что он дорогой будет...

AGM в данном случае не нужен и нет смыла, НО если хочется то можно

x90c писал(а): ↑22.11.2022 14:18 Но, повторюсь, мне важна возможность аккума заряжаться на коротких расстояниях. Возможно мой не выдержал таких поездок и стал умирать, т.к. по первости не появлялись сообщения о низком заряде.

Заряжать свой аккум. пробовали? сколько ему лет? если есть фин. возможность конечно берите AGM, только имейте ввиду что при постоянных коротких поездках любой аккумулятор придется подзаряжать хотя бы раз в полгода, а по хорошему и чаще или ездить на дальняк.
Хотя я согласен что золотой серединой будет EFB

AGM 70Ah 760A от 550 руб

Yukon писал(а): ↑22.11.2022 14:28 Заряжать свой аккум. пробовали? сколько ему лет?

точно, есть смысл поставить на зарядку на несколько часов в гараже, например на ночь.

Yukon писал(а): ↑22.11.2022 14:28 Заряжать свой аккум. пробовали?

Нет, как купил, так в машине и стоит. Заряжается только в машине.

Yukon писал(а): ↑22.11.2022 14:28 сколько ему лет?

Покупал в 2018 году. Пятый год уже идёт ему.

Анрей писал(а): ↑22.11.2022 14:31 точно, есть смысл поставить на зарядку на несколько часов в гараже, например на ночь.

Это как-то поможет ему, аккумулятору?

x90c писал(а): ↑22.11.2022 14:41 Это как-то поможет ему, аккумулятору?

наберет полный заряд и будет дальше работать. продлит срок жизни!
я покупал в 2016 году прожил почти 4 года без 17 дней, но я его заряжал 3-4 раза от зарядного устройства и стоит вебаста, но с похолоданием уже не вытягивает вебасту и пуск! но поле зарядки - 12.8 В новый АКБ))) но если его нагрузить опять он не вытянет вебаста и пуск, и в мороз 23+ уже я думаю может не запустить двс.

если бк написал, что акб разряжен, надо дальняя поездка или зарядка от ЗУ. и будет жить АКБ дальше!

Спасибо большое всем, пойду рассматривать что есть на рынке, но после покупки пары зимних шин.

вот как заряжать https://xn--80aqfgda6as.xn--p1ai/blog/o ... mulyatorov

Анрей писал(а): ↑22.11.2022 15:03 вот как заряжать

Во..., это как раз в тему. Спасибо большое.

Анрей писал(а): ↑22.11.2022 15:03 вот как заряжать https://xn--80aqfgda6as.xn--p1ai/blog/o ... mulyatorov

летом — не реже одного раза в неделю , нуну ) такой регламент всех напряжет
один из проводов машины-«донора» нужно отсоединить от аккумулятора;

не - это не статья - это какаято хркнь

zwei писал(а): ↑22.11.2022 15:21

Анрей писал(а): ↑22.11.2022 15:03 вот как заряжать https://xn--80aqfgda6as.xn--p1ai/blog/o ... mulyatorov

летом — не реже одного раза в неделю , нуну ) такой регламент всех напряжет
один из проводов машины-«донора» нужно отсоединить от аккумулятора;

не - это не статья - это какаято хркнь

там понятно описано как зарядить АКБ от ЗУ, в этом суть, а все остальное вода))
и уверен, что большинство заряжает АКБ элементарными ЗУ по напряжению.
т.е. выставляют на ЗУ 14.5-14.7 вольт и заряжают акб не снимая с авто, часов 5-8. обычно ночь в гараже!

А если хочется все по уму сделать, тогда нужно купить хорошую ЗУ, например вымпел 55 и тогда есть основа для творчества)
а так в инструкции к АКБ написано как правильно ее заряжать) описывает производитель)

x90c писал(а): ↑22.11.2022 15:01 но после покупки пары зимних шин.

А другая пара останется летней?
А не посмотрел сразу, у тебя 90-стик монопривод?

от такая дура у меня стоит VARTA Blue Dynamic G3 95 А/h, 800А
https://varta.by/catalog/akkumulyatori/ ... 2-080.html

zwei писал(а): ↑22.11.2022 22:56 от такая дура у меня стоит VARTA Blue Dynamic G3 95 А/h, 800А
https://varta.by/catalog/akkumulyatori/ ... 2-080.html

это по сути обычный АКБ, добавить еще 200р и будет АГМ с такими же характеристиками.

У меня был varta silver dynamic 85ah тоже хрень, если стоит вебаста, в 1 год уже просел. но купил я его за 216руб. а сейчас цена мин 400+ руб. за новый.

Анрей писал(а): ↑23.11.2022 08:35

zwei писал(а): ↑22.11.2022 22:56 от такая дура у меня стоит VARTA Blue Dynamic G3 95 А/h, 800А
https://varta.by/catalog/akkumulyatori/ ... 2-080.html

это по сути обычный АКБ, добавить еще 200р и будет АГМ с такими же характеристиками.

еще и не обслуживаемый впридачу,так итак 400 руб стоит, куда еще 200

zwei писал(а): ↑23.11.2022 10:04

Анрей писал(а): ↑23.11.2022 08:35

zwei писал(а): ↑22.11.2022 22:56 от такая дура у меня стоит VARTA Blue Dynamic G3 95 А/h, 800А
https://varta.by/catalog/akkumulyatori/ ... 2-080.html

это по сути обычный АКБ, добавить еще 200р и будет АГМ с такими же характеристиками.

еще и не обслуживаемый впридачу,так итак 400 руб стоит, куда еще 200

да они сейчас европейского типа наверное все не обслуживаемые! если стоить вебаста как отопитель, лучше 200 доложить чем в течении года получить 1 проблемы с ним. а так будет ходить.