Страница 4 из 6
Добавлено: 12.07.2010 22:06
Beavis
у меня кондик тупо выходит) "ручное управление микроклиматом с кондиционирование АС", вот что у меня, значит всё изза муфты ,или??
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_50ebc3b2d82abcf0cc8d210199b2054f[/img]
Добавлено: 14.07.2010 21:42
Петрович
Beavis писал(а):у меня кондик тупо выходит) "ручное управление микроклиматом с кондиционирование АС", вот что у меня, значит всё изза муфты ,или??
Ещё датчик не температуры,а давления,он на трубке с хладагентом,кажись не "высоком давлении".Вообщем,там под капотом видно на какой трубке стоит датчик и к нему подходят провода.
Если он неисправен - муфта не включится.Есть так-же реле - но его поломка маловероятна,хотя,чем чёрт не шутит.Ну и наконец сама муфта.
Добавлено: 15.07.2010 01:54
Beavis
в общем так
1. завел машину ,Сразу с включенным кондиком, проработал кондик 5-7мин до остановки, далее не запускается, муфта не подкючается, не крутится
2. завел машину,прогрел минут 10, включил кондик -работает пока не выключиш или на заглушишь машину, повторно после выключения не включается
3. повторно включить возможно, после того как машина остынет, минут 10-15
что за шляпа?
Добавлено: 15.07.2010 09:16
cheekerman
звони нашим кондейщикам, что в Партнёрах - они знаю эту проблему..
нуууу объясни что из Гродно - может по телефону расскажут...
Добавлено: 15.07.2010 10:50
Beavis
подожду пока ещё на российском фоуме ответят
Добавлено: 17.07.2010 05:06
Vasa
cheloveki писал(а):Я вроде писал, что такая же проблема была перточил ротор встало все в 50 тыш. Вот только вопрос почему выходит из строя этот узел?
время ... стирает боевой механизм
Добавлено спустя 22 минуты 42 секунды:
Beavis писал(а):в общем так
1. завел машину ,Сразу с включенным кондиком, проработал кондик 5-7мин до остановки, далее не запускается, муфта не подкючается, не крутится
2. завел машину,прогрел минут 10, включил кондик -работает пока не выключиш или на заглушишь машину, повторно после выключения не включается
3. повторно включить возможно, после того как машина остынет, минут 10-15
что за шляпа?
если нет проблем по датчику в салоне... климата.
смотри как он тэст проходит при вкл. движка - диоды моргают оранж.20сек.
зн.-чистка или замена датчика (дорогой гад-лучше чистка) 30мин.
то сбит зазор муфты конд-ра.регулируется 15мин.
но похоже усё вместе.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3733_00e0ef6d634e7c7005ac5a72b76ea160[/img]
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3733_ba7534a6d92a9ac1f6039bd982110a7d[/img]
Добавлено: 19.07.2010 12:04
Beavis
дело точно не в датчиках, у меня ручная клима, она с датчиками не повязана,
как вы говорите сбит зазор муфты и мол быстро регулируется, только где)?
Добавлено: 20.07.2010 21:13
Beavis
сбит зазор, вроде должен быть 0.3-0.5 мм, а тут с 1.2мм, шо рабить, руками не подлезть
Добавлено: 22.07.2010 18:18
Beavis
есть кто живой?
Добавлено: 26.07.2010 22:04
Beavis
ЛЮДИИИИ
Добавлено: 28.07.2010 09:16
cheekerman
cheekerman писал(а):звони нашим кондейщикам, что в Партнёрах - они знаю эту проблему..
нуууу объясни что из Гродно - может по телефону расскажут...
Добавлено: 04.08.2010 08:39
Vitalysh
Народ, может кто знает че за фишка??? При нажатии (и удержании) на кнопку рециркуляции воздуха по салону, начинают мигать 2 кнопки одновременно, т.е. забор с улицы и рециркуляции...
Я ток понимаю это включается или программируются какие то функции...... ВОПРОС КАКИЕ???????
Добавлено: 04.08.2010 14:12
ekid
Vitalysh писал(а):Народ, может кто знает че за фишка??? При нажатии (и удержании) на кнопку рециркуляции воздуха по салону, начинают мигать 2 кнопки одновременно, т.е. забор с улицы и рециркуляции...
Я ток понимаю это включается или программируются какие то функции...... ВОПРОС КАКИЕ???????
Тоже замечал это.Думал,автокалибровка заслонок.Но когда менял блок климы,он сам настроился.
Добавлено: 05.08.2010 00:41
Петрович
ekid писал(а):Vitalysh писал(а):Народ, может кто знает че за фишка??? При нажатии (и удержании) на кнопку рециркуляции воздуха по салону, начинают мигать 2 кнопки одновременно, т.е. забор с улицы и рециркуляции...
Я ток понимаю это включается или программируются какие то функции...... ВОПРОС КАКИЕ???????
Тоже замечал это.Думал,автокалибровка заслонок.Но когда менял блок климы,он сам настроился.
При удержании кнопки рециркуляции до момента когда начинают моргать светодиоды,режим рециркуляции переходит в режим "на забывчивость".То есть,начинается забор воздуха из салона,а где-то через 10 минут (точно не помню,может и меньше), заслонка автоматом переходит в режим забора воздуха "снаружи".Сделано просто для удобства,что бы водитель,если забыл открыть заслонку,она открылась сама - приток воздуха включится правильно,то есть снаружи,что бы в салоне не скапливался углекислый газ и не "потели"окна.Вот собственно и всё.
Добавлено: 01.12.2010 13:10
ekid
Shok_AS писал(а): По объявам разборки нашел только 2 английских по 70 и 80$.
Я себе ставил....меняешь провода местами и крыльчатку ставишь свою....
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
проблема,скорее всего не в щетках,а в ламелях.....стираются они.... и мотор надо менять
Добавлено: 02.12.2010 19:06
ekid
Shok_AS писал(а):ekid, В каком месте надо поменять местами провода?
Да где тебе будет доступно......разницы нет...
Добавлено: 03.12.2010 15:33
pilot2k
такой вопрос.... прочитал всю тему не нашел.... когда включена рециркуляция то греет хорошо.... когда забор с улицы то еле-еле...
Добавлено: 08.03.2011 22:53
Vitalysh
paratrooper писал(а):Объясните мне, пожалуйста, что я сделал не так. Купил моторчик от англичанки, перепресовал местами крыльчатки, поменял местами провода...
Работа агрегата совсем дурная - часть гонит в салон, часть выдувает наружу... В общем хвататет чтобы слегка обдувать ветровое стекло... При все при этом стоит шум сильный, ну и вибрация само-сабой.
Что я сделал не так?
проверь заслонки рециркуляции, поменяй еще раз полярность и проверь еще, достань воздушный фильтр, короче поэксперементировать надо, у меня нешто похожее тоже было...
Добавлено: 20.03.2011 12:53
Vitalysh
ты за фильтром крольчатку видишь?
Добавлено: 22.03.2011 20:58
Vitalysh
понажимай кнопку рециркуляции воздуха и понаблюдай за заслонкой(работает или нет)...
у меня 1 раз тяга сорвалась...