VOLVO-CLUB.BY

вентилятор кондея в дизельных сороковках не существует. он почти в любом дизеле отсутсвует. у нас один большой вентилятор. а вообще про теплые трубки я все узнал, а попутно и устройство кондея (осталось копрессор разобрать, позырить ремонтируется ли он), трубки и должны быть такими

Ultras, извини, но по твоему профилю я не догадался, что у тебя дизель. А насчет компрессора может быть, я слышал что их не всегда, но восстановить можно.

дада, сорри, я ж не указал что дизель

Ultras, вот вот.

короче скоро сделаю себе кондер, тоже не выдает минимальную температуру, отпишусь. если поможет, буду делать в гараже всем желающим по дешевке. вчера ездил искал нормальную диагностику, наслушался всякого. одни мне даже предложили за 100уе разобрать все что связано с кондиционером, вплоть до заслонок, но гарантию что найдут причину не дали в итоге нашел через три звезды колено знакомого который все показал, объяснил, оказалось мало кто шарит. все делают как роботы, ни капли инициативы и смекалки

Ultras писал(а): я сегодня разбирался с устройством кондея. стало интересно почему одна трубка холодная, а остальные горячие . короче там все просто до безобразия, как и все остальное. впринципе

если труба холодная - значит у системе что-то есть и компрессор работает. не стоит его разбирать. возможно не хватает хладогена - дозаправка. либо не отрабатывает муфта компрессора схватит поработает и отпускает -обычно сбивается зазор.восстанавливается при помощи обычного лома в домашних условиях.

Ultras, попробуй таки испаритель почистить

На испарителе ещё стоит термодатчик. Если температура на испарителе меньше +3 (вроде) то отключается компрессор.
У меня, например, компрессор не отключается совсем . Буду разбирать этим летом, скорее всего.

На счет лома не согласен ,у меня это проблему не сняла.Подскажите где спецы нормальные

Vasa писал(а):если труба холодная - значит у системе что-то есть и компрессор работает. не стоит его разбирать

мы щас не об этом. я свой разбирать не буду. кстати, если есть у кого поломанный, дайте для препарирования. если починю, отдам назад и денег не возьму
Vasa, неужели ты думаешь что я борюсь с незаправленым кондером?

HaMMeR писал(а):Ultras, попробуй таки испаритель почистить

статистика показала что испаритель не влияет практически ни на что, да и вони и пыли при включении нет, значит он более менее чист

не будем предполагать а просто дождемся пока у меня хватит время все починить

Мда.......... Не хотелось бы в копеечку влететь!

danliz писал(а):На счет лома не согласен ,у меня это проблему не сняла.Подскажите где спецы нормальные

у магазине. видно пришло время. так бывает... обмотка накрылась.

Добавлено спустя 9 минут:

Ultras писал(а):Vasa, неужели ты думаешь что я борюсь с незаправленым кондером?

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Ultras писал(а):(осталось копрессор разобрать, позырить ремонтируется ли он)

а это хто писал?

Vasa писал(а):а это хто писал?

так смысл был не такой всего сообщения. я написал что разобрался с устройством кондиционера, осталось разобрать сам компрессор. но это же не значит что именно свой я не люблю разбирать то что работает безотказно

danliz, смотри страницу номер 1 и никого не слушай. Там тебе помогут.

Ultras, в своё время, когда заморачивался по компрессору, вычитал что они не ремонтно пригодны.

отремонтировать можно все главное чтобы разбиралось

Ceceron, это они на западе не ремонтопригодны, а наши энтузиасты ремонтируют.

almazovec84, интересно, что вы там хотите отремонтировать? Если он "словил клина", я думаю, там уже ничем не поможешь.

можно орехи им колоть..... энтузиаст ...

Ceceron, eсли конкрeтного,то дa. a вообщe дeлaют,всe тaм жe,в дзeржинскe. тaм eсли чeстно родствeнник мой рaботaeт.