VOLVO-CLUB.BY

давление в этом деле не нужно, да и скорей лопнет что-нибудь если качать туда.
при желании можно обойтись вообще сигаретой и крепкими лёгкими курильщика

по мануалу избыточное давление не должно превышать 0.2 атм. иначе порвёт чтонибудь.
я просто присоединял довольно длинный шланг (5 метров) к своему самопальному дымогенератору, и никаких проблем с паром и водой, так как они, если и присутствовали, то оседали по пути в шланге и оставался чистый дым.

флюорисцент ни к чему, всё видно отлично с помощью обычного фонарика.


потенциальных проблем мест всего два:
насос который под капотом возле радиатора - там от жары резиновая трубка портится со временем
J образный шланг на бачке с углями - трескается на изгибе, увидеть глазами без съёма не выйдет, только с помощью дыма или генекологического зеркала

checker, в какую дырочку дуть надо?

и меня была подобная проблема. Симптомы аналогичные. резинка на крышке горловина была слегка треснута, когда промазывал уплотнители в дверях silicon felt, то промазал и ту резинку. результат- стала значительно туже закрываться крышка, хватило на месяц покуда на автомойке, когда был заведён мотор не продули сжатым воздухом лючёк, тогда уже сразу же загорелся чек. После сброса клеммы уже месяц без джеки чана.

поменял крышку не помогло что дальше делать

отключить сию систему

Товарищи форумчане,может кто подскажет где эту крышку бензобака можно заказать?

pobeda106, Элит-авто по вин коду

laguna1, снимаешь этот насосик котоый на радиаторе висит, отключаешь от него трубку которая вниз уходит под двигло и туда задуваешь.
Чтобы понять где насосик находится можно в виде процедуру посмотреть, потому что в разных модификациях расположение немного отличается.

кстати вот уже больше чем пол года езжу как без джеки чана.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
doublebug, отключить это конечно круто, может перепрошиваете ECM уже?

pasha, дальше дымом и клеить дырки.

checker, шьем, только на твое двигло нету у нас европейской прошивки. А в конфиге не отключается на 1 году.
Прошить можно но надо машинка такая же как у тебя только европа.
Найдешь сольем двигло по обд и зальем тебе.

doublebug, спасибо мне не надо, я починил а вообще прогресс отличный, молодцы

для наглядности вот картинку нарисовал
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1114_587562118d6bb1e1759329ac36db3745[/img]

Я дымил в "заборное отверстие для воздуха". Там на пути до канистры на нем еще стоит электроклапан, который по умолчанию открыт. У меня утечка была в шланге между канистрой и электроклапаном, причем дыры были в нескольких местах.

TokRa писал(а):Так а вообще работающий аппарат дыммашины есть у кого? А вообще огонь, если можно к кому приехать и за $ найти утечку ЕВАП.

У Анатолия ( ник Будда-Гаутама) на Онлайнере в ветке про газовое оборудование. Я в свое время думал делать, но продал машину.

В клубном гараже у MozG-a есть

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Wlevel, дуть можно как с одной стороны так и с другой, под капотом достать проще, Кроме того в инструкции в виде тоже дым задувают туда.

У меня тоже появтилось fuel filter cap open loose. Попробую все советы, потом отпишусь!

И у меня появилась, но сама гаснет иногда, а иногда при перезаводке только гаснет, а может пол дня ничего не появляться...(