VOLVO-CLUB.BY

7300 вроде

Lequleyo, такое впечатление что все же что то с давлением топлива.... Надо смотреть есть ли постоянное давление или оно пляшет, может насос пропускает, может какой стравливающий клапан сдох и работает-неработает от фаз луны...

тупо срань в баке, какой нахрен парафин в -10, что вы несёте?!

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
а керос 1 к 10 поможет как мёртвому припарка.

maljr.ga писал(а):тупо срань в баке, какой нахрен парафин в -10, что вы несёте?!

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
а керос 1 к 10 поможет как мёртвому припарка.

Керос+тёплая соляра поможет!!! не надо ля ля, не первый год замужем. На соляре всю свою сознательную жизнь. А парафин у него в баке ещё с морозов, ночью небось около -20 было? Начинать раставать он может только при -5 и тёплого чё плюхнуть, но там почти полный бак.
У меня самого такая хер...я была, выличил тёплым боксом и арктикой, симптомы один в один.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Lequleyo писал(а):А если добавить тепленького керосиньчика? Кстати в какую цену он сегодня?

На 50 литров 10л тёплого кероса ИМХО маловато будет, ну тока если ты его до 35 град нагреешь))). Сёня на заправке у нас в Пинске 13,500 в бутылках литровых, а с колонки 11,000 бел.р.

Lequleyo, Кароч после всего прочитаного выше я понял (хоть у самого и бенз) что тачку надо в теплый бокс - оттащи например в "Столицу" на подземную парковку, сейчас вроде морозы поубавились может и найдешь местечко, добавить зимней соляры (Арктики), лучше по приходу из теплой канистры. Думаю должно помочь.
з.ы. в этом году была такая же фигня с рабочим Крафтером, был полный бак запарафини, на Атланте снимали бак и чистили, в прошлом году оказалось все проще - не работал подогрев фильтра
Удачи

На соляре
всю свою
сознательную жизнь.

У меня самого такая
хер...я была, выличил
тёплым боксом и
арктикой,

как то не особо в 1е после 2го верится.
Я вот както и без арктики, кероса и подогревов езжу в -33.
Лох наверное я, люблю ля-ля.

maljr.ga писал(а):Лох наверное я, люблю ля-ля.

Наверное, вам видней. Тут человек с проблемой обратился, просит совета. А вам, я смотрю, посоветовать особо нечего, только бы до кого нидь доколупатся. Если во что то сильно не верится можете набрать на мобильный, я растолкую!!! на счёт -33, то это не езда, а издевательств над авто, хотя это уже дело лично каждого водителя

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Lequleyo, так чё там с автосом, как дела!?

Короче парни, сегодня после работы (около 19.30), прогрел да 20 гр. и поехал.
Как только набрала рабочую температуру чуток добавил газку (на четвертой до 75км). Вроде все ок, не глохла
Купил кероса пять литров , думаю завтра перед поездкой залить, только вот не знаю как его лучше плогреть Живу на квартире, и лампы пояльной нет. Может закипять воды и туда бутылки на пару минут положить?
В "Столицу" чтобы поставить надо до нее доехать (живу в борисове), вот в четверг утром у меня это не получились, потому и поехал на работу на электричке

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

maljr.ga писал(а):Я вот както и без арктики, кероса и подогревов езжу в -33.

так как так получается? когда топливозаборник доставал недели две назад, ничего особо хренового там не обнаружил..

Lequleyo, у тя МТС?

Alexandro писал(а):у тя МТС?

да

Lequleyo,
так съездил домой в Брест, али как? если что, милости просим в гости в Пинск!!!

Alexandro писал(а):так съездил домой в Брест, али как? если что, милости просим в гости в Пинск!!!

Съездил. Все good!
Дома еще раз разобрал топливозаборник - он кристально чист. Контролькой глянул подогрев - то же вроде все ок.
Не пойму какого хрена она в среду стала после 15 мин. работы

давайте по очереди.
1.если на холостых оборотах глохнет, сразу смотри на резиновую грушу подкачки(она справа от топл.фильтра), если ее втянуло - значит либо в баке, либо в трубках перемерзло.
2.если мотор глохнет а груша не втянута - значит в фильтре запарафинилось, подогрев либо не работает, либо попробуй минут 5 постять с включеным зажиганием, может оттает.
3.от полноты бака не зависит как смешивается обратка, т.к. она попадает непосредственно в пластиковый стакан- топливозаборник, и там перемешивается. заборник сделан из толстого пластика, объём 0,5-0,8 л.
буду дома выложу фото.
4. внизу заборника довольно тонкая сетка-вот она и не пропускает парафин. у меня глохла, когда я газовал, а на холостом кое как работала.
5.моему летнему топливу и керосин не помог, хоть и смешивал при +7С.

Если у кого есть жалание выделите в отдельную тему.

кто то писал про слить топливо из бака-поделитесь опытом.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6300_3428d1d4b2870156f309ea4ddca352c9[/img]
вид снизу:коричневый клапан который втягивает соляру из бака

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6300_70b16d0fecabb1f39c3e55589a253a91[/img]
сетка заборника и рядом торчит трубка обратки

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6300_bdc39d478d5d8619021856d042b63e99[/img]
попловок уровня топлива и крышка топливозаборника сверху

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6300_c17db5b125c1269ede2f826c0f0a807c[/img]
разобрал насколько возможно

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6300_f8dd606cd71fc1e5bf4db0e5f9971357[/img]
т.заборник в сборе

DMV_40 писал(а):2.если мотор глохнет а груша не втянута - значит в фильтре запарафинилось

да, уже сделал для себя этот вывод.

DMV_40 писал(а): либо попробуй минут 5 постять с включеным зажиганием, может оттает.

аккум не сядет?

DMV_40 писал(а):от полноты бака не зависит как смешивается обратка, т.к. она попадает непосредственно в пластиковый стакан- топливозаборник

только? и в сам бак ни разу?

DMV_40 писал(а):буду дома выложу фото.

да, заборник такой же.

DMV_40 писал(а):вот она и не пропускает парафин.

все верно.

Lequleyo писал(а):

DMV_40 писал(а): либо попробуй минут 5 постять с включеным зажиганием, может оттает.

аккум не сядет?

у меня не сел, но и аккум почти новый 77 Аh, с пусковым током 720.

DMV_40 писал(а):от полноты бака не зависит как смешивается обратка, т.к. она попадает непосредственно в пластиковый стакан- топливозаборник

только? и в сам бак ни разу?[/quote]

насколько я понял, когда в баке солярка кашеобразная, то в первую очередь обратка поступает в топливозаборник.
возможно я в чём-то и ошибаюсь, но у меня хорошая новость для тех кого мороз напрягает-скоро лето!

попал на денежку.быстрей всего погнуло клапана.у меня такая же беда ( погнуло 4 клапана ).ремонт обошелся в 800 лит,это с деталями.шел по трасе 120 и вдруг треск и машинка катитца.остановился сразу под капот.сразу подумал про основной ремень так и было.собирался его менять да не успел все оттягивал,дай думаю дотяну до 60тыс.проехал всего 53 тыс.его под защитой не видно.ставил (continental contitech ) CT 940 153Z.будеш ремонтировать проверь все подшибники,помпу водяную.удачи с ремонтом.

на д4192т компинсаторов нет .там шайбы стоят.